Türen und Schränke waren eine ständige Bedrohung für unsere Fingerchen und auf dem Fahrrad trugen wir nie einen Helm. Wir tranken Wasser aus Wasserhähnen und nicht aus Flaschen. Wir bauten Wagen aus Seifenkisten und entdeckten während der ersten Fahrt den Hang hinunter, dass wir die Bremsen vergessen hatten. Damit kamen wir nach einigen Unfällen klar. Wir verließen morgens das Haus zum Spielen. Wir blieben den ganzen Tag weg und mussten erst zu Hause sein, wenn die Straßenlaternen angingen. Niemand wusste, wo wir waren und wir hatten nicht mal ein Handy dabei! Wir haben uns geschnitten, brachen Knochen und Zähne und niemand wurde deswegen verklagt. Es waren eben Unfälle. Niemand hatte Schuld außer wir selbst. Keiner fragte nach "Aufsichtspflicht". Erziehung und Kindheit in den 70er Jahren. Was waren die Besonderheiten der Erziehung in den 70er Jahren - Referat. Kannst du dich noch an "Unfälle"erinnern? Wir kämpften und schlugen einander manchmal grün und blau. Damit mussten wir leben, denn es interessierte die Erwachsenen nicht besonders. Wir aßen Kekse, Brot mit dick Butter, tranken sehr viel und wurden trotzdem nicht zu dick.
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", aber das war ein anderes Spiel. Tack, tack, tack tack … rechter Fuß, linker Fuß… laut war es, sehr laut, das Rattern, wenn man mit den Rollschuhen der 60er und 70er über die Straße fuhr. Die Freundinnen, die mit einem um die Wette rollten, verdoppelten oder verdreifachten den Lärm, der dann in der Straße von den Hauswänden zurückgeworfen wurde…
Diese Rollschuhe waren pfiffig, nicht chic, aber manche Riemen waren aus rotem Leder und die Modelle waren für Familien mit mehreren Kindern erdacht, denn sie ließen sich auf jede Schuhgröße auseinanderziehen und feststellen. Man musste entweder vor den Geschwistern die Rollschuhe anziehen, oder eben lernen sich zu arrangieren. Ein Mädchen wurde von uns sehr bewundert. Sie war in einem Rollschuhverein, der ähnlich wie die Sportart Eiskunstlauf trainiert wurde. Kindheit in den 60er und 70ern film. Sie hatte Rollschuhe mit Stiefeln die geschnürt wurden. Todschick. In den 70ern waren Rollschuhe passé – sie wurden von den Rollerboots abgelöst, nur noch in einer festen Schuhgröße, sehr viel schneller durch die weichen Rollen.
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Freiraum fürs Kind
Ihr Ziel war es, dem Kind einen möglichst großen Freiraum zu gewähren. Die Übermacht der Eltern, Erzieher oder Lehrer sollte aufgehoben werden. Während die Erziehung der vorherigen Generationen vor allem auf Gehorsam gegenüber Vater und Mutter beruhte, sollten die Kinder nun freier und selbstbestimmt Entscheidungen treffen dürfen. Wie konnten wir als Kinder der 60er und 70er nur überleben ? - Feldkirchen. Das Kind sollte sich möglichst frei entfalten können. Es sollte keinen Zwang geben. Kinderladen
Damit einher ging die Gründung von sogenannten Kinderläden. Sie stellten eine Alternative dar für die jungen Eltern, die ihr Kind nicht in einen herkömmlichen Kindergarten geben wollten. Die Kinderläden entstanden ab 1967, vor allem in Berlin. Häufig wurden tatsächlich Ladenräume genutzt, die nun leer standen, weil überall größere Supermärkte öffneten und die kleinen Geschäfte dann leer standen.
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Ich war ein Wunschkind... meiner Mutter... mein Vater wollte keine Kinder.
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Für Frauen, die diese Tätigkeiten nicht von ihren Müttern gelernt hatten oder ihre
Kenntnisse zur Haushaltführung erweitern wollten, gab es Haushaltsschulen oder in einigen Städten auch
spezielle "Bräuteschulen". In den 60er begann sich dieses traditionbelle Familienbild zu ändern. Die Verbreitung von Kindergärten
und modernen Haushaltsgeräten wie Waschmaschinen und Wäscheschleudern, entlastete die Frauen bei der
Erziehungs- und Hausarbeit. Gesteigerte Ansprüche wie das eigene Haus, ein Auto oder Urlaubsreisen führten dazu,
dass auch Frauen vermehrt mit Erwerbstätigkeiten zum Haushaltseinkommen beitrugen. So schön und gefährlich war die Kindheit in den 50er, 60er und 70er Jahren. Durch das gestiegene Selbstbewußtsein
der Frauen und die aufkommende Emanzipationsbewegung suchten immer mehr Frauen unabhängig vom Familieneinkommen nach
neuen Aufgaben in der Berufswelt. So wurde dann auch der 1356 BGB im Jahre 1977 der veränderten Realität angepasst:
Die Ehegatten regeln die Haushaltsführung im gegenseitigen Einvernehmen... Beide Ehegatten sind berechtigt, erwerbstätig zu sein.
Niemand hatte Schuld außer wir selbst. Keiner fragte nach Aufsichtspflicht. Kannst du dich noch an Unfälle erinnern? Wir kämpften und schlugen einander manchmal grün und blau. Damit mußten wir leben, denn es interessierte die Erwachsenen nicht besonders. Wir aßen Kekse, Brot mit dick Butter, tranken sehr viel und wurden trotzdem nicht zu dick. Wir tranken mit unseren Freunden aus einer Flasche und niemand starb an den Folgen. Wir hatten nicht: Playstation, Nintendo 64, X-Box, Videospiele,
50 Fernsehkanäle, Filme auf Video, Surround Sound, eigene Fernseher,
Computer, Internet-Chat-Rooms. Wir hatten Freunde! Wir gingen einfach raus und trafen sie auf der Straße. Kindheit in den 60er und 70ern -. Oder wir marschierten einfach zu deren Heim und klingelten. Manchmal brauchten wir gar nicht klingeln und gingen einfach hinein. Ohne Termin und ohne Wissen unserer gegenseitigen Eltern. Keiner brachte uns und keiner holte uns. Wie war das nur möglich? Wir dachten uns Spiele aus mit Holzstöcken und Tennisbällen. Außerdem aßen wir Würmer.
Ein antiker römischer Meilenstein Was ist eine Seemeile? EIN Nautische Meile ist eine Einheit Entfernungen am Meer messen. Obwohl es sich bei der Einheit nicht um eine offizielle SI-Einheit handelt, wird sie von See- und Luftnavigatoren immer noch weit verbreitet. Traditionell war die Seemeile als Länge einer Bogenminute eines Längengrades definiert (eine Linie, die ungefähr in einem Kreis durch die Polen verläuft). Eine nautische meile e. Dies entspricht einer Länge, die ist der Länge des Längengrades. Die Verwendung einer auf einem Längengrad basierenden Entfernungseinheit ist von Vorteil, wenn Sie mit flachen Karten arbeiten, die Projektionen verwenden und somit die tatsächliche Form der Erde verzerren. Da die Erde jedoch keine perfekte Kugel ist, ist dies die Länge der Seemeile entlang der Erdoberfläche ist etwas näher am Äquator als an den Polen. Diese beiden Werte unterscheiden sich um etwa 1%. Um diese Diskrepanz zu überwinden, wurde die Seemeile auf der Internationalen Außerordentlichen Hydrographischen Konferenz 1929 auf 1.
Eine Nautische Mile High
Eine Ausnahme bildete die ehemalige Sowjetunion. Sie hatte konsequent das Internationale Einheitensystem in der Luftfahrt angewendet. Linienpiloten mussten sich bei jedem Überflug auf die "neuen" SI-Einheiten umstellen, wobei die praktischen Probleme weniger in der Umrechnung von km in Seemeilen lagen als vielmehr mit der von Höhenangaben in Meter zu Fuß. Umrechnungen zwischen Seemeile und Kilometer sind selten erforderlich, da durchgehend mit Seemeilen gerechnet wird. Größere Verwirrungen treten, vor allem in den USA und Großbritannien, bei der Unterscheidung zwischen Seemeile und statute mile auf. Seemeile: Was ist das und wo ist der Unterschied zur Meile?. Der Pilot meint immer Seemeile, sagt aber über Sprechfunk immer "miles" (und nicht "nautical miles"). Die Entfernungsangaben auf Straßenschildern (z. Daytona 6 miles) beziehen sich aber immer auf statute miles (1609, 344 m genau). Im Gespräch unter Piloten kann der US-Amerikaner auch mal " statute mile " statt "Seemeile" meinen, wenn er "miles" sagt. Entfernungsangaben auf Straßenkarten – die man sowieso nicht für die Flugvorbereitung verwenden sollte – sind auch in "statute miles".
Eine Nautische Meileure
Beide Definitionen basierten allerdings auf einem britischen Statut von 1593, welches die Meile mit 5280 Fuß definiert: " A Mile shall contain eight Furlongs, every Furlong forty Poles, and every Pole shall contain sixteen Foot and an half. " [6] Daher wurde die so definierte Meile häufig auch als statute mile bezeichnet. Da die Definitionen des Fuß leicht (um 600 nm) voneinander abwichen (ein britischer Fuß entsprach 0, 999998 US-Fuß), hatten auch die Meilen eine leicht abweichende Länge voneinander. Seit der Vereinheitlichung wird die mile international mit 1. 609, 344 Meter definiert. Die ehemals in den USA verwendete Definition wird nur noch bei der Landvermessung in den USA verwendet und als survey mile bezeichnet. Sie entspricht 1. Eine nautische mile high. 609, 347 Metern. [5]
Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Meile
Seemeile
Skandinavische Meile
Quadratmeile ( square mile)
Kubikmeile ( cubic mile)
Meilenlauf
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ Friedrich Kluge, Elmar Seebold (Bearb.
Natürlich steht einfach nur "miles" im Straßenatlas. Bei der Definition der amerikanischen Luftraumstruktur sind auch "statute miles" bei der Definition der Wolkenabstände mit eingeflossen. Das kann sehr verwirrend für Piloten werden, die mit dem metrischen System aufgewachsen sind. Umrechnung
Aus der ursprünglichen Definition von Seemeile (1 Meridianminute) und der ältesten Definition von 1 Meter (der 10-millionste Teil der Entfernung zwischen Nordpol und Äquator) ergibt sich die Tatsache, dass 54 Seemeilen etwa (eigentlich genau s. o. ) 100 Kilometern entsprechen. Näherungsweise lassen sich x Seemeilen nach der Faustformel "Verdoppeln und 10% abziehen" in Kilometer umrechnen, was einer Multiplikation mit dem Faktor 1, 8 entspricht. Man errechnet durch diese Formel zwar den Seemeilenwert in Kilometer um fast 3% zu knapp, was aber – kopfgerechnet, für einen groben Überschlag – in den allermeisten Fällen eine praxistaugliche und hinreichende Genauigkeit bedeutet. Eine nautische meileure. Abkürzungen und abgeleitete Einheiten
Im Deutschen ist das Einheitenzeichen der Seemeile "sm", international wird sie als nautical mile mit "nm", "NM" oder "n. m. " abgekürzt.