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Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 01. 07. 2012
Deutschland
8 Beiträge
Hallo, ich muss bei meinem E61 BJ 02/2005 den Partikelfilter wechseln. Kann mir jemand vielleicht ne kleine Anleitung dazugeben? Vielleicht sogar bebildert? :) Muss ich irgendwas beachten beim Ausbau bzgl. Programmierung/Fehlermeldungen? Vielen Dank. Gru Frank
Mitglied: seit 2005
Hallo FrankyBill,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Anleitung DPF wechseln"! Gru
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Hab bei dem Auktionshaus folgenden Partikelfilter gefunden. Kann man da was falsch machen? Worauf sollte ich achten? Ist halt ein No-Name Filter.... Gru Link
Hallo, Beim wechseln kann nichts falsch gemacht werden, 4 schrauben am eingang 4 am ausgang, 2 neue dichtungen bestellen. Ev. Bmw e60 530d turbolader ausbauen anleitung 2. 8 schrauben und muttern. Eine bhne ist von vorteil. Danach ist der filter im system zurckzusetzten. Ist der filter wirklich zu???? Ich habe bei einem kundenfahrzeug den filter reinigen lassen ( von einer firma die baumaschinen filter produziert) Danach ales zurckgesetzt, der kunde ist jetzt schon ber 1 jahr und sicher 30000km damit unterwegs, ohne fehlermedung.
Bmw E60 530D Turbolader Ausbauen Anleitung 2
Erstmal für diese tolle Anleitung. Mich bzw. meinen Turbo hat es nun auch zerlegt. Habe vorhin angefangen "frei zu legen". Nun mal eine Frage: Wie bekomme ich diesen Luftfilterkasten ab? Ist der etwa ein Teil mit dem Ventildeckel? Würde halt auch gerne von oben "operieren" und da hier ja auch schon geschrieben wurde, dass er nun doch nach oben rausginge, würde ich das gerne testen. Nun stört halt dieser LuFi dwer ab wenn ich die Vielzahnschrauben des Turbos löse, also die unter den 3 Gummistopfen? Vielen Dank schonmal für eventuelle Antworten. VG Sascha
#32
Hallo Sascha,
wenn du den unteren Teil des Luftfilterkasten meinst so ist dies eine Einheit mit dem Ventildeckel. Das stört aber nicht weiter da du den Lader mit etwas "Gefummel" oben gut rausbekommen kannst! BMW E61 (E60) 525D Turbolader wechseln tauschen - BMW-Forum Deutschland. LG Senad
#34
Hallo Senad, danke für die schnelle Antwort Ok das heisst also für mich, Turbo von unten her frei legen, dann die 3 Gummikappen aus dem LUFI Kasten raus und den Turbo lötig? #35
Hey Sascha,
genau so habe ich es auch gemacht... Viel Spass am schrauebn
Nur zur Info...
Aber das geht ja anscheind nicht so easy, deshalb muss man anscheinend auch noch das machen:
Und das:
Wobei das ja alles von unten, mit viel Zeit, nem Akkuschrauber und nem Fleißkärtchen ja noch zu bewältigen ist! Ist ja größtenteils nur Abdeckungen entfernen... naja, Abdeckungen sind ja eh das tollste;-)!!! Dann kommt noch noch das:
Halt en Rohr ausbauen... nur:-)!?!? Und dann das:
Müsste ja auch nicht unbedingt das soooo große Problem sein... könnte aber, gerade wenn es ans zusammensetzten geht...???!!???? BMW E61(E60) 525D Turbolader tauschen / wechseln - Antrieb - www.e60-forum.de. ABER DANN KOMMT DAS SCHLIMMSTE:
h ttps
Das beinhaltet den Ausbau des rechten Motortragarms, mit einem Spezialwerkzeug (Aufladevorrichtung mit Regelung), die beim Aus- und Einbau des Vorderachsträgers benötigt wird! :
Braucht man die wirklich????!!???? UND AB HIER WUSSTE ICH, ICH BRAUCHE JEMANDEN, DER DAS SCHON MAL GEMACHT HAT!!! Vor allem ist in der TSI nicht´s davon beschrieben wie man was WIRKLICH ausbaut!!! Bevor man an die Schrauben der Krümmer/Turbolader-Befestigung ran kommt, muss man nämlich den ganzen Luftfilter ausbauen... Zumindest glaube ich das... wirklich sicher bin ich mir da auch nicht!