Frage, was jetzt noch in Betracht käme als Maßnahme oder Suchfunktion, Danke für weitere Hilfe
10. 07. 2005
2. 044
1. 827
C240 T Elegance
Kennzeichen:
Hi! Hat der Wagen eine Leuchtweitenregulierung mit Drehrad in der Mittelkonsole? MfG
Daniel
Sorry, hat er nicht, hat ENR. MFG C.
Leider nicht, das ist ein sehr helles Zischen, was lauter wird beim beschleunigen so ab 1600 U7Min, Gruß C
16. 08. 2002
11. 298
1. 186
W639/2 2. 2 cdi Fiat Cinquecento 0. 9 i. e. S
Haben die nur den Schlauch vom LLK zur Ladeluftleitung geprüft? Den mit der Ummantelung? Der Riss ist üblicherweise unter der Ummantelung. Dann gibts da noch Schläuche vom Turbolader zum Ladeluftkühler, die werden auch gern mal undicht. Und mal Prüfen ob der Schlauch von der Kurbelwellengehäuse Entlüftung richtig sitzt. Parkl und conny-r gefällt das. Heueln und Pfeifen im Fahrbetieb aber nicht immer.Bitte um Tipps!!! - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Vielen Dank für die Hinweise, wird mich heut noch mal kümmern, mal sehen, was dabei rum kommt, Gruß C
War heute in einer speziellen Motoren Werkstatt, der Ing. meinte gleich, Austritt von Ansaugluft.
- W203 pfeifen beim beschleunigen curevac studie
W203 Pfeifen Beim Beschleunigen Curevac Studie
Ging erst mit der Hitzeperiode los. Alle anderen Aggregate laufen soweit auch noch im Rahmen und Geräuschfrei. Im Moment ist ja auch wieder alles ruhig, werde aber bei Zeiten mal einen möglichst kurzen Riemen bestellen, natürlich passend zur Konfiguration. Danke so weit erst mal. 11
So am Riemen lag es eher nicht, hab jetzt einen Hutchinson drauf der deutlich strammer sitzt. Insgesammt auch dicker als der Conti. Heute hatte ich den Eindruck es könnte am Klimakompressor bzw Riemenscheibe liegen, tut es aber doch nicht. Da er auch bei eingeschalteter Klima wieder pfeift. Ich habe auch mal versucht die Drosselklappe neu anzulernen, hatte aber auch nur sporadisch Erfolg. Egal was ich tue, es scheint für die eine Fahrt zu funktionieren und dann ist wieder das Geräusch da. Evt wird es doch etwas im Druckleitung sein. Die Symptomatik ist gleich, pfeifen gleich weniger Leistung. Geräusche beim beschleunigen - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Klar dem System geht etwas Druck verloren. Sobald es weg ist, hat der auch mehr Vorschub. Oder manchmal ist das Pfeifen auch gar nicht da, was natürlich die beste Variante ist.
Pfeifen beim beschleunigen
Diskutiere Pfeifen beim beschleunigen im Motor Bereich Forum im Bereich Technik und Zubehör; Hallo zusammen
ich habe beim Beschleunigen ein Pfeifen festgestellt. Habe einen W211 220CDI Bj. 2002 und ist 125. 000 gelaufen. Woran kann das... Dabei seit:
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Hallo zusammen
Woran kann das liegen? Danke für die zahlreichen Antworten. Hallo hotw
kannst du mir das ein wenig erklären? Dieses Geräusch war vorher nicht zu hören, wenn man Gas gegeben hat. Danke
dann hat man Dir heimlich nen Turbo verbaut
Also mal im Ernst. Turbos pfeifen immer. W210 pfeifen beim beschleunigen - E320 CDI - Baureihe 210 Motor | Getriebe | Anbauteile | Karosserie - e-klasse-forum.de. Gerade unter Last. Wenn Deiner jetzt mehr pfeift, dann ist da was kaputt. Ich hatte das auch mal, bin aber noch gute 15tkm weitergefahren weil sich außer dem Geräusch nichts geändert hat. Deshalb solltest Du mal eine kompetente Werkstatt aufsuchen. Die werden Dir dann evtl sagen es ist eine Frage der Zeit bis der Turbo über den Jordan geht. Aber bis dahin würde ich auf jeden Fall warten. Wie gesagt bei mir waren es über 15tkm...
Thema: Pfeifen beim beschleunigen
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