veröffentlicht am 19. 10. 2018
Begehrt, groß und doch zu wenig Platz: Mit 64. 000 Quadratmetern ist der dritte Bauabschnitt der Brechtener Heide in Dortmund der größte und letzte noch unbebaute Abschnitt des Neubaugebiets. Trotz der großen Fläche ist der Grund so gut wie vergeben: Ein Teil wurde an Investoren verkauft und für Reihenhäuser und Doppelhaushälften reserviert. Der andere Teil ist für den geförderten Wohnungsbau reserviert. Brechtener heide grundstück kaufen bayern. Wie Dortmund24 schreibt, hatte die hohe Nachfrage zur Folge, dass die Grundstücke nun nach dem Verlosungsprinzip vergeben werden. Es entscheidet also das Glück, wer ein Grundstück auf der begehrten Fläche bekommt. Lostrommel entscheidet über Bauplätze der Brechtener Heide
Die Brechtener Heide III liegt westlich der Evinger Straße und nördlich des Grävingholz. Laut Dortmund24 ist derzeit wohl noch offen, ob eine zusätzliche Kita entsteht, denn in den letzten Jahren wurde in der Umgebung Brechtener Heide viel gebaut und die Nachfrage ist entsprechend gewachsen.
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Ich meine mal irgendwo aufgeschnappt zu haben, dass TRW zu ATE gehört (oder umgekehrt). Im Prinzip brauch man nur darauf achten, dass die ´Bremsen´ nicht in einer Fakeverpackung aus Fernost kommen. Alles andere reicht für den T4 aus. Komplett auf Keramik zu setzen wäre wohl ´Perlen vor die Säue´ schmeißen. In jeder Hinsicht - Preis und auch Gebrauch. #9
Vielleicht will er auf die Rennstrecke und brauch dafür Keramikbremsen
#10
Bestimmt sind die Ate Ceramic Bremsbeläge gemeint. #11
Hmmm verbaue meist Jurid vom örtlichen Teilegroßhändler und hatte noch keine Probleme. Gesendet von meinem SM-C115 mit Tapatalk
#12
Damals (vor rund 20 Jahren) hatte ich ATE Powerdisk(mit den Rillen) auf meinem Golf verbaut. Da waren die originale ATE Beläge nach 10. 000km runter. Die Marge war ein Griff ins Klo (lag nicht am 54PS Saugdiesel). Erfahrungen mit bremsscheiben Qualität Brembo oder Zimmermann ??? - Allgemeines W203-Forum - C-Klasse-Forum. Denn ich hatte diese Powerdisk auch an weiteren Fahrzeugen verbaut und da hielten sie fast ewig. ' Nen Kumpel von mir arbeitet in einer großen Neuwagenzentrale mit fast jedem PKW Hersteller vertreten.
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#1
Hallo zusammen,
bei mir steht eine Bremsenerneruerung an der Vorderachse an. Ich möchte die Teile online bestellen und dann von meiner freien Werkstatt einbauen lassen. Auf bremsen punkt com habe ich Scheiben und Beläge von BOCH, Brembo und ATE in betracht gezogen. Die sind zur Zeit alle im Angebot und schenken sich preislich nicht viel. Würdet ihr tendenziell zu einer der genannten Marken raten? Oder sogar abraten? So aus dem Bauchgefühl raus würde ich mir jetzt die BOSCH bestellen. Jedoch würde ich mich über den ein oder anderen Erfahrungsbericht sehr freuen. PS: Habe ich ganz vergessen. Oder lieber den Originalteilen treu bleiben und originale Opel Scheiben und Beläge kaufen? Zuletzt bearbeitet: 29. 09. 2013
#2
Moin,
Persönlich kaufe ich autoteile nicht gern bei Bosch. Bremsscheiben original oder ATE - Fünfer - BMW-Treff. Ate kann man immer kaufen,
Viele Händler wissen auch wer originalzulieferer ist, da kann man auch was sparen. Grüße benni
#3
Ich würde aus Eigenerfahrung auch die ATE nehmen, hab bei beiden Zafira die Powerdisk vor drauf und bin absolut zufrieden.
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Was bei Gelochten und Geschlitzten scheiben normal ist. Mach Pagid Sportbeläge rein, die können höhere Temperaturen vertragen und verglasen nicht mehr. #16
Danke für den Rat, schade daß "mein" Schrauber seit heute im Urlaub ist, aber wozu hab ich einen sehr auto-affinen Sohn:):)
Schönes Wochenende WRL
#17
Von der Keramik-Belägen rate ich auch ab, da durch unregelmaßige Benutzung die Bremsscheiben korridieren und dieser Rost nicht mit den Keramikbelägen weggebremst wird. Diese Beläge bauen eine Art Tragschicht auf und in dieser setzen sich dann Rostpartikel fest welche die Bremsscheiben ruinieren. Zu der Paarung Scheibe/Beläge würde ich mich vom Fachmann beraten lassen, da kann man viel falsch machen durch ungeeignete Materialpaarung. Ate oder bosch bremsscheiben 2019. #18
[FONT="]Hallo, [/FONT] [FONT="] [/FONT] [FONT="]nach einigen Experimenten von Zubehör Teilen kommt bei mit nur noch die Originalen rein, Ferodo und Brembo sind auch nicht schlecht, aber wegen das Zusammenspiel ( Scheiben und Beläge) lieber nehme ich die Original Teile, vor allen der Preisunterschied ist nicht so groß, nämlich für 240€ sind bei Ebay Scheiben und Beläge zu bekommen.
dem Dreck), das funktioniert spitze. Die normalen ATE waren recht schnell wieder rubbelig, die habe ich wieder runtergeworfen. #5
Auf meinem F11 habe ich letztes Jahr nach ausgiebiger Recherche originale Scheiben plus originale Beläge draufmachen lassen. Soweit ich herausgefunden hatte, haben alle anderen bei manchen Vorteilen auch diverse Nachteile. Keramik-Beläge würde ich nicht nochmal fahren. Hatte ich auf dem E46. Weniger Staub, ja. Aber massive Probleme nach einer Woche Standzeit bei nicht mal sichtbarem Rost auf den Scheiben. Sportlichere Scheiben haben andere Nachteile. Daher jetzt nur noch originale. Ist das ausgewogenste für den Alltag. Selbst für den sportlichen Fahrer. #6
Das glaube ich nicht. BMW hat ein eigenes Werk für Bremsscheiben. In einer freien Werkstatt wurde mir von ATE abgeraten, da sie viele Kundenbeschwerden haben und diese daher auch gar nicht mehr gerne verbauen. ATE Bremsscheiben +Bremsbeläge mit VWK hinten 40593882 günstig online kaufen. #7
Wie kommst du denn auf diese lustige Idee?? Na egal, Powerdisc mit normalen Bremsbelägen, alles von ATE (wobei die sowieso keine Beläge bzw. Scheiben selber machen, die kaufen die Beläge auch nur von Textar, Akebono oder anderen).