In puncto Komfort und Preisleistung kann dem World Wide Web wohl kaum jemand den Rang abschlagen. Die Preise sind angemessen und auch die Stufe der Produkte zeigt sich als sehr gut. Unser Renault Kangoo 4×4 Test stellt fest: Absolut empfehlenswerte Produkte. Die Kundenrezensionen sind sehr gut darüber hinaus zeigen die Zufriedenheit des Kunden mit den Artikeln. Kangoo 4x4 erfahrung de. Jenke Von Wilmsdorff Frau
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Kangoo 4X4 Erfahrung De
99 mit 118 000 km zugelassen. Inzwischen weiß ich, nachdem die Hinterradaufhängung defekt war, dass der Wagen mehr als 250 000 km hat und auch einen...
» gesamten Bericht von mariagath zum Renault Kangoo lesen
Hallo, fahre meinen 1. 9 dTI seit 2001 und rund 150 000 km. Ich kann mich über diese geile Kiste nicht normalen Verschleissteilen(Keilriemen, Bremsen, Zahnriemen, Ölwechsel)hatte ich...
» gesamten Bericht von FRANK KÖHLER zum Renault Kangoo lesen
Fahre einen 2006er Kangoo dci. Kangoo 4x4 erfahrung photos. Fazit: Nach 35000km Bremsscheiben mit Backen verschlissen. Sehr Toll!!!!!!!! » gesamten Bericht von Micha zum Renault Kangoo lesen
Habe einen 95 PS Kangoo Allrad Benzin (geht nur mit super-benzin) vor ca. 2 Jahren neu gekauft. Grund: einziges gefundenes Allradfahrzeug dieser Klasse mit Schiebetüren beidseits. Nun ja - neu...
» gesamten Bericht von Richard Kalina zum Renault Kangoo lesen
Fahre einen 1, 9 dTi (TD), und das seit 2000 - und ich fahr' ihn gern! Jawohl, beim IKEA kennt er schon seinen Stellplatz, fast auswendig.
Kangoo 4X4 Erfahrung Reviews
Im Innenraum hinten die Flugzeugboxen links und rechts unter der Decke. Das Radio ist Bediensatellit und Display auf dem Armaturenbrett. 4 Airbags (Fahrer, Beifahrer und Seitenairbags. Mechanische Klimaanlage, Ablage vorne unter dem Dachhimmel, ABS aber kein ESP oder Antischlupfregelung. Generell ist der Kangoo nicht zu üppig ausgestattet. Kangoo 4x4 erfahrung reviews. Groß was mit Allradantrieb steht nicht drauf. Bei mir sind an den den Seitentüren vorne dezent zwei kleine 4x4 Embleme angebracht. Bei Zweifeln unters Auto liegen dort sieht mans eindeutig. Zum Allradantrieb: Das Auto ist kein Geländefahrzeug. Man kommt auf nassen Wiesen, im Wald und bei Schnee weit, aber es fehlt definitv ein kurz untersetzter Geländegang und die Verschränkungsfähigkeit des Fahrgestells. Auch fehlt dem Benziner bei Langsamfahrt im Gelände durch die Motorcharakteristik bei niedrigen Drehzahlen das Drehmoment. Verbrauch bei 110-120 km/h etwa 9-10l (habs noch nie so genau gemessen). Das Ding fängt aber bei höheren Geschindigkeiten an durstig zu werden (Mit Kanu auch schon mal 15l/100km.
Beispielsweise ist der Kangoo 1. 5dCi mit Tageszulassung und Null-Kilometer für 11 000 Euro zu bekommen. Zahlreiche Schäden nach ungefähr fünf Jahren
Aber selbst dieser Sparpreis kann die Käufer teuer zu stehen kommen, schaut man auf die technischen Schwächen. Vermerkt sind dort Mängel wie gerissene Zahnriemen, aufgrund defekter Wasserpumpen durchgebrannte Zylinderkopfdichtungen, Störungen der Motorelektronik und geplatzte Turbolader. Hinzu gesellen sich überdurchschnittliche Verschleißschäden an den Spurstangen und der Vorderachse. Nach Erkenntnissen des Fachmanns stellen sich zahlreiche Schäden nach ungefähr fünf Jahren ein. Welche Bremsen? -. In der Mängelstatistik des TÜV-Report rangiert bei den vier und fünf sowie den sechs und sieben Jahre alten Modellen nur der Kia Carnival hinter dem Renault Kangoo. Bei den zwei bis drei Jahre alten Modellen kommt der Van von Renault auf Platz 111 von 117 bewerteten Fahrzeugen. Vor diesem Hintergrund betrachtet Wormer einen eingehenden technischen Check vor dem Kangoo-Kauf als unerlässlich.