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Schaltknauf Wechseln Bmw E46 2020
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Mitglied seit: 24. 01. 2019
Deutschland
4 Beiträge
Guten Tag zusammen, es scheint so, als ob bei meinem E46 der Schaltknauf eingeklebt ist(Werkstatt meinte, dass es hchstwahrscheinlich 2 Komponenten Kleber ist), da ich schon mehr als 5 Leute daran ziehen lassen hab und sogar in der Werkstatt die den Schaltknauf nicht abbekommen haben. Was sind meine Mglichkeiten? Ich habe mir einen neuen Schaltknauf bereits gekauft und wrde den gerne einbauen, mit einer Flex wrde ich jetzt nicht so gerne da dran:D Schon mal danke im voraus. Mitglied: seit 2005
Hallo TimKingxD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eingeklebten Schaltknauf wechseln"! Gru
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Schaltknauf Wechseln Bmw E46 Sport
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Schaltknauf Wechseln Bmw E 6 2
Benutzer
Kennt sich schon aus
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Luffi wechseln und Schaltknauf wechseln
09. 10. 2005, 13:19
So, ich hab hier nen Luffi.. wie krieg ich den gewechselt? Gibts da wo ne Anleitung? Schaltknauf, angeblich einfach abziehen.. aber wie? Weil meiner bewegt sich kein Milimeter.. :aehm:
Wer immer mit beiden Beinen fest auf dem Boden steht, bekommt nie eine frische Unterhose! [URL=Meine Homepage[/URL:1111111111]
Re: Luffi wechseln und Schaltknauf wechseln
leg den zweiten gang ein und zieh kräftig dran. beim ersten mal hebt er noch ziemlich stark aber er geht weg. also wirklich nur abziehn? ich wohl mal bissl mehr Spinat essen..
ich war da amfang auch ein bisschen übervorsichtig aber solange du nur ziehst und nicht drehst kansst du eigentlich nichts kaputt machen
Ok, Schaltknauf is gewechselt.. Aber wie komm ich an den Luffikasten ran? :ka:
beim e36 könnt ich es dir sagen, aber mit dem e46 compact kenn ich mich nicht aus. Naja.. trotzdem danke erstmal Maverick.. hoffe doch das es jemand von den restlichen Usern weiß
kein problem, mich wunderts eigentlich das nicht schon längst ein paar antworten da sind
Nutzen wohl alle das schöne Wetter zum Polieren und Wachsen
Wohnt und lebt hier
Dabei seit: 01.
Schaltknauf Wechseln Bmw E46 Non M
Genauer gesagt ist diese Blende mit 2 Schrauben befestigt, die erst gelst werden knnen nachdem der Schaltsack ausgeclipst wurde... hier eigentlich was stehen?!? Hallo Fred, habe selber vor kurzen meinen Schaltsack(laut BMW Lederbalg) komplett mit Rahmen gewechselt. Einfach den Rahmen etwas nicht wirklich schwer gewesen. Habe ihn original beim BMW Hndler gekauft. Teilenummer 25 11 1 434 098 fr mein BMW Coupe 323CI(Baujahr 1999) Preis war 15, 30 Euro ohne Mehrwertsteuer. Gru Marvin
Der Rahmen muss NICHT abgebaut werden!!! Bzw es geht gar nicht bevor er nicht den Schaltsack weg macht, und das will er ja nur. Wie oft den noch? Richtig. Und bloss nicht dran hebeln. der Rahmen ist, wie schon erwhnt, geschraubt! was kostet ein neuer standard schaltknauf? meiner ist schon ziemlich unansehnlich, mchte wenn alles zusammen wechseln! muss ich den knauf abziehen oder abschrauben? bei meinen vw's frher waren die dinger immger gschraubt! Bitte lesen! Wie man ihn abbaut steht oben! Schaltknufe gibt es zu hauf auf ebay.
03. 2004
Beiträge: 3305
Fahrzeug(e): E36 328i Coupe
mach halt mal nen foto von motrorraum
Accipere quam facere praestat iniuriam. Veritas odium parit
Du mußt das gesamte Luftfiltergehäuse ausbauen, dann siehst du auf der Unterseite Schrauben, die herausgedreht werden müssen, um das Gehäuse zu öffnen und den Luftfilter wechseln zu können. Naja, und wie krieg ich oben diese Abdeckung ab? Du meinst das, was wie ein Deckel aussieht? Von unten beschrieben. Nein, die Abdeckung vorne obendrauf.. quasi das riesen Plastikteil.. :aehm:
Ach so, die Verkleidung über dem Kühler? 2 Plastiknieten vorne und das ganze Teil dann nach hinten schieben und abnehmen. Speicher dir das Bild ab, ich nehme es gleich wieder `raus!
Hab mich beim ersten Abziehen aber auch nicht so richtig getraut! #12
Moral der Geschicht: Nächstes Mal den schicken Momo Helm anziehen vor dem Knaufabreissen!