ich wünsche dir schonmal alles gute für die bevorstehende geburt, das alles schnell geht. lg christin
christin18 | 28. 2009
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38 Ssw Menstruationsähnliche Schmerzen English
Hallo,
bin in der 9. SSW und habe recht starke menstruations ähnliche Schemrzen im Unterleib. Meine FÄ meinte das wäre schon in Ordnung, aber ich mache mir ein bißchen Sorgen, weil ich schon eine FG hatte. Wie lange hält dieses Ziehen an? Während der gesamten SS? Vielen Dank im Voraus
Freundliche Grüße
Komischer Weise scheint mein Bauch sich aber schon gesenkt zu haben. Denn ich bekomme meine Jacke wieder zu;-) Vielleicht waren es ja doch Senkwehen. Nur das wre zu frh....
Also, wenn Dein Bauch dabei nicht hart wird, es Dir sonst gut geht und Du denkst, eigentlich ist alles gut, dann wrde ich nicht gehen. Machst Du Dir aber groe Sorgen, dann geh. Meistens kann Frau das gut entscheiden;-)
Alles Gute
Susanne
Antwort von Cindy_18, 33. 2009, 10:12 Uhr
Huhu,
das habe ich auch, das kommt fr ne weile und geht. Ist aber normal weil ja alles w sollte es nicht aufhren oder doller werden dann fahr in KH oder FA. LG
Antwort von Sie1978 am 27. 2009, 10:45 Uhr
war bei mir auch soooo die gebrmutter dehnt sich nochmal. 38 ssw menstruationsähnliche schmerzen 2017. ist nix schlimmes. lg nadine
@alle
Antwort von MariaS, 31. 2009, 11:40 Uhr
Danke fr eure Antworten!!! Hat mit sehr geholfen! Ich werd bis Montag warten knnen, denk ich. Sonst ist ja alles ok. beranstrengt habe ich mich auch berhaupt nicht und ich habe auch kein schlechtes Gefhl.
Trotzdem kommt dem Rollwiderstand eine zentrale Bedeutung zu. Und das Mehrgewicht, dass Modelle wie ein Mercedes EQS, ein Tesla Model X oder ein Audi e-tron GT durch das schwere Akkupaket mit sich bringen, spiegelt sich auch in den Reifen wider. Das gilt auch für die Fahrleistungen, denn ein Porsche Taycan Turbo S oder ein Tesla Model 3 beschleunigen aus dem Stand in rund drei Sekunden auf Tempo 100 – das sind Werte von Supersportwagen. Reifen auf rechnung schweizer supporter. Als Audi sich für Goodyear als Erstausrüster entschied, um den e-tron GT auf die internationalen Straßen rollen zu lassen, wurde der Reifen technisch den neuen Gegebenheiten angepasst. Kein Wunder, dass die Reifenhersteller bei der Konstruktion der Pneus für Elektroautos völlig neue Hürden zu überwinden haben. So muss das spektakulär bereits beim Stand anliegende maximale Drehmoment von 600 oder 700 Nm der ein oder zwei Elektromotoren über die beiden Achsen via Reifen auf die Fahrbahn übertragen werden. Einer dieser Reifen ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, der unter anderem auf Sportmodellen wie dem Audi RS e-tron GT mit seinen 441 kW/600 PS verbaut wird.
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