- Das ist notwendig damit sich die Welle in der Nabe richtig setzt. - Lösen sollte das Fahrzeug angehoben sein, beim festziehen auf den Rädern stehen
- Mutter vom Traggelenk lösen - Traggelenk nach unten drücken (Abzieher) - Immer eine neue Mutter beim Zusammenbau verwenden Anzugsdrehmoment: 45 Nm Hinweis: Bei einigen TT mit Frontantrieb braucht man das Traggelenk nicht zu lösen. Es reicht ganz nach links einzuschlagen, dann kann man die Antriebswelle ausbauen. - 6 Innenvielzahnschrauben am Getriebe lösen und heraus drehen - Welle heraus nehmen Anzugsdrehmoment Innenvielzahnschraube: 77 Nm
Getriebeflansch ohne Welle
Hinweis: Diese Seite dient zur Information. Anzugsdrehmoment Zentralschraube der Antriebswelle - Fahrwerk & Lenkung - Mondeo MK4 - Community. Sie ist keine Arbeitsanleitung für Laien. Unsachgemäße Arbeiten können zu Schäden führen
- Anzugsdrehmoment Zentralschraube der Antriebswelle - Fahrwerk & Lenkung - Mondeo MK4 - Community
Anzugsdrehmoment Zentralschraube Der Antriebswelle - Fahrwerk &Amp; Lenkung - Mondeo Mk4 - Community
Dann hinten die Klemmschraube des Stoßdämpfers rausschrauben, die Klemmung etwas aufweiten, ordentlich WD40, Kriechöl, Ballistol, Altöl etc dazugeben und den Achsschenkel vom Stoßdämpfer runterkloppen. Dann oben Federbein vom Dom lösen, aus dem Auto rausnehmen, in nen Schraubstock einspannen und Feder, Domlager etc. tauschen. Einbau Rückwärts. Gewinde der Spurstangenköpfe gängig machen damit die Achsvermessung reibungslos über die Bühne geht. Toni
Beiträge: 2073 Registriert: Di 13. Aug 2013, 18:24
von Toni » Mi 20. Jun 2018, 09:55
Wow, 200Nm + 180° für die Zentralschraube, das ist eine Ansage
Bei mir war es "nur" 190Nm + 180°, aber das war mit 1/2" Werkzeug schon spannend (3/4" habe ich leider nicht). Die erste Seite funktionierte, bei der zweiten Seite hatte es auf den letzen paar Grad die Nuss rund gedreht
Hier ein Bild von der Verlängerung (weißes 5/4"-Rohr):
28. 07. 2011, 19:29
#2
Moderator/Redakteur/Forensponsor
Hinweis:
Beim Festziehen des Außengelenkes der Gelenkwelle, darf das Fahrzeug den Boden nicht berühren
Für den nächsten Arbeitsschritt ist ein zweiter Mechaniker notwendig: ‒ 1. Mechaniker: Setzt sich ins Fahrzeug und betätigt die Fußbremse ‒ 2. Mechaniker: Zieht die Sechskantschraube für Gelenkwelle an Sechskantschraube M14: 115 Nm
Sechskantschraube M16: 190 Nm
‒ Rad anbauen und festziehen ‒ Sechskantschraube für Gelenkwelle festziehen. Nur bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug festziehen -Unfallgefahr-. Sechskantschraube 180 Grad weiterdrehen
Geändert von mounty (14. 09. 2011 um 08:13 Uhr)
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
18. 2011, 00:47
#5
Zitat von jensimharz
An Mounty: Aber warum darf das Rad beim festziehen den Boden nicht berühren? Ich habe heute die radseitigen Gelenke neu gemacht. Aber dann auf den Rädern stehend steht auch nichts anderes bei Autodata. Ganz einfach, solange das Radlager nicht vorgespannt ist durchs Festziehen der Mittelschraube der Antriebswelle kann es durch den Druck des Rades/Fahrzeugs beschädigt werden.