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Du wirst dann Landsteuern (Property Tax) bezahlen muessen. Dafuer brauchst du eine SSN (Social Security Number) die dir ohne Probleme ausgestellt wird (Federal Building Anchorage etc. ). Natuerlich wird auf der Steuerkarte in grossen Buchstaben stehen: "Not eligeble for employment". Danach musst du Steuern auf's Land zahlen. Je nach Gegend musst du bei 100. 000 $ Wert mit ca. 1200 $ pro Jahr rechnen. Ansonsten sehe ich keine Probleme. Wenn du nicht da bist, lass nur den Strom abschalten. ======= Viele Grundstuecke lassen sich auch auf dem Internet finden. Es kommt nur darauf an in welcher Gegend du kaufst. So ist zum Beispiel die 'Fairbanks GIS" (Geographical Information Site) sehr gut: Viel Spass, Peter gespeichert Letzte nderung: Peter_Kamper - September 27th, 2011 um 2:07:23pm
( Antworten #2 Datum: September 27th, 2011 um 11:19:45pm)
Hallo Peter, erst mal vielen Dank fuer deine ausfhrliche und hilfreiche Antwort. Das Grundstueck und das Haus ist das Geld wert. No doubt about that.
Typ: Valtra N 163 Direkt
Motor: Agco-SisuPower, 4, 9 l Vierzylinder
Nennleistung: 120 kW, 650 Nm (ISO 14396)
Höchstleistung mit Boost: 126 kW (171 PS), 700 Nm
Getriebe: Stufenloses Valtra Direkt bis 50 km/h
Hydraulik: LS, max. 160 l/min
Hubwerk: Max. 81 kN (8, 1 t)... Sie sind top agrar Abonnent. PREMIUM
Valtra 700 Technische Daten 1000
000 mm, Breite 1. 810 [1] oder 1. 900 mm [2], Höhe 2. 400 mm, Radstand 2. Valtra 700 technische daten model. 030 mm, Bodenfreiheit (Hinterachse) 380 mm, [1]
"Plantage/Obstbau": Länge mit Frontgewicht: 4. 700 mm, Höhe 2. 175mm, Radstand 2. 030 mm, Bodenfreiheit (Hinterachse) 320 mm [1]
Bereifung [ Bearbeiten]
"Kompakt": vorne 300/70R20, hinten 380/85R30 [1]
"Plantage/Obstbau": vorne 280/70R16, hinten 380/85R24 [1]
Füllmengen [ Bearbeiten]
Kraftstofftank "Kompakt" 74 Liter [1]
Kraftstofftank "Plantage/Obstbau" 78 Liter [1]
kein AdBlue-Tank [1]
Verbrauch [ Bearbeiten]
Kabine [ Bearbeiten]
Eine Kabine ist nur für die "Kompakt"-Version erhältlich. [2]
Sonderausrüstung [ Bearbeiten]
Literatur & Weblinks [ Bearbeiten]
↑ 1, 00 1, 01 1, 02 1, 03 1, 04 1, 05 1, 06 1, 07 1, 08 1, 09 1, 10 1, 11 1, 12 1, 13 1, 14 1, 15 1, 16 1, 17 1, 18 1, 19 1, 20 1, 21 1, 22 1, 23 Produktvergleich bei Valtra:
↑ 2, 0 2, 1 2, 2 2, 3 Prospekt beim Hersteller:
Seite zur A-Serie bei Valtra:
Prospekt zur A-Serie:
Kapitel "Valtra"
Die Entwicklung von wirklich modernen Traktoren hat mit der Einführung des Valmet 565 im Jahr 1965 begonnen. Während früher Traktoren vor allem als robuste und zuverlässige Arbeitstiere konzipiert wurden, war es Mitte der 1960er Jahre an der Zeit auch Fahrkomfort und mögliche weitere Einsatzbereiche für Traktoren außerhalb der Landwirtschaft zu berücksichtigen. Diese Erkenntnis hat für die Designer und Ingenieure von Valmet eine arbeitsreiche aber auch sehr erfolgreiche Ära eingeleitet. Die Serie 100 war ein Schritt zu größeren Traktoren. Insgesamt umfasste diese Serie vier Modelle: Valmet 500, 700, 900 und 1100. Knicklenker Valtra NX im dlz-Test | agrarheute.com. Alle waren jetzt gelb lackiert, während frühere Valmet-Traktoren rot waren. Der erste der neuen Serie, welcher 1967 vorgestellt wurde, war der Valmet 900. Fast alles an diesem Traktormodell war neu. Der neue Vierzylinder-Dieselmotor produzierte 89 PS und alle Gänge im 8 + 2R-Getriebe waren synchronisiert. Eine leise Sicherheitskabine war Standardausstattung und die Schalthebel befanden sich auf der rechten Seite des Fahrers, um mehr Platz in der Kabine zu schaffen.