Folgender Benutzer sagt Danke zu Parnemann für den nützlichen Beitrag:
16. 2012, 16:11
- 12 Erfahrener Benutzer
Zitat von Andi_ Habe bei Ivo-Fahrzeugtechnik angerufen. Kundenfzg. hatte mehrere veränderungen beim 1. 8T wie, K03 Lader, Düsen shalb Einzelabstimmung und 499€
Für 250€ ist es dann ne fertige Software die er draufspielt
16. 2012, 16:14
- 13 Erfahrener Benutzer
Zitat von Parnemann Man kann auch für 500 den letzten Mist bekommen. Erfahrungen mit Speer Racing - schwierige Zeiten..... - Seite 4 - racing4fun.de. 8t machen mit entsprechenden Erfahrungsberichten. Genau auf den Punkt getroffen
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Und nein ich weise ausdrücklich darauf hin, es war nicht Speer als Veranstalter, dort hatte ich bisher nie Probleme mit Buchungen. Das ist krass! Mein Lieblingszitat, gültig für fast alle Lebenslagen: "Es wird nicht einfacher, du wirst nur schneller. " - Greg LeMond
as
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Beitrag von as » Montag 8. März 2021, 15:37
Lutze hat geschrieben: Veilseid hat geschrieben: Da habe ich dann genau diese Partnerschaftliche Lösung bekommen, sodass ich sogar diese bezahlte Veranstaltung dort belassen habe für heuer, obwohl ich auch das Geld zurückbekommen hätte. Ich hoffe für dich das es auch gut endet. Speer racing erfahrung edition. Habe ich auch gemacht, musste stornieren und abzüglich 20€ Stornierungsgebühr habe ich gebeten den Restbetrag auf meinem Kundenkonto zu belassen. Ich konnte dann leider auch im Folgejahr das Guthaben nicht nutzen. Als ich dann irgendwann auf meinem Kundenkonto nachsah war die Kohle weg und ich stellte auch fest das in der Bestätigungsmail angegeben war das mir das Guthaben im Folgejahr zur Verfügung steht.
Speer Racing Erfahrung 2
Nachdem Begrüßung etc stattgefunden hat, werden die Moppeds auf technischen Zustand gecheckt und ob alles was Splittern kann angeklebt ist, messen tut da keiner was! War mit ner fz1 und der Kilo Gixxer mit yoshimura ohne Killer da, da waren einige deutlich lauter:-)
Dann werdet ihr in selbst eingeschätzte leistungsgruppen aufgeteilt (5-6 Leute), mit jeweils einem Instruktor geht es dann auf ein abgesperrtes Gelände wo diverse Übungen gemacht werden. Es gibt zwei schräglagentrainer mit stützrad, wobei man aber auch sein eigenes mopped nutzen kann;-) zwischendurch gibt es immer Feedback Gespräche mit dem Instruktor, dann ist mittag und am Nachmittag drei 20 min Turms auf dem Ring, Ende ca 17:00-18:00 Uhr. Speer racing erfahrung parts. Ist wirklich super für alle die noch nie renne gefahren sind und sicher mit ihrem mopped sportlich agieren wollen! Werd dieses Jahr mit speer nen Rookie Camp machen[emoji106]
Bikergruß, Jan
#10
Laustärke wird bei jedem gemessen. Jedoch 2013 als ich beim Getting Started war wurden wir nicht gemossen.
Speer Racing Erfahrung Edition
Die Eventbranche ist seit dem Ausbruch der Pandemie am Boden. Und zwar von jetzt auf gleich. Ein direkter Knock-Out ohne Vorwarnung der bis heute nachwirkt. Auch ein Herbert Speer hätte in der aktuellen Situation kein Geld scheißen können. Selbst als das Toni-Mang Training noch vom Toni selbst durchgeführt wurde hätte auch er den Schwanz vom Goldesel nicht anheben können um aus Heu Dukaten zu machen. Ich bin jetzt auch schon ne ganze Weile am Start und hab mich bei Speer immer gut aufgehoben gefühlt. Speer Racing: Bock auf ein Training mit Valentino Rossi? - Gaskrank Magazin. Bei aller Kritik zur suboptimalen Kommunikation mit dem Thema AGB, Speer war meiner Erfahrung nach im Umgang mit Kritik immer konstruktiv und hat die Dinge, wenn wir das Thema Geld außen vor lassen, immer besser gemacht. Auch die AGB Änderung haben sie nachgebessert und auch wieder weggenommen. Man kann Dinge auch echt mal gut sein lassen. Da sind sie definitiv konstruktiv mit dem Feedback der Community umgegangen. ow_ice hat geschrieben:..... Aber im Grundsatz stimmt der Post und macht das Bild leider rund... selber betteln aber wenn ein Kunde Hilfe braucht dann lassen sie dich im Regen stehen, auch wenn es am Ende eine Lösung gab.
Ich sehe Speer als einen sehr guten Veranstalter der für seine Leistung auch entsprechend bezahlt werden will, geht für mich soweit in Ordnung. Aber daher ist es ist es auch nicht mein Verein, Club oder Freundeskreis und ich bleibe beim Bezahlen gebuchter Leistungen und sehe von "Tombola-Sponsoring" oder ähnlichem ebenfalls ab. 100% Genau. #134
Thomas91
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Beitrag von Thomas91 » Freitag 19. März 2021, 07:13
Ich war nur 1x mit Speer unterwegs und kann daher nichts aus meinen Erfahrungen raus sagen. Aber Auffällig ist eben schon das ich seit beginn des irrsinns immer wieder negative Dinge von Speer (und einem weiteren Veranstalter, beim rest ist alles ruhig) lese. Klar hat niemand Geld zu Verschenken, aber 2 Punkte passen für mich dann trotzdem überhaupt nicht: 1. Sie bitten letztes Jahr um Kulanz aber kommen jetzt auch nicht entgegen wenn man ein besonderen Fall hat 2.
Das macht es dann für mich aus. tobi90
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Beitrag von tobi90 » Samstag 6. März 2021, 21:53
Absolut korrekt das du das öffentlich machst! Offensichtlich ja auch mit dem Erfolg das man weiter mit dir im Dialog bleiben und eine Lösung finden möchte. Sehe das genauso, die Veranstalter, allen voran Speer welche ja regelmäßig mit wie ich finde witzigen Sprüchen werben sollten auch im Rahmen ihrer Möglichkeiten für ihre Kunden da sein. Speer racing erfahrung 2. Und passend dazu findet sich vom 15. 01 der Speer Werbeslogan "Speer tut mehr für gute Beziehungen" Also rauft euch zusammen, eine Lösung sollte im Sinne beider Seiten machbar sein! #65
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Beitrag von #65 » Sonntag 7. März 2021, 08:22
Ich bedanke mich ausdrücklich bei Allen für die bisherigen Kommentare. Offensichtlich regt das Thema zur Diskussion an, die völlig verständlicherweise auch unterschiedliche Meinungen hervorbringt.
Ebenfalls möglich ist die Kombination mit einer Doppelgarage oder der Carport wird zwischen zwei Einzelgaragen angeordnet. TIPP
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Kosten © Gina Sanders,
Bei der Kalkulation der Kosten für diese Garagen-Carport-Kombination kommt es auf Bauart, Größe und Hersteller an. Als Anhaltspunkt können die Kosten der beiden Bauweisen für den Fahrzeugunterstellplatz zusammengerechnet werden, wird eine Konstruktion vom Fertiggaragenhersteller gewählt, wird es meist etwas günstiger. Wird individuell geplant und ein Carport aus Holz neben eine Fertiggarage aus Beton gestellt, liegen die Kosten bei ca. 6. Doppelcarport - Holz, Stahl oder Stein - Angebot anfordern | Carports mit Pfiff. 000 Euro aufwärts. Die Preisspanne bestimmt sich hier hauptsächlich durch den Carport: Einfach Bausätze sind bereits für 500 Euro zu haben, hochwertige Konstruktionen können bis zu 2. 000 Euro kosten. Werden besondere Dachformen für Garage und Carport gewählt, liegen die Preise entsprechend höher.
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B. eine Garage über eine zweite positioniert wird u. ä. Bei Höhe, Breite und Länge lässt sich die Doppelgarage durchaus unterschiedlich konfigurieren. Es sind verschiedene Abmessungs- und Ausstattungsvarianten möglich. Doppelgaragen von ZAPF sind mit oder ohne Mittelwandaussparung erhältlich. Durch die Mittelwandaussparung hat man eine direkte Verbindung zwischen den beiden Garagen. Garage und carport nebeneinander von. So entsteht noch mehr Platz zum bequemen Ein- und Aussteigen oder für weiteren Stauraum. Es ist eine große Auswahl an Zubehör für die Doppelgarage von ZAPF verfügbar. Sonderfall: Garage als Ladestation für ein Elektrofahrzeug
Keine Frage: Die Zukunft gehört dem E-Auto! Falls Sie sich bereits für ein Elektroauto entschieden haben oder sich vorstellen könnten, zukünftig eines zu fahren, denken Sie unbedingt an eine geeignete Lademöglichkeit. Am einfachsten ist das Laden eines Elektrofahrzeuges natürlich vor der eigenen Haustür. ZAPF bietet deshalb die E-Garage an. In dieser Garage wird eine eigene "ZAPF Säule" - eine Ladebox mit Power-Kabel - eingebaut, die das Auto optimal versorgt.
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Damit bekommt man für den Bedarfsfall aber auch zwei geräumige Stellflächen für Autos. Variante M finde ich persönlich besonders interessant, weil hier der Bequemlichkeit beim Einparken am meisten entgegengekommen wird. Warum soll man es sich nicht so leicht wie möglich machen? Bei dieser Variante ist vor dem Wohnhaus noch so viel Freiraum, dass man von beiden Richtungen kommend vor dem Haus parken und in gleicher Richtung wieder wegfahren kann. Die Besonderheit dieser Anordnung der Flächen vor dem Haus und der Garage ist die, dass durch das Schrägstellen des Baukörpers und entsprechende äußere Bepflanzung und Gartengestaltung die Garage den Hausvorplatz optisch nicht mehr dominiert. Hat man dagegen die Längsseite einer Garage (Carport) oder die Garagentore frontal im Blick, wenn man von der gegenüber liegenden Seite der Straße auf das Wohnhaus blickt, dominiert dieser Zweckbau den Vorplatz derart, dass dieser dann nur noch den Charakter einer Garagenzufahrt hat. Garage und carport nebeneinander online. Die Form der Zufahrt - Tipps zu den Wegradien Bild Nr. 1. und 2. )
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Ein Fachbetrieb stellt den Carport meist innerhalb weniger Stunden auf. Beim Material sollten Sie sich an der bereits vorhandenen Garage orientieren. Wählen Sie ein Material, das zumindest zum Material der Garage passt und sich architektonisch gut einfügt. Achten Sie zudem auf eine möglichst lange Haltbarkeit. NG Artikelbild: rudolfgeiger/Shutterstock
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Ist eine Garage in die Jahre gekommen, steht die Entscheidung zwischen Abriss und Sanierung an. Es gibt verschiedene Fälle, in denen es Sinn macht, sich für eine neue Garage zu entscheiden und den alten Bau zu entsorgen. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn Fundament oder Bausubstanz Mängel und nur schwer zu behebende Schäden aufweisen. Bauschutt nach Abriss © animaflora,
Zeit zum Abriss
Es gibt verschiedene Gründe, aus denen es empfehlenswert ist, eine alte Garage abzureißen und neu zu bauen oder eine Fertiggarage aufzustellen:
Die Schäden an der alten Garage können nicht mehr so beseitigt werden, dass die Garage gebrauchstauglich ist. Die Renovierung übersteigt die Kosten für eine neue Garage. Komfort und Ausstattung erfüllen auch nach der Sanierung die aktuellen Ansprüche nicht. 2 Fahrzeuge hintereinander in Garage - Verkehrstalk-Foren. Ein Abriss kann auch dann Sinn machen, wenn die Garage durch ein neues Tor einbruchssicher werden soll, sich das moderne Garagentor jedoch nicht in die vorhandene Bausubstanz integrieren lässt. Letztendlich ist die Sanierung der Garage immer auch eine wirtschaftliche Frage: Ist die Sanierung teurer als der Neubau, sollte eine neue Garage aufgestellt werden.
Stellen Sie zum Schluss sicher, dass Sie beim Befestigen einen sicheren Halt haben. Asphalt
Eine Kombination aus Sand, Öl und kleinen Zuschlagstoffen bildet eine Asphaltoberfläche. Um einen Carport darin zu verankern, müssten Sie 32 Zoll lange Anker durch die kleinen Löcher einführen, die in die Grundschiene des Carports vorgebohrt wurden. Garage und carport nebeneinander met. Als nächstes müssen Sie einen Vorschlaghammer verwenden, wenn Sie die Anker durch diese kleinen Löcher in den Boden unter der Asphaltoberfläche fahren. Holz
Um Ihren Carport auf einer Holzoberfläche zu verankern, führen Sie einfach die Zugschrauben durch die vorgebohrten Löcher in Ihren Grundschienen, bevor Sie sie in das Holzmaterial einschrauben. Wo Sie hochwertige Carports finden
Wenn Sie hochwertige Zelte für Ihre Flottenfahrzeuge oder Ihre Ausrüstung suchen, setzen Sie sich noch heute mit Krosagro in Verbindung. Wir sind die Experten für Stahlrohrherstellung und Profilkonstruktionen. Carports sind definitiv eine gute Investition. Sie schützen Ihr zweitwichtigstes Gut in Ihrem Haushalt, bei dem es sich um ein Fahrzeug handelt.