Jetzt fehlt nurnoch das rückfahrlicht für den Rückwärtsgang. Ich vermute jetzt das es erneut der Schalter ist, aber diesmal für den Rückwärtsgang. Dieser Sohl wohl am Getriebe sitzen, gibt es da eine leichte Methode ihn zu wechseln? Ohne Rad abschrauben etc? Danke für die hilfreiche Hilfe, ohne solche Foren würden wahrscheinlich viele ihre Autos einfach verkaufen oder in teuren Werkstätten ihr Geld lassen. Großes Lob auch an die Elektrik wissenden hier. Vor allem yamstar @ danke für die Erklärung. Hätte das Messgerät wahrscheinlich nie benutzen können, und nur zum anschauen gehabt. ) Natürlich auch allen anderen danke für eure Kompetenz und Hilfe. 21. 2020 06:21
Leichte Variante zum Wechsel des Rückfahrichtschalters? Hebebühne. Aber Rad runter ist wirklich kein großer Akt. Musst den nur schnell wechseln, weil Öl aus dem Getriebe läuft, sobald der Schalter raus ist. Die bremsleuchten sind ohne function.mysql select. Da muss also sofort der neue rein. Vllt ist es bei dir aber auch nur das Kabel, was einen weg hat. 21. 2020 06:56
Die Bremsleuchten Sind Ohne Function.Mysql Connect
#8
da gibst du mehr für Benzin aus als für nen Bremslichtschalter Also bestell dir doch einfach einen
grüßle
#9
ich glaube ich fahr mal bei mb vorbei und geh mir einen holen. hatte sogar schon einen bestellt aber der war nicht lieferbar. #10
Als bei mir der BLS kaputt war, gingen gar keine Bremslichter auch in der Mitte nicht. Aber wie Raffy es sagte, BLS kostet ca 14 Euro bei Benz und in kurzer Zeit ausgetauscht. Würde es erstmal mit BLS versuchen. Weil auch gerade mit ABS/ESP Leuchte es sich ziemlich danach anhört. Würden alle oder gar keine Bremslichter gehen, könnte ich behaupten 99 Prozent BLS. Die bremsleuchten sind ohne funktion was tun. Aber nur weil mich der mittlere stutzig macht, gebe ich dir 70 Prozent das es der BLS ist
1 Page 1 of 2
2
Masse müsstest du dir irgendwo suchen... da Blinker ja gehen, sollte auf den Rückleuchten Masse verfügbar sein..
Denk dran, wenn du mit der Messleitung nen Kurzschluss fabrizierst, geht die Sicherung kaputt. 21. 2020 01:18
Danke für den Hinweis. Also nun bin ich weiter......
An den Rückleuchten liegt Strom an, danke für den Tipp. So, da ja nun Strom anliegt ist Strom verfügbar. Ich dachte mir, da alles funktionieren muss habe ich nochmal den bremslichtschalter demontiert. Habe dann mit 3 cm boxenkabel die Kontakte überbrückt und es wurde am Heck hell. Sprich die Bremsenlichter leuchteten auf. Das heißt der bremslichtschalter dürfte wohl defekt sein. Habe ihn mal aufgemacht und mit Schock feststellen müssen das schonmal jemand versucht hat ihn zu reparieren. Es war plump etwas Sekundenkleber reingepresst sodass ein pin geklebt wurde. Also bin ich seit knapp 4 Monaten ohne bremslicht gefahren, da es mir vorher nie auffiel. Tempomat ohne Funktion - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Habe nun einen neuen Schalter bestellt und ich denke ich habe den Übeltäter gefunden.
Die Bremsleuchten Sind Ohne Funktion Was Tun
2020 04:38
19. 2020 04:44
handyfranky
Franky
Beiträge: 3. 607
Registriert seit: Sep 2003
Bewertung 17
Bedankte sich: 785
921x gedankt in 775 Beiträgen
Beitrag #8
Bilder hier links im Schreibfeld mit dem Picuploader hochladen da is die größe egal, haste die Funktion 9V? Wenn ja darauf stellen und an beiden Messpunkten der Sicherung messen, im eingebauten Zustand Bremse getreten u Rückwärtsgang drin, Zündung muss an sein. Das schwarze Kabel an Masse halten beim messen. Bleibt gesund und haltet bitte Abstand
Mein Silver, Twingo Bj. 03 2002 Privilege, D7F, zum Glück ohne UCH, 106 Tkm gelaufen
Die Cliopatra meiner Frau, Clio Bj 08. 2003 Privilege, D4F, mit UCH etwas über 150 Tkm gelaufen. 19. 2020 05:39
Beitrag #9
Teste mal, ob wenn du unten auf das rote Symbol stellst ob es piept wenn du die Messspitzen zusammenhälst. Ich meine, dass obwohl das für Dioden war, bei diesen billig Dingern dort die Durchgangsprüfung ist. Die Bremsleuchten sind ohne Funktion. Was tun Sie? (2.7.02-112). Wenn nicht, dann musst du links daneben auf die 200. Display sollte dann 0 anzeigen, wenn du die Spitzen zusammenhä an jeweils an einen Kontakt der Sicherung mit den Messspitzen.
#1
Guten Morgen ich hab das selbe Problem das mein Bremslicht nicht geht. War aber der Meinung das es beim Kauf funktionierte. Woran könnte es liegen das es nicht mehr geht? #2
Hallo Lenni
Oben wird schon beschrieben, das ev. der Bremslichtschalter nicht geht, oder gar nicht vorhanden ist. (häufigste Fehlerquellen)
Oder das irgendwann mal jemand an der Verkabelung gefummelt hat, und es keine 2-Kreisschaltung mehr gibt. OT: Es kann auch sein, das das Licht immer wieder ausgegangen ist, wenn Du hinter den Trecker läufst um es zu kontrollieren....
Nis
#3
wo genau finde ich den Bremslichtschalter? Was ist wenn keiner vorhanden ist gibt es kein Bremslicht! Was kostet denn so ein Schalter? #4
Zuletzt bearbeitet: 08. 05. Ikiwiki - das online Lehrbuch von myFührerschein - Lehrbuch Erklärung. 2017
#5
Okay danke, hab den Schalter gefunden. Und wenn man die Bremse tritt wird die Feder gespannt und somit leuchtet das Bremslicht. Ist das richtig? #6
sollte es sein ja. Überbrücke mal die beiden Kontakte, dann zumindest sollte es leuchten das Bremslicht. #7
Okay ich war überrascht wenn ich die Feder ziehe hupt mein Traktor.
Die Bremsleuchten Sind Ohne Function.Mysql Select
1. 002 Fans fahren auf Führerscheintest online bei Facebook ab. Und du? © 2010 — 2022
Führerscheintest online
Online-Fahrschulbögen mit aktuellen Prüfungsfragen und Antworten. Absolut kostenlos und ohne Anmeldung voll funktionsfähig. Stand Februar 2022. Alle Angaben ohne Gewähr.
Da stimmt was nicht was nun? #8
Ich lass ihn mal durch messen. Wir haben die Kupplung erneuert vielleicht haben wir dabei ein Kabel vertauscht. Das heißt wenn ich bremse sollte er dann Hupen macht er aber nicht. Dann ist die Feder vom Bremslichtschalter fertig. passer montanus
#9
Hallo,
Elektriker spielen ist nicht so einfach. Zwei Drähte kann man schon vertauschen. Gruß PM
P. Die bremsleuchten sind ohne function.mysql connect. S. Aller Anfang ist schwer sprach der Dieb, und stahl einen Amboss. #10.., die Feder so ein zu stellen (kürzen) das der Schalter geht, ist sicher das kleinere Problem für Dich. Die Kabelvertauschung finden das es nicht hupt sondern leuchtet ist es. Es weiß auch jeder das Du bremst wenn es hupt, das ist aber nicht erlaubt. Es muss leuchten...
#11
Moins,
ich habe die Beiträge aus dem Ursprungsthema in "TÜV, Versicherung und Vorschriften" herausgelöst und verschoben. Gruß Raini
LandwirtSimon
#12
Was fürn Schlepper/Traktor hast du denn? Bei meinem 06 ist die Bremslichtleitung nicht im Ansatz in der Nähe von der Kupplungsglocke, so das da irgendetwas vertauscht werden könnte
Ich hab die ganze Verkabelung ja erneuert, aber ich meine, dass dies vorher auch nicht der Fall war.