Diskutiere Handschuhfach Ausbau im Skoda Superb I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Nabend Miteinander,
ich wollte / habe letztens mein Handschuhfach ausgebaut und musste nachdem ich schrauben gelöst hatte unheimlich ziehen und...
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Denn dank der neuen Ausführung arretiert die Klappe sofort und bleibt auch zu. #12
Ölen kannst du getrost vergessen. Die Haltezapfen die an der Seite rauskommen sind einfach zu schwergängig. Es gab von Opel (soweit ich mich erinnere) auch mal eine Rückrufaktion deswegen wo auf Kulanz getauscht wurde. Der neue Deckel wurde von Opel überarbeitet und jetzt sind die Zapfen sehr leicht gängig. Ich durfte 35 Euro dazu zahlen. Jetzt funktioniert es einwandfrei. #13
Hatte mein altes Handschuhfach noch liegen und es heut mal aufgesä in die Mülltonne. Und schnell noch ein Foto gemacht, wo der Schliessmechanismus zu sehen ist, und die zu schwache Feder. 130, 3 KB
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#14
Neuen Deckel für dein Handschuhfach, beim FOH 60euronen! Bei mir war es genauso, nerv aber leider eine Krankheit vom Zafira! Gruß opel3
#15
Hmm habe auch das Problem werde wohl die Woche mal vorstellig werden bei meinem FOH
mal gucken was der dazu sagt! #17
kannst du mir vielleicht auch noch verraten, wo man am besten ansetzt?
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Ich war nämlich auch betroffen und habe einen neuen im Rahmen von Kulanz und einen auf eigenen Kosten tauschen lassen. Schmieren hilft nicht, man kommt einfach nicht an die richtigen Stellen ran. In einem Thread habe ich sogar gelesen, dass jemand den Deckel auseinander gerissen und den Mechanismus geändert hatte. Die beiden Hälften sind ja bekanntlich geklebt. Die geänderte Ausführung gibt es seit mindestens 4 Jahren. Wenn ich mir recht erinnere, gab es da für bestimmte BJ nicht sogar einen Rückruf. Meiner war vom Rückruf nicht betroffen, ich hatte die Probleme aber auch und erhielt auf Kulanz einen Neuen. Der hatte aber das selbe Problem und als es im Winter wieder auftrat, ließ ich ihn dann auf eigene Kosten nochmals tauschen. Mein FOH wollte mir dann eine alte Ausführung andrehen. Ich bestand jedoch auf die neue Ausführung und seitdem ist endlich Ruhe. Bei der neuen Ausführung kommen die Riegel wie Geschosse hervorgeschnellt. Das ist sehr praktisch, wenn man die Klappe mit einem Schwung zuwirft.
Auto:
Skoda:
Fabia: So entfernen Sie das Handschuhfach eines Skoda Fabia
Skoda Fabia - Video-Tutorial
Modell: Skoda Fabia
(6Y, Mark1)
Teil: Kontrollen und Wartung
Betrieb: So entfernen Sie das Handschuhfach eines Skoda Fabia
Vor dem Start müssen wir die Haustür unseres Skoda Fabia öffnen. Beginnen wir mit dem Öffnen der Tür des Handschuhfachs, dann lösen und entfernen Sie die Seitenabdeckung. Danach müssen wir die Schrauben, mit denen das Handschuhfach am Armaturenbrett befestigt ist, mit einem Torx T20-Schraubendreher abschrauben und entfernen. Sobald dies erledigt ist, müssen wir das Handschuhfach aus dem Armaturenbrett herausziehen und dann die verschiedenen Hülsen und elektrischen Anschlüsse trennen. Wenn wir diesen Schritt abgeschlossen haben, können wir das Handschuhfach unseres Skoda Fabia entfernen und haben die Demontage abgeschlossen. Veröffentlicht am 4 November 2021
Für Modelle der Jahre 1999 - 2007 (Abkürzung: 6Y, Mark1)
Häufig gestellte Fragen
Wo befindet sich der Waschflüssigkeitsbehälter eines Skoda Fabia?
Und sogar gern auch nen 100er mehr dafür gezahlt. Das Kit von Arma, dass hat ne 1A Qualität nur leider keine Zulassung und so auffällig, dass jeder Polizeischüler sieht, dass es nicht original ist. Die pulen einem ja wegen jeder Kleinigkeit gleich die Plakette runter. Welches Intake beim 1,8 Tsi?. GTI Performance DSG, Discover Pro, Dynamic light assist, DCC, Außenspiegelpaket, Heckscheiben 65% getönt, Alcantara/Leder, Dynaudio, Kessy, Buisness Premium. Wagner LLK, HJS DP, Per4mance Klappenabgasanlage, IS38 Lader, 390 PS 530 Nm, KW DDC, TT RS Bremse, Boca Carbon Diffusor
GTI4ever
Silencer
Beiträge: 26
Dabei seit: 11 / 2015
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 30. 2016 - 11:51 Uhr -
Guckuck,
ich möchte auch mal was zum Thema R600 beitragen, nachdem ich jetzt 2 Monate meinen GTI damit beatmen lasse. Ein vergleich zu anderen Intakes habe ich nicht, da das Fahrzeug erst Ende Januar geboren wurde
Vergleich zur Serie ist quasi irrelevant, weil es sich schon stark unterscheidet. Ansprechverhalten ist etwas flotter, wird natürlich aber auch noch einmal stark vom Sound unterstrichen, für die jenigen die eher nach Gehört fahren.
Vwr R600 Oder Hg Motorsport Inc
Danke
Nachrüstung von Appconnect, Sportmonitor etc. ist kein Problem, einfach per PN melden! Beeetle
Herkunft: Berlin
Alter: 48
Beiträge: 4243
Dabei seit: 04 / 2013
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 19. 2015 - 16:27 Uhr -
Bei einer Messreihe an meinem Auto im letzten Jahr war das HFI ggü. dem APR leicht im Vorteil, wenn auch m. E. VWR 600 Ansaugung Eintragen Remus ab Kat - Motorentechnik / Auspuffanlagen Golf 7 R - Volkswagen R Forum. vernachlässigbar. silver
Herkunft: Rheinland-Pfalz
Alter: 42
Beiträge: 952
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 19. 2015 - 22:47 Uhr -
andy_rs: Quelle? Gruß Kai
GTI PP | APR Stage IS38 | HG Bull-X ab Turbo (Carbon Endrohre) | Wagner LLK | HG Air Intake | HG Turbo-Outlet | HF-Series Schläuche | HGR DSG Stage 3 | GFB DV+ | 034 Motorlager | Unterbodenverkleidung | H&R Federn | H&R Platten | R-Rülis | HyperColor LED´s | Carbon Spiegelkappen | Iridium Power Zündkerzen |
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 20. 2015 - 10:59 Uhr -
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 20. 2015 - 11:02 Uhr -
Das ist bekannt.
Vwr R600 Oder Hg Motorsport Tire
Also könnte fast ein wenig lauter sein im Fahrzeuginnenraum. Aber für Vielfahrer vollkommen i. O. Ich würde die Ansaugung wieder kaufen, aber auch erst ganz am Schluss, wenn man schon sonst alles was Performance bringt an seinem Auto gemacht hat. Ist schon eher die Kirsche auf der Sahne
Das Geld kann man vorher sinnvoller investieren. So eine Ansaugung ist ja schon recht teuer. Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung • Golf 7 GTI Community • Forum. Golf 7 GTI PP DSG | 4XX PS / 5XX Nm | IS38-Lader | DSG-Optimierung | Klappen AGA + DP | LLK | VWR600 Ansaugung | DCC mit H&R Tieferlegung| OZ Leggera HLT 225/R19 im Sommer | ATS Perfektion 225/R18 im Winter | Brembo Sportbremsbläge HP2000 + Tarox F2000 Scheiben + Spiegler Stahlflex-Leitungen |Rieger Frontspoilerlippe | SRS-Tec Heckspoiler-Lippe | Clubsport Diffusor... Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16. 2016 - 23:13 Uhr von Golf7#fun. Chru
Alter: 30
Beiträge: 14
Dabei seit: 03 / 2016
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 20. 2016 - 07:57 Uhr -
Mal eine blöde Frage für zwischendurch.. : Wird meine Werksgatantie bzw meine Anschlussgaratie durch einen neuen intake beinflusst bzw verfällt meine Garantie sogar?
Vwr R600 Oder Hg Motorsport Pro
03. 2017 - 20:49 Uhr -
War bei euch auch ein klein wenig Öl im alten Inlet, das aus dem kleinen Schlauch kam? In kleinen Mengen ist das ja nicht so unnormal, oder? waren jetzt keine Pfützen, man sah eher einen leicht schmierigen Film je nach Lichteinfall... Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09. 2017 - 20:56 Uhr von kanther. Vwr r600 oder hg motorsport tire. krischo_290
Herkunft: Dresden
Alter: 28
Beiträge: 139
Dabei seit: 05 / 2016
Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen - Gepostet: 14. 2017 - 10:00 Uhr -
HF Series Inlet hat bei mir 9 PS gebracht. Vorher-, Nachhermessung wurde durchgeführt. (Software natürlich angepasst)
GTI CS 09/16 Tornadorot, 5 Türer, DSG, Discover Pro, Schalensitze, Panoramadach, Dynaudio, Assistenzpaket, Sommer: Brescia, Winter: Salvador
//FTS Software Stage 3 // DSG Anpassung // BK Downpipe 200 Zeller // VW R600 // H&R Black Distanzscheiben // Fahrwerk KW V2 // GTI CSS Abgasanlage // HF Series Turbo Inlet // HF Series Turbo Outlet Pipe Kit // VW Logos in schwarz // kurzer Kennzeichenhalter //
SeTa84
Alter: 37
Beiträge: 36
Dabei seit: 06 / 2016
Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen - Gepostet: 15.
2016 - 23:59 Uhr -
Ja mit Klappenabgasanlage bekomm ich das nicht eingetragen von HG. Aber das R600..? Muss man mal sehen. Ist mir auch nicht sooo wichtig. Ich habe mich nur mega auf das HG Intake gefreut und dann passt es nur mit biegen und brechen rein. Naja und so ein paar Tuner sagen auch, dass das murks ist mit der Verarbeitung. Das mit den Temps kann sein, dass das in Ordnung geht und man das beim Carbongehäuse einfach mehr spürt, als bei Kunststoff. Bzw das ist so. Carbon leitet Hitze ja sehr gut. Aber allen den Filter ins Gehäuse zu setzen bringt Schweißausbrüche, dass das nicht bricht. Bei der Verschlauchung hab ich wohl pech gehabt und das Kit vom S3 oder so erwischt. Und ohne Entkopplung durch Silikon gebe ich Garantie drauf, dass die Carbonbox vorne an der Halterung früher oder später gebrochen wäre. Das is so dünn, dass man durch sehen kann wie bei ner matten Glasscheibe. Vwr r600 oder hg motorsport inc. Sound und Optik sind aber wohl trotzdem absolut top. Hab bei dem Preis von der Verarbeitungqualität nur mehr erwartet.
Leider ist die Grafik aus dem anderen Thread bescheiden scharf skaliert... Werde alt.. Was heißt denn überlegen? Überlegen heißt für mich VWR + 10 PS gegenüber HFI. Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20. 2015 - 11:02 Uhr von silver. SandroPP
Alter: 29
Beiträge: 7
Dabei seit: 05 / 2015
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 20. 2015 - 17:16 Uhr -
Habt ihr schon Erfahrungen mit der ARMA ansaugend gemacht? Vwr r600 oder hg motorsport pro. Grüße
pokerface
Alter: 34
Beiträge: 300
Dabei seit: 03 / 2015
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 22. 2015 - 09:45 Uhr -
Kann mir jemand nen günstigen Shop sagen wo ich die VW R600 ansaugung her kriege? Oettinger will 470... :R / upgraded+
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 22. 2015 - 10:54 Uhr -
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Gepostet: 22. 2015 - 15:45 Uhr -
Ne 439. -
Gutachten kommt erst in paar Wochen sagte Oettinger... :R / upgraded+
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22. 2015 - 15:46 Uhr von pokerface.