24/12/2021
Nun ist das Arbeitsjahr 2021 auch wieder geschafft. Wir bedanken uns für das entgegengebrachte Vertrauen und wünschen all unseren Kunden eine ruhige und besinnliche Weihnachtszeit im Kreise der Familie 🎄✨
#froheweihnachten#weihnachtenimerzgebirge#schönstezeitimjahr#weihnachtsgrüsse#teubnerelektroanlagen
11/09/2021
Photos from Kommste ah aus Lößnitz? 's post
17/05/2021
#aufgepasst #wirsuchendich #arbeitenimerzgebirge #weitersagen #teubnerelektro
14/03/2021
01/01/2021
Wahnsinn, da ist nun mein erstes Jahr nach Übernahme der Firma meines Vaters auch schon wieder um - und dann gleich was für eins! Ich hoffe für uns alle auf ein positives 2021. Auf das ihr und wir gesund bleiben. Schauen wir doch mal, was das neue Jahr alles für uns bereithält 💪💡
Ab nächste Woche sind wir wieder voll für euch da. Euer Elektriker
#frohesneues #neujahrsgrüsse #auf2021 #bleibtgesund #wirsehenuns #teubnerelektro
24/12/2020
Puh, was für ein turbulentes Jahr! Da wird es nun umso mehr Zeit, dass etwas Ruhe vom Alltag einkehrt.
SV Affalter I. Mannschaft
Veröffentlicht am: 2. September 2020
Saison 2020/2021 Trainer Hans Dumcke ☎ Telefon: 015758558209📧 E-Mail: 💬 WhatsApp: +4915758558209 Co-Trainer Maik Littmann ☎ Telefon: 01622152204📧 E-Mail: 💬 WhatsApp: +491622152204 Torwart Trainer Dirk Plaul ☎ Telefon: 01723449676📧 E-Mail: 💬 WhatsApp: +491723449676 Mannschaftsleiterin Stephanie Gerlach ☎ Telefon: 01735646214📧 E-Mail: 💬 WhatsApp: +491735646214 Teambetreuer Wolfgang Eitler ☎ Telefon: 01718784443📧 E-Mail: 💬 WhatsApp: +491718784443 Unsere Torhüter weiterlesen...
SV Affalter II.
Immerhin gab es hier die Perspektive, dass es für 50 € und ein paar Stunden zu einem vertretbaren Ergebnis kommt. Also habe ich mir SKresin 152 in gelb besorgt. Dieses Harz ist eine klare Empfehlung: sehr gut zu verarbeiten und durch die Farbe sieht man sehr schön, wo man schon geharzt hat und wo nicht. Ich habe den Vorgang einmal wiederholt im Abstand von 4 Tagen. Um die Löcher zu zu bekommen und nicht gleichzeitig Lecknasen zu ziehen, habe ich die Löcher mit einfachem Tesa-Malerkrepp zugeklebt. Das hat super funktioniert. Dann habe ich zehn Tage gewartet und den Tank bzw das Harz trocknen lassen. Und nun kam die nächste Katastrophe, wie es einige der Befragten angedeutet hatten: Harz auf Harz verträgt sich nicht. Nach einem Monat mit Benzin im Tank hat sich das neue Harz flächig gelöst... Schlussendlich habe ich mir einen "neuen" Tank besorgt, ihn zu Ammon Tanksiegel geschickt und warte nun seit zehn Tagen auf die Post. Ammon ist sauteuer und es dauert (Ende November bis jetzt), aber ich glaube, dass es dann gut sein wird.
Letztes Spiel Samstag, 30. April 2022 19:30 Uhr Letztes Spiel Samstag, 30. April 2022 19:30 Uhr Nächstes Spiel Freitag, 13. Mai 2022 19:30 Uhr Nächstes Spiel Freitag, 13. Mai 2022 19:30 Uhr Stephan Just wird neuer EHV-Trainer 27. April 2022 Stephan Just wird neuer Trainer beim EHV Aue bis vorerst zum Saisonende Ab sofort wird der 43-jährige Stephan Just die Cheftrainer-Position beim EHV Aue bis vorerst zum Sai... weiterlesen Fanbus nach Eisenach 16. April 2022 Unser Fanbeauftrager Jörg "Jockel" Meinhardt schreibt von einem "geheimen Fanbus" nach Eisenach. Aber wir wollen allen EHV-Fans die Chance geben, im wahrscheinlich einzigen Fanbus dieser Saison zu... weiterlesen Hauptsponsoren Hauptsponsoren EHV Aue e. V. Ringstraße 15 08294 Lößnitz
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Nadine Doerfel Namen Analyse
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Deutscher Skiverband [Betreuer]
Nadine Dörfel. Steckbrief; Lehrgangsgruppe: LG II: Geburtstag:: Größe: 177cm: Gewicht: 77kg: Kopfsponsor: Viessmann: Zurück
TEST FAZ
TEST FAZ TEST FAZIT Es ist erstaunlich, was mit einem "reinen Crosser" auf der
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Bisher hatte ich nur einen Schluck Benzin in linke Wange des Tanks gegeben. Nun wollte ich mal ein paar Meter Feldweg fahren und habe also etwas mehr Benzin eingefüllt, so dass auch die rechte Wange gefüllt war. Und dann das: der Tank ist nicht dicht! Auf der Fläche der rechten Wange sowie entlang der Schweißnaht lief Benzin aus dem frisch gepulverten und Harz-versiegelten Tank. Ihr wisst vermutlich, was nun kommt: Verzweiflung, Empörung, Wut, Zorn und dann das Suchen nach Lösungen. Dazu später mehr. Am 19ten Tag haben wir dann vorübergehend einen Rasenmähermotor mit Strapsen befestigt und so konnte ich ein paar Meter Feldweg abspulen. Hier habe ich nun die Kupplung nachjustiert. Sie muss sich definitiv noch einschleifen; die Gänge sind zwar während der Fahrt gut zu schalten, aber der Leerlauf ist kaum zu finden, vor allem im Stand. Der ein oder andere wird außerdem wissen, dass der originale Gasgriff keine Sicherung nach außen hat. Da ich nun die Ochsenaugen und einen anderen Lenker montiert habe, musste ich auch andere (Gas-)Griffe verwenden, die eine Abrutschsicherung haben.
Gott sei Dank hat sich hier ein Onkel meiner Freundin "interessiert" gezeigt, so dass ich ab sofort nicht mehr allein geschraubt habe, sondern einen sehr kompetenten Mitschrauber hatte. Martin hat mir in den nächsten Tagen den ganzen Kabelbaum geflochten. Außerdem haben wir hier den Scheinwerfer inkl. Tacho erstmals montiert. Am 14ten Tag habe ich das neue Rücklicht mit Nummernschildhalter montiert. Nachdem sich herausgestellt hatte, dass der Flachlenker zu schmal ist, um den HBZ der Scheibenbremse auszunehmen, habe ich einen LSL Lenker mit Mini-Armatur und Ochsenaugen (für v+h) montiert. Zur Ansteuerung der Blinker hat ein kleines Loch im Lenker genügt, vielleicht 5mm, da jeder Blinker nur eine Phase braucht (Masse per Bürsten vom Lenker). Wer genau hinschaut, sieht das Kabel nah am linken Klemmblock aus dem Lenker kommen. Außerdem kam heute der neuer Krümmer sowie der Auspuff (Zigarre, ES-Doppelport, Nachbau, ~90 cm) dran. Mit der Optik des Auspuffs bin ich zwar nicht endgültig glücklich, aber besser als der endlose Schlot des Originals ist es allemal Bessere Vorschläge nehme ich also gerne entgegen!