Hallo,
leider musste ich nach dem Kauf meines Polo 9n (2/3 Türer), Baujahr 2002er, 1. 2er motor mit 54 PS feststellen, dass einige Tage nach dem Kauf die Abgaswarnleuchte anging, wobei er erst vor wenigen Tagen frischen Tüv bekommen hat ohne Mängel. Ich war nun schon bei der VW Werstatt und habe mir das Diagnoseprotokoll auslesen lassen, die haben keine Ahnung was es genau ist oder es kosten wird... (die wollen einem nur das geld aus der Tasche ziehen und alle Teile einfach neu einbauen. Vw fox katalysator lampe leuchtet rot bei der. ) Vielleicht kann mir einer von euch dieses Protokoll deuten, oder sagen was ich tun soll:
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Motorkennbuchstaben: AWY 1. 2l Simos/ 40KW
Ereignisspeicher 1:
Motorsteuerung Simos
03D906032C
Codierung 31
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WvWZZZ9NZ2Y0
81856 VWZ.....
2 Ereignis/Ereignisse erkannt
16556 P0172 035
Bank1, Krafststoffbemessungssystem
System zu Fett
sporadischer Fehler
1604 P0420 035
Bank1, Katalysatorsystem
Wirkung zu gering
Steuergerat für Bordnetz
6Q2937049B
BORDNETZ-SG.
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Im Endeffekt schwer zu sagen. Aber das die injektoren eigentlich ein zu großen Toleranz Bereiche haben und die auch häufig in Zusammenhang mit defekten gebracht werden ist es von der Theorie die einfachste Lösung.
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Der kat ist ganz. Wenn er so viel öl frisst wird das problem sein das die kopfdichtung oder ähnliches kaputt ist. Fachchinesisch lasse ich mal weg. Dadurch regelt die lamdasonde falsch und zeigt diese fehler an. Das öl ist dein problem
Thema: Abgaswarnleuchte Fehlercode 16804 - Bank1: Katalysatorsystem Wirkung
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16804.
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000 km Ruhe. In dieser Zeit waren keinerlei Fehlercodes im Motorsteuergerät abgelegt. Seit einigen Wochen kommt der Fehler P0420 Katalysator Bank 1 Wirkung zu gering ab und zu im Steuergerät. Die Abgaskontrolleuchte / Warnleuchte Abgasanlage war auch schon wieder an. Der Cupra ist zu 100% Serie und wird eher schonend gefahren. Die Garantieverlängerung läuft noch 2 Monate, dann ist er 5 Jahre alt. Schon komisch das ganze. Ich werde nächste Woche mal zum Freundlichen fahren. Vw fox katalysator lampe leuchtet in nyc. Long Term Fuel Trim steht bei -5% falls relevant. Irgendetwas muss doch den Katalysator auf Dauer beschädigen. Echt dubios. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? #14
wie du schon schreibst "eher schonend gefahren", vielleicht verursacht gerade dies das Problem. Ich hatte das bei einem anderen VAG Modell, nachdem die Karre richtig getreten wurde auf der Bahn war der Fehler weg. Mit diesem Auto bin ich auch immer vor der HU auf die Bahn um die Abgasanlage richtig heiß zu fahren, und zwar nicht im Cruismodus sondern richtig Drehzahl.
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Damit bestehst du die nächste Abgasuntersuchung nicht und bekommst kein Tüv mehr. 900€ für einen Katalysator mit Einbau in einer Vertragswärkstatt halte ich für normal würde an deiner stelle aber trotzdem mal paar andere Werkstätten (Euromaster, Pitstop und andere Freie) abklappern und Angebote machen lassen evtl ist ja einer günstiger. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister
lass erstmal den Fehlerspeicher löschen. Taucht der Fehler wieder auf kannst du es auslesen lassen. Und sowas macht man außer bei Neuwagen nicht bei VW etc.
Bist du wirklich sicher, dass der Fox aus dem Jahre 2001 stammt? Meine Abgaswarnleuchte leuchtet permanent - polo9N.info - polo6R.info Forum. Meines Wissens nach wurde er hier zwischen 2005 und 2011 angeboten, der letzte Polo Fox hierzulande lief 1994 aus.
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Wenn ja, können Sie es selbst reinigen. Es gibt verschiedene Lösungen, um die Manipulation durchzuführen. Die Operation kann jedoch akribisch sein. Motorlicht an meinem Volkswagen Fox, was soll ich tun?. Wir empfehlen Ihnen, professionelle Hilfe zu suchen oder diese zu ersetzen, wenn Sie auch Anzeichen von Verschleiß bemerken. Hier sind die Hauptursachen für das Aufleuchten der Motorleuchte Ihres Volkswagen Fox, wie Sie bemerkt haben, dies betrifft empfindliche Teile Ihres Fahrzeugs, gehen Sie kein Risiko in Bezug auf diese Leuchte ein, es wird manchmal Probleme geben. schwerwiegende Auswirkungen.
Ich wurde nur nach Chiptuning und dem verwendeten Kraftstoff gefragt. Danach wurden dann verschiedene Messwerte nach Vorgabe aufgenommen und zusammen mit Bildern vom Katalysatorinnenleben an Seat geschickt. Danach wurde der Katalysatortausch genehmigt. Welche Ursachen kann denn ein solcher Katalysatorschaden auf der Verbrennungsseite haben? Undichte Injektoren? Fehlerhafte Werte von der Lambdasonde vor Kat? Falschluft? Oder ist eventuell auch das serienmäßige Schubknallen auf Dauer ungesund für den Kat? Das nutze ich doch Recht gerne und ausgiebig. #18
Schubknallen ist definitiv eine der sichersten Methoden um einen Kat zu zerstören. Warnleuchte Abgasanlage - Auto Serie - Mängel am Golf 7 R - Volkswagen R Forum. Empfindlich sind hier die Kats aus Metall. Serien Kat wir es schon schwieriger kann aber im Gehäuse verrutschen. Ob das bei Seriensoftware passieren kann weiß ich nicht. Mit Chiptuning-Knall-Software geht das aber easy. Hier wären die Bilder vom Kat Innenleben interessant um fest zustellen welche Beschädigungen vorliegt. Wenn injektoren unsauber laufen wird das Gemisch zu heiß das könnte ein Grund sein oder die laufen nach und es gibt eine Verpuffung und dadurch mehr Schläge auf den Kat.
04. 2022
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Vw Käfer Motor 90 Ps 2019
!!!!!!!! Top restauriertes VW Käfer Cabriolet!!!!!!!! Das Käfer-Cabrio zählt nach wie vor zu den beliebtesten Cabrios aller Zeiten. Die Serienproduktion wurde aber nie bei Volkswagen direkt vorgenommen, sondern in Kooperation mit den Karosseriefirmen Hebmüller aus Wuppertal und Karmann aus Osnabrück. Eine sportliche Note erhält dieses schöne Fahrzeug durch den leistungsstarken 1, 8 Liter Boxermotor mit zwei Weber Vergasern, mit K&N Trockenluftfiltern, einem Porsche Kühlluftgebläse, einer Ray Sportauspuffanlage und separatem Frontölkühler. Fahrwerksseitig sind vorne Federbeine, Scheibenbremsen, eine Domstrebe und ein Stabilisator verbaut. Die hinteren Drehstäbe erhielten eine straffere Vorspannung. Das Auto steht auf ATS Leichtmetallrädern 5, 5×15 mit Bereifung 185/70HR15. Die Sportsitze sind von Recaro, das Leder-Sportlenkrad hat einen Durchmesser von 380 mm. Die Innenausstattung ist komplett aus Leder. Einsteigen – Losfahren – den Fahrtwind und die Sonne genießen
Die sprichwörtlich niedrigen laufenden Kosten beim Käfer sind hinlänglich bekannt, Oldtimerversicherung und Steuer kosten jeweils nicht einmal 15, - EUR pro Monat!
Vw Käfer Motor 90 Ps 1
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Nockenwelle für 24, 5 und 30PS Motor VW Käfer Bus Typ1-Motor (1629-90)
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Produktbeschreibung Hier gibt es eine Nockenwelle Standard für den 24, 5 und 30 PS Motor vom VW Käfer. Dieses Produkt ist z. B. kompatibel zu:
Nockenwellenrad VW Käfer Typ1 mit 24, 5 und 30PS Motor (1624-900)
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59, 95 EUR
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Diesen Artikel haben wir am Freitag, 17. November 2017 in unseren Katalog aufgenommen.
Der Wagen klingt damit jetzt mehr nach Porsche als nach Käfer und geht auch richtig klasse vorwärts. Auf dem Prüfstand wurde stramme 91, 24 PS gemessen. Darauf angepasst ist die Bremsanlage zusätzlich zu den Scheibenbremsen vorne mit einer Kerscher Scheibenbremsanlage hinten mit gelochten Scheiben ergänzt und mit einem Sportfahrwerk von KAW ausgestattet. Außerdem wurden dem Käfer noch neue Felgen im Fuchs-Design inkl. Reifen der Dimension 195/60 R15 spendiert. So fährt der Käfer wie wir uns das vor Jahrzehnten gewünscht hätten und bereitet auf der Landstraße Fahrfreude pur mit ausreichend Überholreserven. Ausstattung: • 15" Leichtmetallfelgen im Fuchs Design mit Bereifung 195/60 R15 • Distanzscheiben • Sportfahrwerk KAW 50mm tiefer • Scheibenbremsen vorne und hinten • Weber Doppelvergaser • K+N Luftfilter • Metallic-Lackierung • Stoffverdeck • Sportsitze • Lederlenkrad • Holzschalthebel • Radio mit Bluetooth Anbindung • Zusatzinstrumente • Tacho bis 240 Km/h • Gebläse • Zusatzscheinwerfer • etc.