Und da wurde die Luft in unserem Budget bereits dünn. Kaum Angebote, die meisten davon unpassend oder schlicht alter Schrott. Wer einen rollstuhlgerechten Wohnwagen besitzt, hat den meist ab Werk bereits umbauen lassen und gibt ihn nicht wieder her. Wir bauen uns einen rollstuhlgerechten Wohnwagen. Also musste eine andere Lösung her, denn bei Omas jährlichem Geburtstagstreffen geht es nicht nur eng zu im kleinen Häuschen, es ist auch schlicht nicht praktikabel – denn mit der Hochzeit von Adinas Schwester änderte sich alles. Sie heiratete einen Rollstuhlfahrer, was tatsächlich viele Dinge wesentlich komplizierter machte. Aber wir sind schließlich gewöhnt, Lösungen zu finden, also machten wir uns an die Recherche und suchten uns einen seriösen Fachhändler im Raum Berlin-Brandenburg. Was wir bis dahin an sogenannten "Händlern" kennenlernen durften, spottet jeder Beschreibung: ein Fahrzeug stand auf einer Art Grusel-Friedhof für Wohnwagen aller Couleur mit einem Verkaufscontainer auf dem Hof, die meisten ausgestellten Fahrzeuge hatten ihre besten Tage längst gesehen.
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Kunststoff, Griff weit unten mit Glasfüllung oben. Nach aussen öffnend. War wesentlich billiger als ne WOMO Türe und so wie ich es wollte.....
Gruß Stephan
finde leider meinen alten Beitrag nicht mehr.....
VG
Stephan.. mit Riss machen keinen Spass....
Schmie
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#3
von Schmie » 2018-03-11 0:18:50
Ich hab die originale Sheltertür von hinten in die Seite versetzt, weil ich den Shelter verlängert habe. Für die "normalen" Womo Türen war ich auch zu geizig. Gruß
André
Handle nur nach derjenigen Maxime, von der du wollen kannst, dass sie allgemein gültiges Gesetz werde. - Immanuel Kant
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DAF Leyland T244 + Kabine FM2 (verlängert)
Garfield
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#4
von Garfield » 2018-03-11 7:47:26
Der Preis von den türen ist unverschämt und dann noch lummelige Qualität. Türen & Serviceklappen für Wohnmobile | Busumbau.DE. Wenns vernüftig werden soll selber bauen oder wie Steph schon geschrieben hat machen lassen. Till
abgefahren
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#5
von Till » 2018-03-11 8:52:04
Moin,
Frag doch mal bei nem Fahrzeugbauhandel nach, z.
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;-) Die Gasflasche ist nicht "im" Moppel. Sie steht beim campen nur davor. Beim "stehen". Wenn wir auf Tour sind ist sie auf dem Dachträger des Geländewagens verzurrt. Ich habe 2 Feuerlöscher an Bord! Wenn Ich mit dem Anhänger zum Tüv fahre, ist er "Leer". Die Kiste steht dann im Garten. Also, "NIX" Pickup Kabiene=Nix Ärger! jetzt klar? mfG, Alfred. Der am 19. wieder auf Tour geht. :-)
Hallo Alfred! On Thu, 7 Aug 2003 08:43:35 +0200, "Alfred Bernschneider" Post by Alfred Bernschneider Wenn wir auf Tour sind ist sie auf dem Dachträger des Geländewagens verzurrt. Die Flaschen sind gut belüftet, müssen aber ausreichend gesichert werden. Das muß den Kollegen in Uniform überzeugend dargestellt werden. Post by Alfred Bernschneider Ich habe 2 Feuerlöscher an Bord! Hilft das? Schöne Grüße aus Velpe, Uwe -- Sachkunde kann eine lebhafte Diskussion nur behindern
Post by Uwe Stoeckel Hallo Alfred! Die Flaschen sind gut belüftet, müssen aber ausreichend gesichert werden. Keine bange das ist sie. Wohnmobil Möbel selbst bauen. Sie liegt in einem Spezialhalter, der dafür gebaut ist.
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ich hatte mir früher mal 2 WoMos selber aufgebaut (auf Großkombi- bzw Bus-Basis). Inzwischen bin ich davon ab: allein das Basis-fahrzeug (wird beim WoWa ähnlich sein) und die elementaren Aggregate/Komponenten (Kühlschrank, Heizung, Pumpe, Boiler, Elektro, Tanks, Toilette und Sanitär, Armaturen, Kocher, Gasversorgung, Fenster/Türen, Polster etc) sind in Summe schon etwa so teuer wie ein günstiges fertiges WoMo, wenn man die Teile alle einzeln neu kaufen muß. Dann haste aber noch nicht einen Schrank zusammen. Sieh mal nach, wieviel ein nacktes gutes Hänger-Chassis bei z. AL-KO oder Westfalia kostet.... Das rechnet sich für die Aufbau-Firmen nur, weil die all diese Teile zum Händler-Preis mit Stückzahl-Rabatt ordern können. Wenn man alles gebraucht günstig zusammenkauft mag es sich lohnen, aber dann könnte man ja auch ein gebrauchtes altes WoMo/WoWa kaufen. J. Wohnwagen tür selber bauen und. M. Dario
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Transparenz-Hinweis Für diesen Artikel erhalten wir keinerlei Gegenleistung, sondern haben alle nötigen Anschaffungen privat finanziert. Verlinkungen und Empfehlungen sind rein informativer Natur. Seit zwei Jahren sind wir auf der Suche nach einer weiteren Unterkunft für die Familie. Viele Optionen wurden geprüft, schließlich entschieden wir uns alle für einen Wohnwagen. Und weil es auf dem Gebrauchtmarkt kaum Wohnwagen für Rollstuhlfahrer gibt, haben wir uns kurzerhand dazu entschlossen, einen Gebrauchten umbauen zu lassen. Camping und Rollstuhl – kaum Fahrzeuge Timo war Camping-Fan, bis wir vor nun 13 Jahren zusammenkamen und sich die Dinge eben verändert haben. Dadurch war schon etwas Grundwissen und ein Überblick über Modelle, Technik und Details vorhanden. Wohnwagen tür selber baten kaitos. Und als wir uns entschieden, auf Omas Grundstück als zusätzliche Herberge für Familientreffen einen Wohnwagen zu parken, gingen wir auf die Suche. Es sollte ein gebrauchter Wohnwagen werden, der über eine breite Tür verfügt, da die meisten Modelle aus Platzgründen nur 50 Zentimeter breite Türen haben.
Batterien beiseite schieben
Nachdem ich alle Schrauben herausgeschraubt hatte, fiel der Rahmen der Stauklappe einfach ab. Die Dichtung klebte natürlich noch an der Wohnmobilwand fest, da die Stauklappe mal mit Konstruktionskleber statt mit einem dauerelastischen Dichtstoff eingebaut wurde. Die Wand sieht noch gut aus. Zum Glück hat die Wand nichts abbekommen. Dichtfläche der Stauklappenrahmen reinigen
Inzwischen habe ich passendes Werkzeug um Sika einfach von der Wand zu bekommen, ohne diese zu beschädigen. Bereit für den Einbau
Dichtmaterial an Rahmen aufbringen
Nachdem ich die Stauklappe und die Wand gereinigt (Bremsenreiniger) hatte, ist nun alles für den Einbau der Stauklappe bereit. Jetzt wird auf den Rahmen eine dicke Raupe mit Dekalin Abtupfbar (Dauerelastische Fenster Dichtmasse auf Butylbasis) aufgetragen und dann wird der Rahmen wieder in den Ausschnitte eingesetzt. Wohnwagen tür selber bauen mit. Danach noch die Schrauben von Innen wieder anbringen und GANZ LEICHT anziehen. Gerade so viel, bis das Dichtmaterial leicht herausquillt.