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Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Fiat Punto 188
Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlürwenden Sie ein Windeisen. Entfernen Sie den Bremssattel. Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu ellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hätätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Fiat Punto 176 hintere Radlager wechsel. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen. Trennen Sie den Bremsschlauchhalter vom Därwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Lösen Sie die Befestigung der rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
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Install the new wheel hub with a bearing. Ziehen Sie die Nabe rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 125 Nm Drehmoment fest. Die Radlagereinheit darf nicht auf dem Achsbolzen kippen. Installieren Sie die Schutzkappe des rwenden Sie einen Gummi-Hammer. Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Installieren Sie die Bremstrommel und befestigen Sie diese. Ziehen Sie die Halteklammern der Bremstrommeln rwenden Sie Stecknuss Nr. Wie Sie die Radnabe Ihres FIAT PUNTO erneuern - Schritt-für-Schritt-Leitfäden und Video-Tutorials. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 15 Nm Drehmoment fest. Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktflänutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Fiat Punto 188
Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
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Querstabilisator ausbauen Zwei Schrauben der Klemmschellenhalterung am Achsträger herausdrehen. Dazu den unter Spannung montierten Querlenker abstützen (Stempelwagenheber), da sonst das Gewinde be-schädigt werden kann. Bolzen der vorderen Querlenkerhalterung lösen und aus der Führung ziehen. Lenk-Schwenklager am Querlenker einbauen Beim Einbau eine neue, selbstsichernde Muttern verwenden. Schrauben des Klemmhalters lose beidrehen. Wie FIAT PANDA (169) Radlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL] - YouTube. Bolzen von vorne nach hinten in die vordere Führung des Querlenkers einschieben. Mutter des Bolzens lose beidrehen. Dabei mit Schlüssel am Bolzen gegenhalten und nur an der Mutter drehen. Kugelgelenk am Lenk-Schwenklager mit 32 Nm festziehen. Spurstangenkopf ausbauen Die Spurstangenköpfe sind jeweils links und rechts an die Spurstange angeschraubt. Das hat den Vor-teil, dass Sie bei einem Defekt an diesen Teilen nicht die komplette Spurstange austauschen müssen. Selbstsichemde Mutter des Spurstangenkopfs am Lenkhebel des Lenk-Schwenklagers lösen. Spurstangenkopf mit einem Klauenabzieher nach oben aus dem Lenkhebel drücken, dann Mutter entfernen Den Spurstangenkopf (1) drückt man mit einem Spurstangenabzieher (2) aus dem Lenkhebel.
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Es könnte sein, dass man die Kappe dabei beschädigt. Bei Bremsscheiben den Bremsträger vom Längslenker abschrauben und mit einem Stück Draht an der Aufhängung festbinden. Der Bremsschlauch bleibt angeschlossen. Bei Trommelbremsen die Bremstrommeln abschrauben. Diese ist mit den beiden in Bild 1 gezeig-ten Führungsbolzen mit Sechskant gehalten. Bei Trommelbremsen die Bremsscheibe in ähnlicher Weise abmontieren. Die Bremstrommeln werden durch zwei Führungs-bolzen (zur Führung der Räder) an der Radnabe gehalten. Die Radnabenmutter jetzt lösen. Falls man einige Erfahrungen hat und der Wagen sicher aufgebockt ist, kann man dies ohne erneutes Ablassen auf die Räder durchführen. In diesem Fall zwei Radbol-zen in die Radnabe einschrauben und die Nabe durch Einsetzen eines Reifenhebels gegengehalten. Die abgeschraubte Mutter sofort wegwerfen. Die Radnabe vom Achsstumpf herunterziehen. Fiat punto radlager wechseln x. An der Rückseite und an der Vorderseite der Radna-be sitzen zwei Distanzringe, die man herausnehmen muss. Auf der letzten Seite können die beiden Distanzringe in Bild 2 gesehen werden.
Die Schrauben und Mutter anbringen. Den Schraubenkopf gegenhalten und die Mutter mit 40 Nm anziehen. Die Muttern der Federbein/Achsschenkelverbindung mit 70 Nm anziehen. Bremssattelmontagerahmen mit der Bremszange am Achsschenkel anbringen. Die beiden Schrauben mit 53 Nm anziehen. Spurstangenkugelgelenk anschließen. Die Mutter mit 32 Nm anziehen. Eine neue Mutter auf das Ende der Achswelle schrauben und die Mutter anziehen. Zum Festziehen der Mutter zwei Radbolzen in die Radnabeschrauben und ein Montiereisen (Eisenstange) zwischen die Bolzen einsetzen. Wenn das Montiereisen auf dem Boden aufsitzt die Achswellenmutter anziehen. Unterschiedliche Anzugsdrehmomente gelten hier. Bei einer Radaufhängung eines Fahrzeuges mit 1, 1 oder 1, 2 Liter-Motor die Mutter mit 240 Nm anziehen, bei den anderen Motoren mit 280 Nm. Den Bund der Mutter jetzt verstemmen. Fiat punto radlager wechseln mit. Um eine erhöhte Sicherungsfähigkeit zu erhalten, muss man sich vor der Verstemmung der Mutter Bild 212 betrachten, d. die Verstemmung der Mutter muss entgegen der Anzugsrichtung der Mutter erfolgen.
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Trotzdem können sie niemals die Leber toppen! Pansen und gerade Blättermagen haben ein deutlich besseres Calcium-Phosphor-Verhältnis als die anderen Innereien und enthalten viele Bakterien für einen gesunden Darm. Deswegen ist eine Fütterung in Höhe von ca. 20% vom fleischlichen Gesamtanteil gesund für den Hund
Wenn Ihnen nun vor lauter Zahlen der Kopf schwirrt, können wir Ihnen den Fit mit Rind von ProperDog zur zwei- bis dreimaligen Fütterung pro Woche empfehlen. Durch den hohen Anteil an Muskelfleisch ist die Mischung schmackhaft und hochverdaulich. Welche innereien für hunde. Wenn Sie dann noch zusätzlich einen Pansentag einlegen, haben Sie das gute Gewissen, dem Vierbeiner alles gegeben zu haben, was er braucht.
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Mägen in den Hundemagen! Mägen stehen bei Hunden gerne auf dem Speiseplan. Der beliebteste Magen ist der vierte und größte Magen des Rindes, der Pansen. Auch wenn man selbst nicht barft, kennt man diesen vermutlich aus dem Knabbersortiment für Vierbeiner. Hundeernährung - Hunde-Kausnacks Magazin. Am lohnendsten ist dabei der grüne Naturpansen, der noch Reste vom pflanzlichen Futter des Schlachttieres enthält: Diese Reste sind bereits vorverdaut, so dass die Vitamine schon freigesetzt, aber noch nicht absorbiert wurden; sie stehen also dem Hund zur Verfügung. Pansen besitzt bei den meisten Hunden eine hohe Akzeptanz. Beim Thema Mägen kann man übrigens auch den Blättermagen erwähnen, der zwar etwas kleiner ist als der Pansen, aber ebenso gut gefüttert werden kann. Weitere verwertbare Innereien
Als nächstes wollen wir den Barf-Bestandteil Herz vorstellen, was ebenso wie der Magen wegen seiner hohen Muskelmenge nicht zu den "klassischen" Innereien zählt. Generell liefert das Herz hochwertiges, mageres Muskelfleisch. Es ist umgeben von einem Fettkranz.
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