Also, da die Anlage heute befüllt worden ist (die war noch undicht, haben die aber mitabgedichtet... ) nehme ich dann mal an, daß die Druckverhältnisse stimmen. Die haben auch diesen Tracer mitreingepackt, damit man dann sehen kann, wo die Anlage leckt. Daß der Sensor kaputt ist, kann ich irgendwie nicht ganz der stammt aus einem Testfahrzeug und da hat - laut Händler -
alles funktioniert gehabt. Ist übrigens der Hochdruckgeber, Teilenr: 1j0959126. Ich hab mich auch vorhin etwas schlau gemacht. Es gibt die Möglichkeit mit VAG 1598A den Hochdruckgeber zu diagnostizieren. Allerdings sind
die ganzen VW Werkstätte hier bis sonstwann ausgebucht etc.
Naja. Schaltplan druckschalter klimaanlage auto. Ich werd nochmal zu der VW Werkstatt fahren, wo ich heute war. Die meinten zu mir lediglich, daß der Kompressor nicht anspringt, und dafür kann es ja mehere Gründe geben. Naja. Ich werd da mal noch den 2ten Pin des Außentemp. fühlers mal anlöten (total vergessen gehabt... ) und dann nochmal die Jungs bitten, das Ding an dieses Diagnoseteil zu hängen.
Schaltplan Druckschalter Klimaanlage Lnc7600Ae Denso Mb177300
Kann man den Hochdruckgeber eigentlich austauschen, ohne die Klima neu zu befüllen?! Weißt Du das zufällig? Also wenn dieser Geber ausgebaut wir, muß die Anlage wieder entleert werden, sonst zischt es gewaltig. Der Tracer ist normalerweise nicht üblich, ich vermute, daß das Zeug sich auf dem Sensor abgelagert hat und der nun spinnt. Hast Du die restlichen Möglichkeiten, warum der Kompressor nicht anspringt, schon "abgearbeitet"? Dieser Tracer ist meiner Meinung nach der gleiche SChwachsinn wie das "Kühlerdicht", das versaut den Motor mehr, als es was bringt. Für undichte Climas gibt es eine MEsssonde, die R134a aufspüren kann und mit der geht man die Leitungen ab. Kostet zwar etwas Zeit, aber ist auch sehr verläßlich. Hast Du Dich mal an Bosch direkt gewendet? Die sind meist günstiger und haben mehr Ahnung von solchen teilen, als die VWler? Schaltplan Klimaanlage. Naja. Problem ist, daß die ganzen Werkstätte hier faul sind. Kommst an, willst irgendwas machen lassen und es heißt, ja, in 3 Wochen haben wir Zeit.
Schaltplan Druckschalter Klimaanlage Schnellkupplung Niederdruck Hochdruck
Golf IV, Klimatronik: was heißt Druckschalter für Klimaanlage F129??? Diskutiere Golf IV, Klimatronik: was heißt Druckschalter für Klimaanlage F129??? im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Golf IV, Klimatronik: was heißt Druckschalter für Klimaanlage F129??? Wer kann mir das verraten?!!! Die Anlage ist nun dicht und befüllt....
SiPiYou
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Die Anlage ist nun dicht und befüllt. Allerdings schaltet der Kompressor sich nicht ein, weil der Druckschalter (bzw: sensor bei mir) irgendwelche
Probleme hat. Ist das Teil jetzt defekt oder was soll ich mir genau unter diesen Fehler vorstellen? Die Typen bei VW scheinen alle unfähig zu sein, in den Handbüchern nach zu lesen. Kann mir das einer von euch verraten?! Julian
08. Schaltplan druckschalter klimaanlage schnellkupplung niederdruck hochdruck. 2001
4. 514
Hi! Ich denke mal, daß entweder dieser Druckschalter defekt ist oder die Druckverhältnisse nicht ganz stimmen. Da ich leider keinen Stromlaufplan in der Schnelle gefunden das Teil auf der Hoch oder Niederdruckseite?
Schaltplan Druckschalter Klimaanlage En
Wenn der Druckschalter nicht anspricht, könnte es das schon gewesen sein. Der Unterbrecher schaltet, aber er hat keinen Strom zum Druchschalten vom Magnetventil am Kompressor. Heute habe ich nun erstmal wieder alles zusammengeschraubt und eine ausgiebeige Probefahrt durch die Magdeburger Börde gemacht. Dabei sind mir folgende Veränderungen aufgefallen, nachdem ich ja die Dicke 30A/40A Sicherung vorne links vorm Luftfilterkasten in der kleinen Sicherungsbox nach außen über einen externen Sicherungshalter versorgt hab. Hilfe bei Schaltplan lesen - BX, XM, Xantia - André Citroën Club. Da war die ganze Zeit im kleinen Sicherungskasten im Motorraum, wo die Klima eh nicht ging, keine Sicherung gesteckt, der Steckplatz war aber verschmort! Die angeschmorte Sicherung steckte in dem Ersatzplatz im Deckel. Nachdem diese Dicke 12Volt Leitung nun Strom über die neue Sicherung erhält, verhalten sich die Instrumente merkbar anders. Die Tankanzeige zeigt weniger an, ich hatte vorher noch getankt, 25 Liter und es war zwischen 3 und vier Balken, jetzt nur noch zwei Balken.
Schaltplan Druckschalter Klimaanlage Auto
Beitrag #2
RE: Schaltplan Klimaanlage
Beitrag gelöscht? Glaube ich nicht. Ich glaube eher dass du deinen letzten Beitrag nicht mehr findest
Die Schaltpläne hast du ja auch nicht gefunden obwohl sie sticky in Elektrik und in den Tipps sind, und zwar zur Zeit beide male ganz oben. Wenn du es immer noch nicht findest dann verlinke ich mal auf meinen Beitrag, nur musst du schauen wie du mit den Anhängen klar kommst. Du brauchst die Version 2001. Schaltplan druckschalter klimaanlage en. Beim Getriebe wählst du immer BVR ( R obotisiertes Getriebe)und NICHT BVM ( M anuelles Getriebe), bei der Klima nie CHAUFO, denn das ist die Ausführung OHNE Klima
Mache bitte hier weiter, das wird dein Thread. Deine letzte Antwort aus dem alten Thread zitiere ich hier nochmal (03. 06. 2017 00:46) Sabine76 schrieb: Die Klimaanlage war leer weil der Klimakühler und der normale Kühler und auch Kleinteile beim Unfall getroffen wurden!! Das man hier gleich für doof gehalten wird ist nicht grade nett. Wurde alles Instand gesetzt was kaputt war und die Klima IST dicht das prüft man ja wohl als erstes.
Funktionsprüfung Druckschalter (F129) der Klimaanlage - Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006 - SGAF
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