Immer noch kein Licht im Tunnel, immer noch kein Zug der kommt, also nächste Geschichte. Jetzt erläutere ich den Herren die Vermessung und die millimetergenauen Durchschläge beim Bau des 57 Kilometer langen Tunnels. Die Herren sind beeindruckt, ich weniger. Der Zug müsste schon lange da sein. Ich rufe mit meinem speziellen GSM-Rail Telefon die Betriebsleitzentrale in Pollegio an. Das gespannte und vermeintlich langweilige Warten auf den Zug im Tunnelfenster. Eine Störung an der Zugsicherung
Sie hatten eine Störung der Zugsicherung, aber es soll demnächst weitergehen. «Toll, prima» denke ich. Ich informiere die Leute und staune. Gotthard strassentunnel besichtigung englisch. Alle schauen immer noch gebahnt nach Süden Richtung Sedrun, Richtung Dunkelheit. Einzig der «Frögli» kommt aus dem Tunnelfenster und fragt mich noch was über die Vermessung. Ich beginne ihm die Zusammenhänge der Vermessung, der Staumauern und geologischen Verformungen der Alpen im Bereich der Tunnelachse zu erläutern. Die anderen Herren bleiben aber alle im Tunnelfenster und blicken wie Kleinkinder, die das Christkind erwarten in die Dunkelheit Richtung Sedrun.
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2016 wurde der Gotthardbasistunnel dem Verkehr übergeben. Die an den Baustellen durchgeführten Besichtigungen hat auf Frühling 2017 Uri Tourismus übernommen. Bei der über zweistündigen Führung «Gotthard Tunnel-Erlebnis» werden Präsentationen, Modelle, Ausstellungen, Filme und das Tunnelfenster den Gästen gezeigt. Als einer von sechs Guides darf ich den Gästen das Jahrhundertbauwerk zeigen. Als Pfau im Bahnhof
Ein Dutzend Personen sind heute für die morgendliche Führung «Gotthard Tunnel-Erlebnis» angemeldet. Auf der Teilnehmerliste sind es einfach Namen, alles Herren. Zehn Minuten vor der geplanten Zeit stolzierte ich mit der warnorangen Jacke durch den Bahnhof Erstfeld und halte Ausschau nach dem Dutzend. Keine Ahnung welchen Alters, keine Ahnung welcher Herkunft die Herren sind. Gotthard strassentunnel besichtigung reichstagskuppel. Der Interregio aus Luzern fährt pünktlich auf Gleis 2 ein. Also platziere ich mich gut sichtbar bei der Treppe zum Mittelperron. Jeder Pfau wäre eifersüchtig geworden. Tatsächlich, die Herren kommen gleich auf mich zu.
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Längenprofil
Das Längenprofil der Gebirgsüberdeckung ist nicht symmetrisch. Der Gotthardpass mit der grössten Überdeckung liegt im südlichen Abschnitt. Im Norden hingegen ist die Überdeckung über eine längere Strecke zwischen Göschenen und Hospental geringer. Damit ergaben sich unterschiedliche Längen für die Lüftungsabschnitte.
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Beim Gotthardtunnel sind die Kriterien für eine solche Bündelung erfüllt. Eine ideale Ausgangslage, die sich allerdings nicht einfach 1:1 auf andere Netzprojekte übertragen lässt. Führung durch den Lötschberg Basistunnel - Ausflüge. Entlastung der Landschaft am Gotthardpass
Nach der Inbetriebnahme der neuen Kabelleitung durch den Gotthardstrassentunnel wird gemäss aktuellem Planungsstand ab 2029 die heutige Freileitung über den Gotthardpass zurückgebaut. Insgesamt werden über 60 Höchstspannungsmasten und 23 Kilometer Freileitung demontiert. Damit wird die Landschaft am Gotthardpass spürbar entlastet. Befreiung von der Sachplanpflicht, Vereinbarung mit dem ASTRA
Der Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL) ist das übergeordnete Planungs- und Koordinationsinstrument der Eidgenossenschaft für den Ausbau und Neubau von Hochspannungsleitungen. Nach der Konsultation mit den zuständigen Bundesämtern hat das BFE entschieden, dass das Gotthardprojekt von Swissgrid die Kriterien für eine Befreiung von der Sachplanpflicht erfüllt, da der Planungskorridor durch den Bau des Tunnels bereits vorgegeben ist.
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Besichtigungsplan des Depots in Göschenen
An der Besichtigung können gleichzeitig Maximal 20 Personen teilnehmen. Ankunft SBB Extrazug
Abfahrt Bahnhof Göschenen
Ankunft Depot
Besichtigung (40 Minuten)
Abfahrt Depot
Ankunft Bahnhof Göschenen
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Lernen Sie, worauf es beim Tunnelbau ankommt sowie welche Menschen die grossen Maschinen bedienen und die Baustelle prägen. Fakten und Zahlen
Mia. Projektkosten (inkl. MWST)
Projektstand
2020
Allgemeiner Baubeginn in Göschenen und Airolo
2021
Baubeginn Umlegung Service- und Infrastrukturstollen Baubeginn Zugangsstollen Süd Baubeginn Zugangsstollen Nord
2022
Baubeginn Haupttunnel Vortriebsbeginn Tunnelbohrmaschine Zugangstollen Nord & Süd
2024
Vortriebsbeginn Tunnelbohrmaschine Haupttunnel Nord Vortriebsbeginn Tunnelbohrmaschine Haupttunnel Süd
2026
Durchschlag Haupttunnel
2027
Beginn Ausrüstung Betriebs- und Sicherheitsausrüstung
2029
Anlagetests und Inbetriebnahme Gesamtsystem Eröffnung 2. Ausflug: Gotthard Basistunnel vom Comer See. Röhre Gotthard-Strassentunnel
2032
Ende Instandsetzung 1. Röhre Gotthard-Strassentunnel
Baufortschritt
Service-und Infrastrukturstollen (SISto)
Ein Weltrekord tief unter den Bergen
Das Nordportal des Gotthard Basistunnels ist nur 50 km von Vitznau entfernt, gehört mit seinen 57 km zu den längsten Eisenbahntunnels der Welt und ist derjenige mit der höchsten Felsüberlagerung von 2300 Meter. Er wurde von 2'800 Arbeitern gebaut, die Planungsphase dauerte 17 Jahre und das gesamte Tunnelsystem misst 152 km. Der Tunnel wurde 2016 eröffnet und reduziert zusammen mit dem Ceneri Basistunnel die Reisezeit zwischen Zürich und Mailand auf unter 3 Stunden. Das monumentale Bauwerk lässt sich in einer zweistündigen Führung ab Erstfeld unter fachkundiger Leitung besichtigen. Der Gotthard-Tunnel als Touristenattraktion - htr.ch. Ein Highlight ist die Besichtigung des Tunnelfensters im Inneren des Berges. Die Führungen müssen vorab online gebucht werden.
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Die Besetzung besteht aus acht Darstellern, von eine Hälfte Street- Freestyle- Hip Hop Tänzer sind und die andere Hälfte vier Schauspieler eines professionellen Theaterensembles. Diese außergewöhnliche Kombination verleiht dem Stück seine spezielle Note. Bühnenbild ist eine übergroße Halfpipe. Das Stück beginnt mit einer Tanzeinlage zur Melodie von "King of my castle" in neuem Textgewand "So ist es eben, das Ritterleben". Dabei wird die Halfpipe genutzt, den Zuschauern die ersten Eindrücke von Breakdance, Freestyle und Street Art präsentiert. Eine Mischung aus synchronisierter und freier Bewegung. Nach und nach versuchen die Darsteller, ein auf der Pipe befestigtes Schwert aus dem Schaft zu ziehen. Aber nur einer schafft es: King A. Kret könig sage green. Die Partie des Artus gibt Schauspieler Henry Meyer. Artus´ Bruder Kay, gespielt vom Tänzer Albi Gika, sieht Artus´besondere Stellung und versucht mit Hilfe Merlins (Peter Waros), ihn zu überzeugen, die Verantwortung zu übernehmen. Kay: "Willst du jetzt König werden oder nicht?
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