Die Pfanzelt sind nicht so verbreitet bei uns. Lieber kauf ich etwas wo ich weiß was ich bekomme wie ein Experiment, dass gut gehen kann aber nicht muss.... Einen Pfanzelt würde ich jetzt kaum als "Experiment" bezeichnen ich plane die Anschaffung eines Rückewagens, und aktuell favorisiere ich die Fabrikate Pfanzelt und Stepa, jeweils die 9 to. Version. Beim Pfanzelt wird es dann der S9 sein? Pfanzelt s line rückewagen erfahrungen 1. Ab 2002 hatten wir einen Pfanzelt 9242 in einer Gemeinschaft mit zwei Teilnehmern im Einsatz, der Wagen lief bzw. läuft ziemlich problemlos und wurde auch teils überbetrieblich mit wechselnden Fahrern verwendet. Es waren letztes Jahr 1x im Schwenkwerk Dichtungen zu tauschen, was kein enormer Akt war und preislich überschaubar. Erwähnt werden muss, dass das Thema Lack noch am Tisch war, der Leiterrahmen hat insbesondere rund um die Verschraubungen am Lack schwächen gezeigt. Wir haben die Gemeinschaft 2018 im guten aufgelöst und uns einen eigenen Wagen gekauft, die Wahl war für mich eigentlich nur zwischen Stepa u. Pfanzelt da wir zum einen mit Pfanzelt sehr gute Erfahrungen hatten und Stepa ein ehem.
Pfanzelt S Line Rückewagen Erfahrungen 2
23. 2011 21:58
Beitrag #3
Hallo,
ich war am Wochenende bei Perzl in der Nähe von München und habe mir dort den Rückewagen angeschaut. Die Verarbeitung des Hängers sowie des Krans sind jedenfalls auf einem gehobenen Niveau. Kein Vergleich mit Farma, Källefall.... Meiner Meinung nach vergleichbar mit Pfanzelt S-Line, Forestmaster RW 14. Der Hänger ist aus St 52. 3 gefertigt und der Kran aus Feinkornbaustahl S700 laut Herrn Perzl. Soweit mal ein kurzes Statement zu den Hängern. Vielleicht hat ja doch noch jemand einen im Gebrauch und könnte mal seine Erfahrung darüber berichten. (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30. 2011 14:55 von efendi. ) 30. 2011 14:54
Beitrag #4
Hallo zusammen,
da wir uns für einen Perzl entschieden haben wollte ich mal ein kurzes Statement dazu geben. Es ist ein 12t mit 6, 7m Kran. Der Kran ist ein echter 4mt Kran und hebt sehr gut. Produktlinien. Der Hänger ist verabeitungstechnisch echt top. Nach etwa 150fm Laubholz sind wir bis jetzt vollstens zufrieden
Soweit erstma
13.
Pfanzelt S Line Rückewagen Erfahrungen In 1
So kann jeder den Rückewagen nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen. Das Zubehörprogramm reicht von verschieden Bremssystemen, Kranen, Kransteuerungen bis hin zu verschieden Transportsystemen oder Antriebsystemen für Rückewagen.
Pfanzelt S Line Rückewagen Erfahrungen 1
Die Kransteuerung, die über zwei Kreuzhebel mit je einem elektrischen Schalter verfügt, ermöglicht eine leichte und komfortable Bedienung des Kranes. Abstützung Geschützt vor Beschädigungen bei der Ladearbeit sind die Zylinder der A-Säulen-Abstützung innenliegend verbaut. Die Bauweise als Teleskopabstützung erlaubt eine sichere Abstützung in engen Beständen sowie im Hang. Sie macht es zudem möglich eng an das Polder heranzufahren und so die volle Hubkraft des Ladekranes auszunutzen. Schlauchverlegung Eine geschützte Verlegung der Hydraulikschläuche vom Steuerblock bis zur Kranspitze sichert geringe Ausfallzeiten und höchste Sicherheit bei der Arbeit. Bei Pfanzelt wird deshalb höchste Priorität darauf gelegt, dass die Hydraulikschläuche über den kompletten Kran gesichert. bzw. Tipps zum Pfanzelt Rueckewagen. innenliegend verbaut sind. Technische Daten
S-line Rückeanhänger S6 S9 Jetzt individuell zusammenstellen Konfigurator Konfigurator Rahmenkonstruktion geschraubter Doppelrahmen Doppelrahmen U-Profil aus Spezialstahl Boogieachse Stirngitterfläche 1, 40 m² 1, 92 m² Länge Ladefläche 3.
04. 2012 18:47
Schorschä
Kennt sich schon aus
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Beitrag #6
Servus Sebastian,
Bei den Perzlrückewägen wird doch immer von einen 5mt Kran gesprochen? Hast du dann einen anderen drauf? Oder bekam ich falsche Informationen vom Fach? Gruß Schorsch. MB TRAC!!! Do riad si wos!! 13. 2012 22:53
Beitrag #7
wir haben uns für die kleineren Kran entschieden, weil der mir von der Kinematik besser gefallen hat. Der große hat einen Meter mehr, aber auch nur einfach teleskop, das war mir bei dieser Länge nicht so geheuer. Anbei noch ein paar Bilder
16. 2012 16:32
Beitrag #8
Servus,
Sieht Gut aus der Perzl. Ich denke das der 4mt völlig ausreicht oder? Pfanzelt s line rückewagen erfahrungen 2. Weil die Tonne kann man eh nicht mit leeren Wagen Heben ohne umzufallen. Hat der eine Eigene Ölversorgung? 16. 2012 18:06
ThomasU900
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Beitrag #9
Servus Tracler,
wir haben uns auch für einen Perzl-Rückewagen entschieden, konkret für die 10t-Variante Typ PRW 10-4 mit 4-Rad-Druckluft und dem PK4067 Kran (6, 7 t bei 4, 0m).