Dann lesen Sie in dieser Anleitung, wie Sie am …
Nun montieren Sie die neuen Reifen. Beginnen Sie mit dem Vorderreifen und gehen dann zum Hinterreifen vor. Sie sollten die Kette wechseln, falls Sie verrostet war, sobald Sie den Hinterreifen abgenommen haben. Überprüfen Sie nun, ob Sie die Schalthebel wechseln müssen, manchmal sind sie durchgerostet, dann muss oft eine neue Gangschaltung angebracht werden. Nun testen Sie die Bremsen durch leichtes Anziehen. Entweder müssen Sie die Bremsen nur härter einstellen oder Sie sollten bei Abnutzung die Bremsblöcke auswechseln und die Bremskabel erneuern. Zuletzt sollten Sie schauen, ob das Licht noch funktioniert. Schrauben Sie es ab und kaufen Sie sich batteriebetriebene LED-Lampen für Ihr Fahrrad. Diese habe Sie in Sekundenschnelle dran montiert. Bremsen wechseln: Bremsscheiben und Bremsbeläge austauschen. Nun haben Sie Ihr altes Fahrrad restauriert und können sich wieder auf der Straße blicken lassen! Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel? Verwandte Artikel Redaktionstipp: Hilfreiche Videos 1:33 1:56
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Beachten Sie bei der Auswahl der Bauteile auch, dass diese für Ihr Auto zulässig sind und sich mit den Sicherheitssystemen vertragen. Wie die Bremsbeläge gewechselt werden können, erfahren Sie im folgenden Video:
Anleitung: Wie können Sie die Bremsbeläge wechseln? Achtung: Sie müssen immer beide Bremsen, Bremsscheiben oder Bremsbeläge an einer Achse wechseln! Die unterschiedliche Abnutzung bei einem nur einseitigen Wechsel kann sonst die Fahrsicherheit beeinträchtigen. Wollen Sie hingegen nur die vorderen Bremsen wechseln, müssen sie hinten nicht zwangsläufig auch ausgetauscht werden. Achtung: Umbauten an Bremsen sind immer abnahmepflichtig! Wenn Sie Änderungen an den Bremsen selber vornehmen wollen, müssen Sie in jedem Fall das Auto nach dem Wechsel beim TÜV oder einer anderen Prüforganisation vorstellen. Die Sachverständigen müssen prüfen, ob die Bremsscheiben und/oder Bremsbeläge ordnungsgemäß montiert wurden und auch entsprechend funktionieren. VIDEO: Fahrradbremsen - die richtige Montage. Erforderliche Zeugnisse und Belege, die Sie für den Umbau einer Bremse benötigen, sind ABE und Teilegutachten, sowie eine Bauartgenehmigung (bei Bremsbelägen) und ein positives Prüfzeugnis von TÜV, DEKRA o. a.
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Dann schieben Sie die zugeschnittene Außenhülle über den Bremszug und führen ihn weiter durch die Halterung der Bremse. Hierbei wird der Fahrrad-Bremszug automatisch geschmiert, da das Führungsröhrchen ab Werk schon mit Fett vorbehandelt wurde. Setzen Sie den Bremszug in die Bremse ein. Anschließend führen Sie den neuen Bremszug durch die Feststellschraube. Die Bremse sollte an der Felge liegen. Je nach Modell müssen Sie noch eine kleine Schutzhülle aus Gummi (Schmutzschutz) aufschieben, um den Bremszug vor Verschmutzung und somit übermäßigem Verschleiß zu schützen. Bevor der Bremszug durch die Schraube gesichert wird, halten Sie den Bremshebel leicht gezogen. Altes rennrad bremsen erneuern beer. Hierbei muss dem Bremszug mit der Hand etwas Länge nachgelassen werden. Die Bremsbeläge lösen sich etwas von der Felge und der Bremszug hat jetzt die richtige Länge zum Festziehen. Anschließend ziehen Sie den Bremszug mit der Feststellschraube mit einem Innensechskantschlüssel fest. Testen Sie dann unbedingt die Funktion der Bremse.
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Um weiterzumachen öffnest du die Bremse. Bremsen des Herstellers Shimano haben meistens einen Hebel direkt am Bremskörper, Campagnolo-Bremsen haben einen Schalter am Bremshebel. Es gibt aber auch Bremsen ganz ohne Möglichkeit diese zu öffen, dies ist aber nicht weiter tragisch. Entferne nun die Endhülsen vom Zugende, du kannst sie auch mit dem Seitenschneider abzwicken. Jetzt löse mit dem passenden Inbus- oder Schraubenschlüssel die Klemmschrauben am Bremskörper, die die Bowdenzüge festhalten. Als nächstes wird der Zug aus der Führung am Bremshebel ausgehängt. Rennrad Bremsen einstellen, montieren, pflegen. Präge dir den Zugverlauf gut ein. Dadurch hast du es später einfacher diesen wieder einzufädeln. Die Außenhüllen kannst du nun ebenfalls demontieren, merke dir dabei ebenfalls die Reihenfolge, in der sie montiert sind. Dabei musst du ggf. auch das Lenkerband entfernen und wieder montieren. Wie das geht haben wir HIER beschrieben. Solltest du entscheiden, keine neuen Außenhüllen zu nutzen, reinige diese im inneren mit Turbo-Spray.
Suche am besten einen Fachhändler oder eine Selbsthilfewerkstatt in deiner Nähe auf und lass die Bremsen checken. Sicherheit geht vor!