Zudem kann bei Traktoren mit RVShift- oder TTV-Getriebe sogar die Intensität der Verzögerung eingestellt werden.
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Deutz Fahr Serie 11 Eingestellt De
Text in Kursivschrift bezieht sich auf Artikel, die in anderen Währungen als Euro eingestellt sind und stellen ungefähre Umrechnungen in Euro dar, die auf den von Bloomberg bereitgestellten Wechselkursen beruhen. Deutz-Fahr: Serie 11. Um aktuelle Wechselkurse zu erfahren, verwenden Sie bitte unseren Universeller Währungsrechner Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am: 11-May 18:32. Anzahl der Gebote und Gebotsbeträge entsprechen nicht unbedingt dem aktuellen Stand. Angaben zu den internationalen Versandoptionen und -kosten finden Sie auf der jeweiligen Artikelseite.
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Kurze Beschreibung Die Nummer 1 - gleich zwei Mal. Entdecken Sie den größten und stärksten
DEUTZ-FAHR Traktor aller Zeiten. DEUTZ-FAHR präsentiert eine neue Produktpalette an Traktoren in herkömmlicher Bauweise, die mit dem stufenlosen TTV-Getriebe ausgestattet sind und sich durch Rekordleistungen bis 440 PS auszeichnen. Dabei handelt es sich um die gröβten und leistungsstärksten DEUTZ-FAHR-Traktoren aller Zeiten. Traktor DEUTZ-FAHR Serie 11 - Alphatec. Technologische Forschung, Innovationsfähigkeit und produktive Partnerschaften bilden die Grundlage für diese bedeutende Entwicklung, die Schritt für Schritt von der Web-Community,, 440Hp Project'' vorangetrieben wurde. Die gröβten und leistungsstärksten DEUTZ-FAHR-Traktoren aller Zeiten
Neue MTU-Motorengeneration mit Spitzenleistungen
Ein neues ZF-Getriebe, hocheffizient auf dem Feld und im Fahrbetrieb
Neue Reifenkombination mit 2, 3 m Durchmesser f¨r optimale Traktion
Neue Kabine mit ergonomisch gestaltetem Fahrerbereich, viel Platz und optimaler Sicht
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Artikel eingestellt am: 16. 11. 2013, 6:00 Quelle: ltm-ME/ltm-KE
25 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein. Die neue Deutz-Fahr Serie 11 verfügt über ein bei 200 bar arbeitendes lastabhängiges Hydrauliksystem sowie bis zu acht elektronische Steuergeräte mit Zeitregelungen und Durchflusskontrolle. Der 150-l-Tank für das Hydrauliköl ist unabhängig von dem des Getriebes. Als maximale Hubkraft gibt Deutz-Fahr für den Heckkraftheber bei den neuen Serie 11 Traktoren mit 12. 000 kg an. Auf der Agritechnica 2013 enthüllte Deutz-Fahr die angekündigten neuen Serie 9 und Serie 11 Traktoren. In der Bildergalerie zu diesem Artikel stellen wir die neuen Traktoren vor und zeigen exklusive Fotos vom Innenraum der neuen Kabine der Serie 11 Traktoren. Bekannt gegeben wurden in Hannover darüber hinaus die Typenbezeichnungen und Motorleistungen der neuen Serie 9 und Serie 11 Traktoren. Deutz fahr serie 11 eingestellt facebook. Die Serie 9 TTV besteht aus vier Modellen, dem 9270 TTV, dem 9300 TTV, dem 9320 TTV und dem 9340 TTV. Angetrieben vom 24 V, 7, 8 Liter DEUTZ TCD Twinturbo Sechszylinder hat der 9270 TTV eine Nennleistung von 158/215 kW/PS, der 9300 TTV 171/233 kW/PS, der 9320 TTV 185/252 kW/PS und der 9340 TTV 199/271 kW/PS.
Deutz Fahr Serie 11 Eingestellt 2020
Wendig, komfortabel, einfach: So beschreibt Deutz-Fahr die neue Baureihe 6C, die die bisherige Serie 6 (120-140) ablöst. Drei Modelle decken den Leistungsbereich zwischen 114 und 136 PS ab: 6115C, 6125C und 6135C. Dazu bietet der Lauinger Hersteller drei Getriebevarianten: das klassische Lastschaltgetriebe PowerShift, dass stufenlose TTV- und das neu entwickelte RVshift-Getriebe. Bei Letzterem handelt es sich um ein vollständiges Powershiftgetriebe, das alle 20 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge automatisch schalten kann. Deutz fahr serie 11 eingestellt youtube. Motor mit 7 PS Boostleistung Alle 6C-Modelle schöpfen ihre Kraft aus einem Vierzylinder-Motor der Kölner Deutz-Werke. Bei Zapfwellenarbeiten und Transportfahrten legt dieser im Bedarfsfall bis zu 7 PS Mehrleistung drauf – das Spitzenmodell 6135 C erreicht so bis zu 143 PS. RVShift-Getriebe ermöglicht 50 km/h in der Mittelklasse Das dreistufige Powershift-Getriebe mit 5 Gängen und bis zu 4 Gruppen ist die Basisvariante und erfüllt Deutz-Fahr zufolge alle grundlegenden Anforderungen.
Ein paar Daten gibts auch hier:... n-6-serie/
Adressen für Gebrauchtteile: Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen, dass sich Technik rechnen muss! Hans Söllner
Beiträge: 7882 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte
von Bayer07 » Mo Mai 15, 2017 17:39
Weil man konnte eben schon berichte über das neue werk lesen bzw. einweihung von lezter Woche. Aber von den neuen 6er eben noch rein gar nichts. Daher habe ich bei euch nachgefragt. Normal wird doch sowas berichtet. Irgendwie müssen die doch auch ihre seiten vollkrigen. Mal noch was zum neuen 4Zylinder. Die sehn länger aus. Haben die einen längern Radstand wie die alten 6er? Laut Gasse hat der neue 6120 ja schon einen Radstand von 2, 55m. Der alte 6er ist bei 2, 42m. Hab schnell noch ne Frage zum alten 6er. Hab beim Same Fortis 150. 4 gelesen der soll ein Drehmoment von 628Nm haben, bei DF 6150. 4 steht 605Nm. Serie 6C: Deutz-Fahr stellt neuen Vierzylinder-Traktor mit 50 km/h vor | top agrar online. Weis das jemand? Beim 6140. 4 bzw. 6140 steht 628Nm.