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Herr Dr. med. Lorenz Holger
Facharzt für Orthopädie
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von 0 Patienten Wir sprechen:
Deutsch
Praxisadresse:
83026 Rosenheim Süd Äußere Münchener Straße 94
Fon:
+49 (0)8031 - 234 96 -0
Fax:
+49 (0)8031 - 23 49 6- 66
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Weitere Daten zu Facharzt für Orthopädie Dr. Dr. med. Holger Lorenz in 83026 Rosenheim | FA Orthopädie und Unfallchirurgie. Lorenz Holger, Rosenheim stehen uns momentan leider nicht zur Verfügung. Für zusätzliche Angaben wie Öffnungszeiten der Praxis, Behandlungsschwerpunkte (zB: Vorsorgeuntersuchungen, Impfungen, Hypnose, ADS/ADHS, Aufbaukuren, Allergietests, Anti-Aging, Ernährungsberatung,... ) oder die Praxiseinrichtung, fragen Sie bitte direkt bei Dr. Lorenz Holger an.
#1
Hat jemand Erfahrung beim Einbau von Kellermann Blinkern die Rücklicht, Blinker u. Bremslicht in einem sind bei der 690 duke BJ 12-13?? würde mir sehr helfen da ich sie auch Bestellen möchte! danke im voraus
lg peter
#2
Hallo,
ich habe die Blinker an meiner SMC R dran, ob oder was da anders ist als bei der Duke kann ich dir nicht brauchst auf jeden fall ein Lastunabhängiges Brems und Rücklicht wird einfach an die originalen Kabel angeschlossen....
Nachteil bei der Sache ist, dass man das Bremslicht in den Blinkern sehr schlecht sieht, da die roten LED des Standlichtes nur heller zwar sehr hell, aber es leuchtet eben die gleiche LED nur heller
#3
Danke für die Antwort!! benötige ich da nur ein Lastunabhängiges Blinkrelais?? ja ich habe sie auch schon in real erlebt und bin begeistert davon?? muss ich viel Löten oder anderes?? mfg peter
#4
ein Last unabhängiges Blinkrelais (wenn es das für die Duke gibt) brauchst du, ja. Kellermann blinker relais einbau al. Kostet so ca. 15, -€, dann noch Blinker Adapter Kabel (kostet das paar 9, 90, - €) mit den originalen KTM Steckern dran, daran lötest die Kabel der Kellermann Blinker....
Du musst eben die beiden Kabel für die Bremslichter und die beiden Kabel für die Rücklichter, die beiden Kabel für die Blinker und 2 Masse Kabel an Lö hab mir einen originalen Kabelbaum für´s Heck gekauft und angepasst(somit habe ich den originalen unangetastet)
#5
hallo!!
Kellermann Blinker Relais Einbau Paris
#1
Tazz
Themenstarter
Hallo zusammen! Ich überlege, die Q mit LED Blinkern aus dem Hause Kellermann zu bestücken. Beim Stöbern ist mir ein lastunabhängiges Relais der Fa. Kellermann aufgefallen, das alle 2- bzw. 3 poligen Blinkrelais ersetzen soll...
Hat schon jemand von euch Erfahrung damit bzw. kann mir sagen ob das auch bei der Q geht? DAnke und LiGrü aus dem Regen
Mäx
#2
SUZM9
Hi Mäx,
geh auf die Seite von Powerboxer und löte dir in dein Relais einfach die beschriebene Lötbrücke rein. Ist nicht schwer und spart viel Geld. Funktioniert bei mir sein nun 10. Kellermann blinker relais einbau restaurant. 000km bzw. September 2009. Gruß
Peter
#3
Qunibert99
Bei mir auch. Dank eines Freundes der gut löten kann ging das in 2 min. Und das schöne ist du mußt nigs umbauen, hast keine Heizteile( Wiederstände) und sonstiges Gedöns verbauen müssen. geh auf die Seite und schau´s dir an. #4
gerd_
Hi
Abgeshen davon erhebt sich noch die Frage ob das Relais von Kellermann bei der BMW überhaupt passen würde. Deren Relais ist weder 2- noch 3-polig und die Funktion weicht so etwa um 100% von den üblichen Relais ab (ausser dass es eben blinkt:-))
gerd
#5
Danke für eure Antworten... Zur Zeit haben sich ohnehin andere Investitionen vorgedrängt... :-(
#6
GSWolf1150
#7
Einbauen kannst du das Ding schon:-).
Kellermann Blinker Relais Einbau Restaurant
Wie oben geschrieben... Habe ich kein oranges Kabel am Relais... und verstehe einfach zu wenig von Elektrik um das umsetzen zu können... Und wofür sind die beiden grauen Kabel...
Servus
Du hast Dir einfach das falsche Relais gekauft. Deins ist für Ochsenaugen gut Geeignet. Normal ist es sehr einfach. Du ziehst das Originale Blinkerrelais raus. Dann nimmst Du das Relais und drehst es um. Unten steht aufgedruckt, was Plus und was minus ist. Nun siehst Du im Sockel wo das Relais drinn steckte, welcher Pin Plus und welcher minus ist. Blinkrelais R2 von Kellermann, lastunabhängig, ruhige Blinkfolge. Also jetzt eine Sicherheitsnadel nehmen und die Haltenase, der Kabelschuhe im Relais, etwas zusammenbiegen, damit der Kabelschuh aus dem Sockel gezogen werden kann. Dann vertauscht Du Plus und minus in dem Sockel. Die Nasen an den Kabelschuhen musst Du wieder etwas zurückbiegen, damit diese wieder verrasten. Fertig. Das Blinkerrelais von Polo oder China Relais funktioniert dann. Mit dem was Du gekauft hast, musst Du zusätzlich noch die Blinker zuleitungen durchschneiden und mit dem Relais verbinden.
Kellermann Blinker Relais Einbau Et
ronne
#14
Das Relais ist nur auf den Halter geschoben und kann so abgezogen werden... Mit Kellermann-Relais, und dem anbringen der orangenen Leitungen an das rechte und linke Blinkerplus funktioniert auch die Blinkerkontrollleuchte bei laufendem Motor
#15
Hallo!! danke für die Bilder und die Beschreibung habe meine Blinker heute bekommen!! aber warum lässt du das Rücklicht nicht weg?? #16
ich habe kein Kellermann Relais genommen, sondern das von ******* bestellt. Funktioniert ohne etwas zusätzlich anzuklemmen. Kellermann relais einbau .....brauche hilfe :-/ - 690 LC4 Zubehör - ktmforum.eu. MfG
#17
hallo
habe die vorderen Blinker angeschlossen und zeitweise ist der Blinker kurz schwach hat aber danach gleich wieder die volle Leuchtkraft?? #18
nur kaufen, zwei Paar Blinker und Blinkerrelais? #19
Ja, sollte aber ein lastunabhängiges Relais sein. Yes, but it should be a load independent relay. Sì, ma dovrebbe essere un relè di carico indipendente. 1 Seite 1 von 2
2
Kellermann Blinker Relais Einbau Le
3. LEDs benötigen weniger Bauraum als Glühlampen. Viele Motorradfahrer wünschen sich möglichst kleine Leuchten an ihren Fahrzeugen, die höchsten Qualitätsanforderungen gerecht werden und gut aussehen. Wir arbeiten kontinuierlich, um diese Wünsche Wirklichkeit werden zu lassen. Wissenswertes zum Einbau
Bei allen Produkten, außer den DF und PL Varianten, sind keine weiteren Dinge zu beachten. Bei den Varianten DF und PL jedoch gilt es, folgenden Punkt zu klären:
Einige Fahrzeuge, z. einige Oldtimer, einige auf Straßenverkehr umgerüstete Wettbewerbsfahrzeuge, einige Quads und u. a. Kellermann blinker relais einbau 4. einige Modelle der Hersteller KTM, Husaberg und Husqvarna haben ein Bordnetz, dass Spannungsspitzen zu den Leuchten durchlässt. Das ist bei der Verwendung von Glühlampen kein Problem, aber bei LED Blinkern mit Doppelfunktion kann dies zum Totalausfall führen. Falls Unsicherheit herrscht, ob das Fahrzeug zu diesem Fahrzeugkreis gehört, wenden Sie sich bitte direkt an uns, wir haben auch für die Fahrzeuge eine Lösung.
Kellermann Blinker Relais Einbau 6
Daher bieten wir Montageplatten an, die die Öffnungen abdecken und die Befestigung der Micro Blinker sehr vereinfachen. Zudem bieten wir Verlängerungen für die micro Blinker an. Sie werden verwendet, um den Anbauvorschriften bezüglich der Abstände und Sichtbarkeitswinkel zu entsprechen. Kellermann R3 Blinkrelais - wie anschließen? | Velomobil-Forum. Die Blinkfrequenz. Es gibt zwei Möglichkeiten, sie zu normalisieren: Sie können das Originalrelais gegen ein lastunabhängiges Relais austauschen oder Leistungswiderstände verbauen, um die originale Leistung durch Hitzeerzeugung zu erreichen. Eleganter und zu bevorzugen ist Variante 1, Austausch des Blinkrelais: Voraussetzung für die Verwendung des lastunabhängigen Relais ist das Vorhandensein eines separaten Relais am Fahrzeug, im optimalen Fall mit 2 oder 3, bei Suzukis auch 5 Kontakten. Hat das Fahrzeug kein separates Relais, müssen Widerständen eingesetzt werden. Zu beachten beim Einsatz von Widerständen ist, dass sie im Betrieb sehr heiß werden und deshalb nicht an Kunststoffteilen befestigt werden sollten.
Zumindest die Plusleitung der zwei vorderen Blinker. Rot und Schwarz, sollten auch Dir klar sein. Das Grau weiße ist für das dritte Kabel im Relais Sockel. Das ist der getaktete Plus 49a. Die Zwei Grauen Kabel, sind für die Blinker Kabel. Links und rechts. Damit werden die Plus Kabel der Blinker, links und rechts angeschlossen. Die minus Kabel der Blinker, bleiben Original. Ich würde das R2 Relais zurückgeben und die Einfachste Variante mit dem Tauschen der Plus und minus Stecker machen. Grüßle
Edited June 1, 2015 by Triple/one