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Da muss ich jetzt natürlich wieder zwei Wochen auf nen Termin warten...
Hallo, die Idee mit einem Kabel in den Feuchtigkeit eindringt, finde ich gar nicht so verkehrt. Nachdem der Kabelbaum zum Teil ohne Ummantelung im Motorraum liegt, kann auch schnell mal en Kabel durchscheuern und dann bei Regen gibt es durch die Feuchtigkeit Kriechströme und schon hat man das Problem. Oder war ein Marder am Werk und hat die Isolierung eines Kabels sich schmecken lassen. Gruß Stephan
So langsam gehen mir die Ideen aus... Der Wagen steht jetzt seit gestern im Renault/Dacia-Haus, aber auch die können mir nicht wirklich weiterhelfen. Habe jetzt nicht mehr den genauen Wortlaut der Fehlermeldung im Kopf, aber der Meister sagte was von Multiplex-Fehler im Einspritzsystem, womit er scheinbar nicht viel konkretes anfangen konnte. Bei einer langen Probefahrt (auch im Regen) sei der Wagen einwandfrei gelaufen. Kontrollleuchte Abgasentgiftungssystem (Rußfilter) - Großer Diesel. Ich hole ihn jetzt morgen früh wieder ab und hoffe das beste. Vier Werkstätten - eine getauschte Drosselklappe - und ich bin genausoweit wie vorher...
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Hallo, ich hatte am Montag ein ähnliches Problem. Bei mir ging die Funktionsstörungsleute in Verbindung mit dem ESP (ESC) Symbol (Auto mit Schlangenlinien dahinter) an. Morgens waren es - 12 Grad. Aber ich bin ca. 1, 5 km ohne Probleme gefahren. Die Straßen waren frei, trocken und NICHT rutschig oder matschig. Dann piepte mein Dicker und die beiden Leuchten gingen an. Er nahm kein Gas mehr. Links war ein Feldweg, ich stellte den Dicken dort ab, schaltete den Motor aus, wartete eine Minute, startete neu. Die Leuchten waren aus. Ok dachte ich mir, zurück nach Hause, Werkstatt anrufen. Ca. nach einem Kilometer jedoch das gleiche Spiel. Ich brachte das Auto gerade noch mit dem letzten Schwung wieder vor die Haustüre (wie gut das wir im Tal wohnen und ich rollen lassen konnte). Also Werkstatt anrufen. Bedienungsanleitung Duster Autos - Handbücher - Anleitung - Gebrauchsanweisung. "Tja dass weiß ich nun aber auch nicht. Da muss mal ein Abschlepper kommen und den zu uns holen. " Na toll, Tag gelaufen. Abschlepper kam, Auto drauf und ab in die Werkstatt. Spätnachmittag der Anruf dass das Auto fertig sei und geholt werden könne, meine Frage nach der Ursache konnte man mir schon nicht beantworten, er habe nur den Auftrag mir zu sagen dass das Auto fertig sei.
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Thema: Kontrollleuchte Abgasentgiftungssystem (Rußfilter) - Großer Diesel (Gelesen 48159 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo, gestern Abend bei der Heimfahrt meldete sich plötzlich hartnäckig die Kontrollleuchte Abgasentgiftungssystem (Rußfilter) - Anzeige unten Mitte. Trotz Stehenbleiben, Herunterfahren und Neustart blieb die Armaturenbrettbeleuchtung an. So auch heute früh und deshalb sofort zum Freundlichen. Die sofort veranlasste Auslese am Diagnosegerät zeigte vom Sinn her an, dass "Einspritzventil Nr. 2 einmal die - Maximale Endposition - erreicht haben soll. Dacia duster kontrollleuchten erklärung für. " Die Meldung wurde zurückgesetzt. Die Kontrollleuchte und tauchte jetzt bei 25 km Landstraße bei normalem Fahrbetrieb nicht mehr auf. Laut Freundlichem soll ich die Sache beobachten und mich - wenn's wiederkommt - melden. Wer hat schon das Selbe oder Ähnliches mit dieser Kontrollleuchte erlebt? Gespeichert
Grüße aus der Hauptstadt Mittelschwabens Arminius der ehemalige Duster-Fahrer
ich gehe davon aus, das du nen diesel 4x4 hast, weil nix in deinem avatar steht
alles kann, nix muss
Hatte ich auch schon einmal, gleiche Meldung - zurückgesetzt und seither nie wieder.
Mein Mann ist dann nach der Arbeit in der Werkstatt vorbeigefahren (übrigens selbige in welcher wir den Duster neu gekauft haben!!!! ) und hat den Schlüssel geholt. Auf seine kurze Nachfrage hat er dann vom Chef selbst folgende Erklärung bekommen: Tja nun. Man müsse das Auto ein bisschen vorsichtig fahren, da es (und nun aufgepasst) keine Schneereifen drauf hat, sondern Schotterreifen. Denn das M+S steht nicht für Matsch + Schnee, dass S steht für Schotter. Deshalb müsse man das Auto bei diesem Wetter ganz vorsichtig fahren, da er mit Matsch und/oder Schnee nicht zurecht kommt. Aha. Mh. Beim Kauf hieß es doch es seien Allwetterreifen. Nachfrage beim Hersteller ergab: Allwetterreifen S steht für Schnee. Und (auch wenn ich mich hier wiederhole) es lag kein Schnee auf der Straße!!!! Jemand eine logische Erklärung für mein Problem der Leuchten? Die Werkstatt weiß es jedenfalls nicht. Das klingt schon irgendwie komisch. Dacia duster kontrollleuchten erklärung model. Und das M+S Matsch und Schnee heißt, sollte ein Autohaus wissen. Kann es sein, das in einigen wenigen Bereichen der Straße doch Eis drauf war?