Erfahrung Elektroauto
Ein Jahr lang war COMPUTER BILD-Redakteur Max Wiesmüller Besitzer eines Elektroautos. Hier teilt er seine Erfahrungen und zieht ein Fazit. Bezwangen ein Jahr lang zusammen Hamburg: der BMW i3 und Redakteur Max Wiesmüller. Ich kann doch nicht ewig vom Elektroauto schwärmen, ohne je selbst eines besessen zu haben! Also bewarb ich mich im November 2017 für die mittlerweile eingestellte Aktion eines Strom- und eines Leasinganbieters. Damals gab es den BMW i3 94Ah mit aufgedruckter Werbung zum absoluten Knallerpreis – fertig versichert und angemeldet. Wirklich gerechnet habe ich nicht mit einer Zusage. Als am 7. Dezember 2017 dann die Leasing-Bestätigung kam, war ich zunächst völlig überrumpelt und dachte mir: Oh je, wie läuft das mit dem Aufladen? Wie wird wohl das Jahr mit dem E-Auto? 4 Jahre Elektroauto Renault ZOE - Erfahrungsbericht & Fazit – DANZEI. Und werde ich für immer ein E-Auto haben wollen oder etwa nie wieder? Für diese E-Autos gibt es den Umweltbonus
Elektroauto: Die Abholung war spannend Der Leasinggeber verriet mir, dass ich mein Auto für 400 Euro nach Hamburg liefern lassen oder es selbst in München abholen kann.
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#1 Hallo, da ich in einem anderem Beitrag berichtete, dass ich in Kürze meine abgefahrenen Heidenaus durch Kenda-Reifen ersetzen werde und ich dort nicht antworten möchte, weil es eigentlich um ein anderes Thema ging berichte ich hier. Also ich fahre diese Reifen mit der Größe 80/80-16 nun einige Tage und bin absolut begeistert. Durch diese Längsrille ähnlich wie beim altem orginalem Conti ist das Laufgeräusch viel geringer als bei den neuen Contis bzw. den Heidenaus oder Duros. Lt. Aussage meines Motorrad-Reifenschrauber-Spezialisten ließen sie sich auch (mit der Maschine) viel problemloser als die anderen 3 genannten montieren. mfG Peter Zuletzt bearbeitet: Gestern um 12:52 #2 Ja, die Continental Reifen aus Korea nerven ungemein. Was kosten den drei der Exemplare? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #3 Habe knapp über 20€ / Stück bezahlt! Schau mal bei IhBäh Bedenke aber dass die größe eingetragen sein sollte! mfG Peter
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Auch die großen Spaltmaße, das plastikorientierte Interieur oder die miese Verbindung per iPhone App könnten mich nicht davon abhalten, diese Entscheidung zu widerrufen. Dafür sind die spannenden Erlebnisse, die positiven Reise-Erfahrungen, die netten Menschen die wir kennenlernen durften und der persönliche Beitrag zur Umwelt viel zu wertvoll für mich. Entstanden sind dabei 42 Blog-Artikel zum ZOE, deren Verhältnis von positiven und negativen Erfahrungsberichten bei weitem nicht die Realität widerspiegeln. Tendenziell schreibt man dann doch eher wenn man sich ärgert, als wenn alles glatt läuft. Elektroauto erfahrungen forum in english. Und glatt gelaufen ist wirklich das meiste mit dem ZOE, wie vielleicht zumindest meine Artikelserie Experiment Alltag beweisen könnte, in der ich für 30 Tage täglich von meinem Alltag mit dem ZOE berichtet habe. Renault ZOE Nordschleife
Das verrückteste was ich mit dem ZOE gemacht habe war sicher nicht die erste Urlaubsfahrt ins Ausland, sondern das Befahren der Nürburgring Nordschleife. Dank meiner Erfahrung aus einem alten Leben war ich auch nicht der Langsamste auf der Strecke.
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Infos zu ZEBRA
Von
Th! nker,
16. Dezember 2021
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In allen Fällen wurde es teuer. Sorry, not sorry, ich parke ja auch nicht vor der Zapfsäule oder "nur mal schnell" auf dem Behindertenparkplatz. Doch derart asoziales Verhalten war glücklicherweise die Ausnahme. Die meisten Gespräche mit Autofahrern waren positiv, und wir waren uns einig: Etwas mehr Reichweite darf es schon sein. Hamburg nach Berlin ohne Ladestopp, das wäre doch was. Das sind gut 300 Kilometer, machen wir 350 Kilometer im Alltag daraus. Das vielleicht einzige große Manko des BMW i3: Die Hintertüren öffnen falsch herum. Erfahrungsbericht: Ein Jahr mit dem Elektroauto - COMPUTER BILD. Meist ist das cool, oft nervt es aber gewaltig. Fazit: Ich würde es wieder tun Würde ich es nach 10. 000 elektrischen Kilometern und zehn Bundesländern trotzdem nochmal wagen? Ja! Ich bin im letzten Jahr so gut wie alle bedeutenden Elektroautos gefahren und kann sagen: Am liebsten wäre mir ein Hyundai – oder ein BMW i3 mit der neuen, noch größeren 120-Ah-Batterie. Sein flottes Tempo und der unvorstellbar winzige Wendekreis haben mich vom ersten bis zum letzten Tag begeistert.