(Frei dem Motto: "Hab ja nix zu verbergen, wozu alle Aufregung? " #14
Der böse böse Autofahrer halt (speziell Diesel)
#15
Klassischer Fall von "Selbst schuld", werte Szene
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- Abgasuntersuchung 2018 ohne dpf for sale
Abgasuntersuchung 2018 Ohne Dpf For Sale
Das Fahrzeug muss halt ordentlich getuned sein und darf nicht ruen. Hi kw-muffel, Das oberschlaue User kommt nicht von mir sondern ist ein Zitat vom Ersteller. Lies bitte alles bevor du mich anpampst... Zum anderen wei ich wie die AU funktioniert, Danke frs aufklren. Daher schreibe ich auch dass ich um so glcklicher bin den TDI nicht mehr zu haben. Also bitte lies erst! Diese Manahme lag ja auf der Hand, denn eine erfolgreiche Erpressung des Steuerzahlers klappt eben nur, wenn dieser keine Ausweichmglichkeiten hat. Abgasuntersuchung mit Endrohrmessung / TÜV 2018 - FOCUS Online. Fahrverbote, Softwareupdates und Umrstungen auf Euro 6, die mehr schaden als nutzen, alles fein suberlich an Strafen und, im Falle von Missachtung, an einbehaltene TV Plaketten gebunden, so zwingt man dem Brger zu wirtschaftlich schlechteren, oder bei weitem nicht ausgereiften Technologien. Das Ergebniss, wenn die Zgel nicht Leute mit Verstand halten, sondern ein riesiger, zum groen Teil sinnloser, Brokratie-Wasserkopf, der um seinen Arsch frchtet und unterm Strich nur an diesen denkt.....
Hi Knax, ich wrde dich nie anpampen wollen wie du das nennst, wenn du dich aber so angegriffen fhlst, dann sorry, das war und ist nicht meine Absicht gewesen.
Ich kann mir nicht vorstellen dass sie bereits entwickelt/getestet/in 3 Monaten parat stehen; ebenfalls weiß ich nichts über Normen wo die Anzahl der Partikel festgelegt ist. (außer für Fahrzylkus) Anstatt ein Paar Fahrzeuge vom Werk unabhängig zu prüfen und zu zertifizieren, müssen die Fahrzeuge jede 2 Jahre zur gleichen Messung hin. Na ja, Idioten am Werk nach wie vor. Edit, ach ja, noch besser ist dieser ursprüngliche Artikel. VW wird hier überhaupt nicht erwähnt, na zumindest sind sie ehrlich: r-autofahrer-teuer-werden Gruß. #3
Wenn man ernsthaft messen möchte müsste man das vor allem unter Last tun und nicht einfach nur leer Hochdrehen. Zumal die meisten modernen Diesel ohne eingelegten Gang eh einen Begrenzer haben, mein 330D bei 4000. Ich meine das z. B. Mercedes nur 3000 u/min im Stand zulässt. Beim Diesel wird eh nur die Trübung und die Zeit des Hochdrehens gemessen. Die Trübung schaff ich auch locker ohne DPF. Ich hab ein Drittel der Grenzwerte. 8E/B7 Abgaskontrollleuchte/Motorsteuerung, DPF?. Für bestehende Abgasnormen werden sie ja nicht die Grenzwerte ändern.