Kommentare und Klarstellungen zum Thema Fehlercode Leistungsverlust beim Renault Trafic Adair
ich bin ehrlich, ich bin ehrlich!! ) Andreyka
Wie heißt die Vorrichtung zum Drehen von Kolben und wo ist sie? Lidio
Gut gemacht ohne Rotz, schön anzusehen, abonnieren!!! Zuy
KANN DRAHT LOCHT Volk Kotolenko
Ohne die Presse geht es nicht! La Verne
Ersetzte отъездил 69000 km, neue заскрипели über ein halbes Jahr (der Wanderung stark съэкономили auf Schmierung, machte Schwanz mit öl - fuhr noch 15000 - Normen) Ale Rolenko
helou. largus Auto ist das 5. Jahr. кондеем genossen 1 Jahr. Renault traffic leistungsverlust die. dann habe ich 3 Jahre lang nicht eingeschaltet. bei der ersten On, knarrte 1 Sekunde. ich habe ihn nicht einmal 5 Minuten laufen lassen, ich habe ihn gejagt und ausgeschaltet. Vor 3 Tagen habe ich es eingeschaltet, ich habe nicht gebeizt, alles ist in Ordnung. gefriert. das Rohr ist eisig. 3 Jahr nicht enthalten ist alles in Ordnung. Pollock
der Schraubendreher wird nicht überprüft. WIEDERHOLEN SIE DIESEN GROBEN FEHLER NICHT Leks
Qualifikation auf Stufe 2.
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Renault Traffic Leistungsverlust De
Ihr könnt euch selbst Fragen wohin sie eher geht. In die Richtung des Abgasflusses zum Ansaugtrakt oder gegen den Abgasfluss in den Abgastrakt. Da wir beim Ansaugtrakt schon sehr viel zerlegt hatten, wurde auch der Ansaugkrümmer noch enfernt um zu sehen ob die Klappe es bis zu den Ventilen geschafft hat. Dies wurde mit einer Endoskopkamera noch überprüft. Renault Trafic 2.0 DCI Leistungsverlust Bj.2007 (2582 Klicks). Weil es teilweise fast nicht möglich war im bis zum Einlassventil zu sehen mit der Kamera, haben wir uns entschieden, dass wir noch eine Kompressionsmessung machen. Denn wenn die Klappe bis zum Einlassventil gekommen ist, könnte dies eine Beschädigung verursacht haben, welche dann einen Kompressionsverlust zu Folge hat. Kompressionsmessung war sehr gut und nicht zu beanstanden. Nach diesen Untersuchungen wurde der ganze Ansaugtrakt zusammengebaut und zusätzlich auch noch das AGR Ventil im Ultraschallbad gereinigt. Den Unterschied vorher nachher sieht Ihr im nachfolgenden Bild. AGR Ventil vorher-nachher
Die Klappe wurde im Ansaugtrakt nicht gefunden.
Beanstandung: Keine Leistung, Motor dreht kaum hoch und Motorstörlampe leuchtet
Diagnose DIESELtech: Zu Beginn wird beim Fahrzeug der Fehlerspeicher des Fahrzeugs ausgelesen. Im Fehlerspeicher waren diverse Fehler abgelegt. Fehlercode DF569 Ladedruck zu gering (aktiv)
Fehlercode DF1001 Temperatur vor DPF zu hoch (aktiv/gespeichert)
Diverse andere gespeicherte Fehlercodes welche vernachlässigt werden können. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Fehler Ladedruckkreis nicht in Ordnung ist von allen Fehler der naheliegendste. Um ein Überblick zu verschaffen wird die Motorhaube geöffnet um zu sehen, was an diesem Motor für Systeme verbaut sind. Damit wir dann wirklich an den Motor blicken konnten, musste schon mal vorweg einiges abgebaut werden. Der 2 Liter Motor im Traffic hat ein Turbolader mit Wastgate Ventil, welches nicht mit einem Sensor überwacht ist und per Unterdruck, über ein Magnetventil angetaktet wird. Kein Unterdruck -> Wastegate Ventil offen, Unterdruck -> Wastegate wird zugezogen. Das Ganze Unterdrucksystem wurde auf Dichtheit geprüft und die Unterdruckerzeugung während dem Motorlauf überprüft.
Oder am besten Ihr Öl da kaufen oder so. Als ich letztens den W210 von meinem Dad bei MB abgeholt hatte ( mal wieder Rost) habe ich mitbekommen wie eine ältere Dame Ihren 190er von der Inspektion abgeholt hat und dafür 800 Euro zahlen musste. Die haben nur Öl, Filter, Scheibenwischer und Bremsen gewechselt. Wahrscheinlich lässt die Dame das 3 mal im Jahr machen. Ja die netten Herren von Mercedes wissen schon was mein Mercedes braucht. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (19. November 2008, 18:51)
doch, zumindest bremsscheiben stellen die noch selber her, keine frage. ciao
ulf
Original von ulf r.
Hallo Ulf,
Sind die Scheiben von Ate weniger gut oder sind sie gleich gut? Die Scheiben von Mercedes Benz sind natürlich am Besten. Mit anderen ist dein Bremsweg mindestens 20 Meter länger. Nein im Ernst. Ich würde mir gute von Zimmermann holen. 23 Seidenmalfarben zum basteln usw in Bayern - Ehekirchen | eBay Kleinanzeigen. Die haben Sportbremsscheiben für den W124. Die sind Weltklasse. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (19. November 2008, 18:57)
Original von Vollgasfest
Nein im Ernst.
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Druckgaspackungen
Spraydosen, Gaskartuschen oder Aerosoldosen, die z. für Haarsprays, Raumsprays, Deodorants, Backofensprays und für Produkte im Handwerkerbereich verwendet werden sind meist mit Flüssiggas gefüllt und haben einen nach innen gewölbten Boden. Der Inhalt ist gering, meist unter 400 Gramm. Druckgaspackungen dürfen weder über die Dosencontainer, den Gelber Sack oder die Restmülltonne entsorgt werden, obwohl sie manchmal sogar einen "Grünen Punkt" haben! Druckgaspackungen werden bei den Problemabfallsammlungen des Landkreises angenommen. Gasflaschen
werden beispielsweise beim Camping, im medizinischen Bereich, für Wassersprudler oder zum Füllen von Ballons verwendet. Sie sind meist mit Helium (für Luftballons), Schweißgas, Sauerstoff oder Butan befüllt und haben einen nach außen gewölbten Boden. Bremsscheiben, DB Eigenfabrikat oder Zulieferer? - Fahrwerk - W124-Board.de. Auch wenn das "Kopf"- Ventil abgeschraubt ist, dürfen Gasflaschen nicht über die Altmetallcontainer entsorgt werden. Gasflaschen werden weder bei den Problemabfallsammlungen des Landkreises noch an den Recyclinghöfen angenommen!
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So sollte es auch sein. Es macht nen Unterschied ob ich am Tag an 10 Mercedes Schraube oder nur einmal im Monat nur an einem. Und ob ich interne Infos habe oder nicht. Ohne Frage, an unserem 124er kann man recht viel selbst machen und interne Infos sind inzwischen auch vielfach nach außen gedrungen. Aber so ein paar Tricks und Kniffe vom Experten können manchmal entshceidend sein
Können, Erfahrung und Wissen sind das A und O. Styropor scheiben zum basteln home deko. Deshalb frag ich meine befreundeten Meister immer bevor ich mir ein Auto kauf ob sie mir das im Falle auch machen können und wähle danach aus. Im Zweifel würde ich immer zum Mercedes Originalteil greifen. Gerade bei den Bremsen. Beim 208er sind die Bremsen ab Werk schon etwas schwach dimensioniert...
Greets da Fux
Original von Corvinus
Und wieviel km liegen zwisschen dem Wechsel der Scheiben? also habe da mal bilder von gelochten zimmermann sportbremsscheiben
gesehen, hatten risse an den bohrungen! weis nicht bo das so gut ist! mfg
Bei speziellen Problemen kann es sein dass MB evtl mehr Infos hat.
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