Die Ermittlung des Haft- und des Gleitreibungskoeffizienten ist besonders für Folienwerkstoffe interessant, die auf Verpackungs- und Druckmaschinen weiterverarbeitet werden. Die Reibungskoeffizienten geben Hinweise auf die Verarbeitbarkeit sowie auf die Oberflächenstruktur, die wiederum für die Bedruckbarkeit von Bedeutung ist. Haft- und Gleitreibungskoeffizienten an flexiblen Folien können auf einfache Weise auf einer statischen Prüfmaschine mit einer Zusatzvorrichtung gemessen werden. Reibungskoeffizient | KERN. Diese Standardprüfung ist in vielen Normen definiert.
Reibkoeffizient Kunststoff Kunststoff U
Aber vielleicht hab ich ja auch etwas übersehen Rueckraum Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP
erstellt am: 14. 2007 09:03 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben:
Den Saechtlich hab ich auch schon durchgeackert und die Werte kopiert. Aber trotzdem danke Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP
erstellt am: 14. 2007 09:30 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Rueckraum
Hallo Rueckraum, im obigen PDF stehen doch die Reibwerte von PA-POM-PTFE-PET zueinender (Seite 5). Reibwert messen an Ihren Bauteilen - Labor STZ Karlsruhe. Oder was suchst du genau? HTH Michael Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP
AndreasW Mitglied Kunststofftechniker
Beiträge: 37 Registriert: 16. 11. 2005
erstellt am: 15. 2007 09:10 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Rueckraum
Moin Rueckraum, das das Gebiet Reibung zwischen Kunststoffen bzw. zwischen Kunststoff und einem anderen Reibpartner wird (nicht zuletzt von den Herstellern) schon recht ausführlich "beackert".
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Aus dieser Messung wird der Haftreibungskoeffizient (statischer Koeffizient) und der Gleitreibungskoeffizient (dynamischer Koeffizient) als Verhältnis der Tangentialkraft FT zur Normalkraft FN berechnet. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für Reibwertmessungen. Der Reibwert ist eine Systemeigenschaft und hängt nicht nur vom Werkstoff ab. Deshalb können keine Werte für bestimmte Werkstoffpaarungen (z. B. Stahl/Stahl, Kunststoff/Stahl) angegeben werden. Der Reibwert hängt insbesondere von der Kontaktpressung, der Gleitgeschwindigkeit, der Oberflächenrauheit, der Oberflächenhärte, der Temperatur und ggfs. vom Schmierstoff ab. Reibungsverhalten / Reibungskoeffizienten Kunststofffolie z.B. PE-Folie, PP-Folie, Verbundfolie - arm-alysis. Um den Einfluss der am Tribosystem beteiligen Größen auf den Reibwert zu ermitteln, können mit einem Tribometer Parameterstudien durchgeführt werden. Modellprüfungen mit einem Tribometer sind deutlich kostengünstiger und mit geringerem Aufwand verbunden als Messungen des Reibwertes am Realsystem. Eine wichtige Einflussgröße auf den Reibwert ist Kontaktpressung, welche entsteht, wenn zwei Körper miteinander kontaktieren.
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Ziel der Prüfung
Die Reibung von Papier- und Papierverbunden (Reibverhalten) ist wichtig für die Weiterverarbeitung in automatischen Anlagen. Der Reibungskoeffizient kann in der Anordnung "Papier gegen Papier" oder in der Anordnung "Papier gegen sonstigen Werkstoff" gemessen werden. Bei der Messung des Reibverhaltens werden Kennwerte wie Haft- und Gleitreibung nach Tappi T 549 bestimmt. Für die Ermittlung beider Werte bietet ZwickRoell Reibeinrichtungen und Programme, die dem Anwender sichere Werte liefern und ihm bei der Lösung von Verpackungs- oder Druckproblemen weiterhelfen. Reibkoeffizient kunststoff kunststoffverarbeitung. Messung des Reibverhaltens mit ZwickRoell
Die "horizontale-Ebene-Methode": Methode, bei der Haft- und Gleitreibung mit einem Schlitten bestimmt werden. Reibeinrichtung nach Tappi mit schneller Befestigungsart der Probe. Die "Streifenmethode": Zwei Materialstreifen werden gegensinnig über aneinandergepresste Rollen gezogen. Vorteil dieser Methode: Es werden immer nur die Oberflächen geprüft, die noch keinen Kontakt miteinander hatten.
Es ist also nicht so ohne weiteres möglich, für jeden Anwendungsfall den passenden Reibwert zur Hand zu haben. Oftmals muss man den Wert anhand eines Versuchs, der die realen Bedingungen so gut wie möglich imitiert, ermitteln. Reibkoeffizient kunststoff kunststoff. Aber vorsicht: auch ein solcher Wert kann nur (wie übrigens auch alle Werte aus der Literatur auch) eine Orientierungshilfe sein und eine Tendenz des Werkstoffverhaltens wiederspiegeln (-> wegen der starken Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen). Aber dennoch lässt sich auf Basis dieser Werte schon sehr gut erkennen, welche der zur Verfügung stehenden Kunststoffe grundsätzlich für die Anwendung geeignet ist. Sicherheit für die konkrete Anwendung gibt aber letzlich dann doch nur der Einsatz unter Realbedingungen. (Ich spreche da aus Erfahrung! ) By the Way: die in der Literatur angegebenen Reibwerte sind meist so ohne weiteres nicht vergleichbar, da oftmals die Versuchsbedingungen entweder garnicht angegeben werden, oder diese so weit von den in der Realität auftretenden Bedingungen weg sind, dass sie keine Aussagekraft mehr haben und bestenfalls zur groben Abschätzung der Werkstoff-Eignung zu gebrauchen sind.