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Ich hab zwecks flicken von innen, von einem Segway den Reifen
abmontiert. Ist ungefähr so ein schlauchloser Reifen wie bei einer Scheibtruhe. Obwohl ich den Mantel wieder draufbekommen habe, kann ich ihn nicht mehr
aufpumpen, auch nicht mit dem Kompressor bei der Tankstelle. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man das macht? Hab schon versucht rundherum Küchenrollen reinzustopfen, aber das hat
auch nichts geholfen. Als nächstes werde ich ihn wohl mit Panzertape abkleben, aber vielleicht
hat wer einen besseren Weg oder gibt es da gar einen Trick dabei? Das ist so ein Reifen, wie in dem Video. Hab das alles so gemacht, was im Video auch gesagt wird, funktioniert
leider trotzdem nicht. Wieviel Bar Druck braucht ein Schubkarrenreifen (Garten, Reifen, Luftdruck). Danke! Hab ich bei meiner Schubkarre so gemacht. Hätte nicht gedacht, daß es
auf Anhieb funktioniert. Hatte es "erstmal mit ein bisschen"
Bremsenreiniger getestet, aber das hat schon gereicht. Danach gleich mit
dem Kompressor aufpumpen.
Wieviel Bar Druck Braucht Ein Schubkarrenreifen (Garten, Reifen, Luftdruck)
PKW-Reifen setzen sich dann fest auf den Sitz. Man kann dann die Luft
wieder ablassen und das Ventil wieder einschrauben und den Reifen
endgültig aufpumpen. Bei Reifen die nicht fest auf dem Sitz halten muss man einfach schnell
sein und das Ventil einschrauben befor die Luft ganz raus ist. Jan (Gast)
05. 2018 13:56
Max M. schrieb:
> Natürlich schraubt man ersteinmal den VentilEINSATZ heraus! > Dann kann die Luft wesentlich schneller einströmen. Richtig. Aufpumpen eines schlauchlosen Reifen - Mikrocontroller.net. So wird es auch beim MTB gemacht. Und ordentlich Volumen
braucht man, nicht so ein popeligen Autokompressor, sondern einen mit
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Aufpumpen Eines Schlauchlosen Reifen - Mikrocontroller.Net
Ich habe heute von meinen Nachbarn eine Schubkarre geschenkt bekommen, sie meinten, es wäre nur der Schlauch kaputt. Zu meiner Überraschung ist gar kein Schlauch drin. Felge und Reifen sehen noch fast wie neu aus, es ist eine Plastikfelge. Wie man einen Schubkarren-Reifen ändert - 2022 | De.EcoBuilderz.com. Das Ventil ist irgendwie eingeschweißt in der Felge, so dass man auch nachträglich keinen Schlauch rein bekommt. Da der Reifen noch unbeschädigt wirkt, frage ich mich nun, wie man so einen schlauchlosen Reifen wieder aufpumpen kann. Das Problem ist, dass er lose an der Felge schlackert, weil er in der Breite zusammen gefallen ist. Also hat jemand eine Idee, wie ich den Reifen dazu bekomme, rechts uns links an der Felge luftdicht abzuschließen? 4 Antworten
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Ich würde es mit so einem Reifenreparaturspray versuchen, alternativ das Rad austauschen. Und hier haben andere das Problem diskutiert:
Da die Luft beim Aufpumpen immer schneller entweicht, als sie drinnen bleibt, mein Tipp:
Nehme ein Seil oder ähnliches und lege es um das Reifenprofil.
Wie Man Einen Schubkarren-Reifen Ändert - 2022 | De.Ecobuilderz.Com
>
> Was ist denn das? > aadssagt
ein "Ein-Achs-Drei-Seiten-Kipper" mit Handbetrieb. In Osttirol nennt man
das Teil auch "Radler"
Schiebtruhe sollte das sicher heißen. Hab ich vorher auch nie gehöstige Bezeichnung. "Ein-Achs-Drei-Seiten-Kipper" = Scheibtruhe(austria) = Schubkahn(bayern)
= Radler = Schiebkarre = Karette(schweiz) = Schubkarre(de-süd)
solong
btw. habe mir aus Gründen des jährlichen Luftmangels ein Vollgummirad
gekauft --> seither kene Probeme mehr
03. 2018 14:25:
Bearbeitet durch User
Rolf B. schrieb:
> btw. habe mir aus Gründen des jährlichen Luftmangels ein Vollgummirad
> gekauft --> seither kene Probeme mehr
Ich weiß nicht, ob das für ein Segway die ideale Lösung ist. Der Andere (Gast)
03. 2018 14:29
> gekauft
Ich mir einen Kompressor, der ist deutlich vielseitiger;-)
Fred R. (Firma:)
( fred_ram)
Schlangenbeschwerer (Gast)
03. 2018 17:18
> Radltruchn
> Ralldrong niederbayrisch
Das liest sich wie ein Schlüsselwort in der Sprache "C"
03. 2018 17:31
> "Ein-Achs-Drei-Seiten-Kipper" = Scheibtruhe(austria) = Schubkahn(bayern)
> = Radler = Schiebkarre = Karette(schweiz) = Schubkarre(de-süd)
Wieder was gelernt.
Ziehen Sie den Riemen mit dem Ratschenteil des Riemens gegen den Reifen, bis er fest sitzt und die Kanten des Reifens bündig mit der Felge sind. Dadurch bleibt der Reifen während des Aufpumpens an Ort und Stelle. Halten Sie den Reifen in einer aufrechten Position, als wäre er in Ihrer Schubkarre. Setzen Sie den Inflatoraufsatz auf das Ende des Luftkompressorschlauchs und schalten Sie den Kompressor ein. Drücken Sie den Aufsatz nach unten auf den Ventilschaft und blasen Sie ihn gerade so weit auf, dass der Reifen auf der Felge bleibt. Nehmen Sie den Gurt vom Reifen, während er sich aufbläst und in Position um die Felge herum bewegt. Überprüfen Sie, ob der Reifen vollständig auf der Felge sitzt und nicht außermittig. Passen Sie den Reifen gegebenenfalls an, bevor Sie den Rest des Reifens aufpumpen. Es ist normal, ein paar Knallgeräusche zu hören, wenn sich der Reifen zum Rand hin ausdehnt. Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifendruck und blasen Sie nur bis zum empfohlenen Reifendruck auf.
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