Motorklemmbrett mit Zapfen Wenn Sie ein Klemmbrett haben, das nur mit einer Schrauben befestigt und mit einem Zapfen gegen Verdrehen gesichert ist, muss der Abstand von Bohrungsmitte zu Zapfenmitte auf 1/10 mm genau passen. Ist das nicht der Fall, schert der Zapfen beim Festziehen der Schraube ab. Klemmbrettschaltungen. So geht das also nicht mit dem Messen: Die Auswahl des Klemmbrettes sollte also so erfolgen Montagelochabstand Bolzendurchmesser Sockelmaße Verschiedenste Motorklemmbretter finden Sie in der Kategorie Motorklemmbretter 2- bis 9-polig bei uns im Online-Shop. Bei Problemen mit dem Montagelochabstand führen wir Langloch-Klemmbretter mit Bolzendurchmessern von M3 ( Klemmbrett AK205) bis M10 ( Klemmbrett AK255). Motorklemmbrett an der Motorwicklung anschließen Ein Drehstrommotor mit einer Drehzahl hat pro Phase einen Wicklungsstrang, also insgesamt drei. Klemmbrettbezeichnungen Wenn Sie die Bezeichnungen vom Motorklemmbrett sehen, fällt auf, dass die Klemmenbezeichnungen U1-U2, V1-V2 und W1-W2 nicht untereinander stehen.
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von Westi » Mi Apr 03, 2019 8:22
weissnich hat geschrieben: ich bin auch kein elektriker aber N braucht der motor auf jeden fall.. was ist das für ne maschine? Naja wenigstens passt Dein Name zu Deinem Beitrag. Zum Thema: So wie Du es aufgezeichnet hast ist es vollkommen ok. Nur noch die richtig dimensionierten Schutzeinrichtungen (FI, Motorschutzschalter) einbauen und fertig. Westi
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von Bremerland » Mi Apr 03, 2019 12:01
Im Klemmenkasten des Drehstrommotors könnte am Sternpunkt der N angeschlossen werden, auch wenn der in Dreieckschaltung nicht aufgelegt wird. Dann wäre es richtig und vom Fünleiterkabel hängt nichts lose im Klemmkasten. Drehstrommotor über fi anschließen so klappt s. Zu den sinnvollen Schutzeinrichtungen schrub man hier bereits ausreichend. Der toten Frau im Badezimmer hätte möglicherweise ein RCD 30mA (FI-Schalter) helfen können. Die Montage des gewöhnlichen Handtuchhalters würde ich nicht unbedingt dem Elektiker zuordnen, die Aussage daß kein Schuldiger festgelegt worden ist, paßt dann schon.
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Den N legt man auch weiter bis zum Durchlauferhitzer, denn einige moderne elektronisch gesteuerte können den N für die Elektronik brauchen. Der FI hat mit dem PE nichts zu tun, der umgeht den FI. Nur so können Fehlerströme erkannt werden die den FI umgehen. Also 5 Adern normal bis zum Durchlauferhitzer legen und normal am FI anschließen. Alter Drehstrommotor löst FI aus. Ein eigener FI für den Durchlauferhitzer ist allerdings unnötig. Einige Durchlauferhitzer dürfen auch gar keinen FI haben da die Heizelemente blank und Stromführend sind. Diese werden allerdings nicht in normalen Haushalten eingesetzt. Der PE (Schutzleiter) wird gar nicht am FI angeschlossen, der FI darf nur die Ströme messen, die über die 3 Phasen (ggf. auch Nulleiter, wenn er angeschlossen ist) fließen. Hallo,
Aber allgemein solltest Du mal diese interessante Diskussion nachlesen und Dir dann überlegen, einen Fachmann zwecks Anschluss zu rufen:
mfg
Parhalia
Topnutzer
im Thema Elektronik
Der PE darf niemals über den FI geführt werden, wenn er sicher arbeiten soll....
Also die 3 Phasen über den FI und den PE direkt auf die Schiene.
Hallo! Habe eine Küchenmaschine mit 350W-Motor (HP 0. 5, 1, 6A) an 240V, die Anlaufschwierigkeiten dachte ich, den Motor auf Drehstrom umzurüsten: den Kondensator weg und die RICHTIGEN Motorkabel an die richtigen Phasen hängen. Es kommen nur 4 Adern aus dem Motor, deshalb vermute ich, daß man nur eine Sternschaltung einrichten kann. Ich vermute auch, daß der Motor mit einer "Halbsternschaltung" belegt ist, obwohl der Kondenstor an zwei gesonderten gelben Kabel hängt, die aus dem Motor kommen. Maschine mit klassischer Nullung NEU anschließen • Landtreff. Es gibt keinerlei Angaben auf dem Motor, nur 2 schwarze und zwei gelbe Kabel. Der Kondensator hat 12. 5mikroF für 450 verträgt so ein Motor die Drehstromspannungen überhaupt (richtigen Anschluß vorausgesetzt)? Und: wie kann ich das Drehfeld richtig einrichten? Könnte es klappen, mit minderer Wechselspannung (24 oder so) auszuprobieren? Im Leerlauf könnte man ja testen (mit Anschubsen an der Achse), ob zwei Wicklungen aus Versehen gegeneinander arbeiten? Oder kann man auch kurz die vollen 380V aufgeben und hoffen, es klappt, aber wenn er brummt, schnell aus und dann...?