mit baulichen Maßnahmen, die Schleichverkehr verhindern und den PKW -Verkehr in der Cottbusser Straße auf Anwohnerverkehr begrenzen (Schulweg, Verbindungsweg Helle Mitte einschl. ASH und Gut Hellersdorf)
Beidseits Radverkehrsanlagen schaffen in der Alten Hellersdorfer Straße
zwischen Hellersdorfer Straße und Cottbusser Straße (Schulweg; Verbindung zu RR 8 und Wuhlewanderweg sowie Kienbergpark
Knotenpunkt Alte Hellersdorfer Str. /Cottbusser Str. Bauvorhaben Eisenacher Straße - Berlin.de. /Gothaer Straße
Eine Verkehrslösung schaffen, die ein sicheres Erreichen der Cottbusser Straße aus der Gothaer Straße für Radfahrer ermöglicht.
Eisenacher Straße Berlin Hellersdorf Das Direktmandat Abgenommen
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Eisenacher Straße Berlin Hellersdorf Muss Nachordern
Auch für die Entwicklung zur Verkehrsberuhigten Zone scheint die Kastanienallee geeignet. Zum Parking Day am 20. 9. 2019 startet die Grüne Liga zusammen mit dem Quartiersmanagement in der Kastanienallee eine Aktion, die kreativ demonstriert, wie öffentlicher Raum lebendig genutzt werden kann, wenn er nicht mit parkenden Pkw vollgestellt ist. Die ADFC -Stadtteilgruppe ist auch vor Ort. Los gehts um 13 Uhr Höhe Kurt-Weill-Platz. Ende ca. 18 Uhr. Ortskern Hellersdorf-eine Vision - ADFC Berlin. Mitmachen erwünscht! Havelländer Ring und Neuruppiner Straße
sollten unter weitgehender Heraushaltung von Durchgangsverkehr für Radverkehrsnutzung weiterentwickelt werden, da sie direkte Schulwege bzw. Verbindungswege zwischen Wohnquartieren und Infrastruktur parallel zur Zossener Straße ohne die dortige Verkehrsdichte und die dortigen Konflikte bieten. Eine Verbindung zwischen Wuhlewanderweg und Hönower Weiherkette
für Rad- und Fußverkehr soll als bezirksübergreifenden Radroute entwickelt und ausgewiesen werden. Diese könnte z. B. über Cottbusser Straße-> Kastanienallee und/oder über Alte Hellersdorfer Straße-> Neuruppiner Straße-> Havelländer Ring geführt werden.
Die Bürgerbeteiligung zum Bebauungsplan des Alten Stadtguts Hellersdorf nahm die Stadtteilgruppe Wuhletal des ADFC im Frühjahr 2019 zum Anlass, sich nicht nur für Lastenrad-Parkplätze stark zu machen, sondern auch die Radverkehrsprobleme der näheren Umgebung des Gutsgeländes zu analysieren und Vorschläge für ein gutes Radwegenetz und gute Schulwege vorzustellen. Bei der Radtour des FahrRats am 06. 08. Boxring Eintracht Berlin – SC Eintracht Berlin e.V. – Boxen statt Gewalt. 2019 durchradelten die Teilnehmer die aufgeführten Strecken, wobei die ADFC -Stadtteilgruppe auf Probleme und Ideen aufmerksam machte. Wir bleiben dran! Vorschläge zu Schaffung eines Radverkehrsnetzes von Gut Hellersdorf innerhalb des Bezirks und mit bezirksübergreifenden Radrouten
Um den Radverkehr vom Areal Gut Hellersdorf innerhalb des Bezirks und mit bezirksübergreifenden Radrouten (RR 8, TR 7 und zukünftige Radschnellroute 9/Landsberger Allee) zu vernetzen, und eine gute Erreichbarkeit der lokalen Schulen (W. -A. -Mozart-Schule, Pusteblume-Grundschule, Sartre-Gymnasium und Ernst-Haeckel-Oberschule) sowie Freizeiteinrichtungen per Fahrrad zu gewährleisten, halten wir folgende Maßnahmen im weiteren Umfeld für sinnvoll:
Cottbusser Straße zur Fahrradstraße entwickeln!