Lieber Besucher, herzlich willkommen bei:
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. S124 Hinterachse Tieferlegen Problem
Guten Abend zusammen. Hab an meinem 320TE Vogtland 45mm Federn verbaut V/H + 1er Gummis. Vorne steht er super nur hinten viel zu hoch. Habs versucht am Nievau auszugleichen kam aber nur minimal runter. Kann ja nicht sein dass das nicht tiefer geht! S124 Hinterachse Tieferlegen Problem - Fahrwerk - W124-Board.de. Weiss jemand was da los sein könnte? Koppelstange ist auf maximaler Länge, auch wenn ganz ausgehängt und Regler unten geht nicht mehr. Nach oben regelt er aber ganz normal... Die Federn hinten sind für einen Kombi??
W124 Tieferlegen Mit Niveauregulierung In English
Vielleicht haben die in Affalterbach ja was im Regal? Bei meiner 3. 4er Limousine (mit automatischer Niveauregulierung hinten) haben die auch andere Federn eingebaut und die Standardhöhe beim Niveau etwas niedriger eingestellt. Das ist auch nur dezent tiefer, aber sieht schön aus. Ich glaube das es ein Fehler in der beschreibung bei H&R ist, ich selber fahre in einem 500E H& meiner ABE für H&R 29855-1 Federn steht nichts wegen Niveau und diese bei den jetzigen Artickeln auch hinterlegt, habe meine seit 2000 verbaut. Gruß
Mario
Von H&R gibt es Tieferlegungsfedern für den 500er. Kenne zwei Fahrzeuge die die drin haben. Hallo Jungs
habe dieses Thema auch schon vor ca. Sportfahrwerk / Tieferlegung / Federn für Mercedes W124 (E-Klasse) günstig kaufen. 1, 5 Jahren mal hier gestartet. Das tieferlegen beim 500er ist wol ein Problem. Habe sämtliche Hersteller angefragt u. überall die gleich Rückmeldung erhalten. Es gibt keine Tieferlegungsfedern für Fahzeuge mit Niveau u. ABE. Wenn mich jemand vom Gegenteil überzeugen kann gerne. Bei AMG hab ich auch schon nachgefagt, es gibt nur die Federn vom AMG Fahrwerk u. diese sind gerade mal 10mm kürzer.
W124 Tieferlegen Mit Niveauregulierung Mercedes
Ah ja, man lernt nie aus. Danke
#19
Is aber auch mal was neues, der erste Anhänger mit Raumlenker Hinterachse
Ne du, da gibts schon welche, guckst du hier: juergen-nachbar/fahrzeuge Aber der Sack gibt nix von seinem KnowHow preis. #20
ich meine aber dass die werten Engländer da keine Probleme mit haben die niveau still zu legen und daher wahrscheinlich auch Kits dafür haben. 500E Tieferlegen? - Fahrwerk - W124-Board.de. Bei den Gebrauchtwagen Profis auf Dmax habense ausm 190er 2, 3 16V die niveau rausgerupft, und durch normale Dämpfer und passende Federn ersetzt haben. Daher schau mal auf der anderenseite von Kanal ob die was haben. 1 Seite 1 von 3
2
3
W124 Tieferlegen Mit Niveauregulierung S211
Zumal... 1984 war die Kommunikation in der Form wie heute nicht möglich. Ralph
5
Hol dir am besten auch das H&R CupKit 45/40 oder sowas. Das sieht passig aus. Dann kannste immer noch mit den Gummis ein bisschen ausgleichen. Zu der Tieferlegung gehören meiner Meinung nach aber auch min. 16" Felgen...
6
Hallo Danny,
hat Dein Fz. Niveau? - wg des Anhangs? Ein Abstand von Radlauf senkrecht runter zur Radmitte von 32/33cm, entsprechen etwa der Höhe eines Sportlinefahrwerks. R. 7
Abend,
Natürlich hatt mein Fahrzeug Niveau
Aber keine Niveauregulierung. Bis zur Radmitte muss ich morgen mal messen, wenn das Fz wieder gerade auf´m Hof steht. W124 tieferlegen mit niveauregulierung in english. Das Sportline Niveau währe fast das schönste, wie gesagt die Keilform passt irgendwie nicht. 8
pecol wrote:
Haste nicht mal nen Bild? Der 190er hat ja eh ne leichte "Keilform", und meiner stand auch vom FW hinten höher als vorn. bis denne
9
Abend
Kann ich Morgen machen und dann reinstellen. 10
11
Hallo,
Also ich hab jetzt die federn von Eibach drinn, und bin begeistert, sieht genau so aus wie ichs wollte, und Fährt sich mit den 2er Gummis noch TOP.
Der Wagen kommt mit nachstellen zwar runter, aber da die Federung die Höhe des Wagens vorgibt schwimmt der zunehmend und da die Hinterachse maßgeblich für die Fahrsicherheit ist kann das fatal enden. Es zählt halt nicht ob der Wagen im Normalfall noch passabel fahrbar ist, sondern wie es bei Extremsituationen wie einem plötzlichen Ausweichmanöver ist. Einzige Möglichkeit ist, Sportline oder Tieferlegungs Federn für NivReg einbauen und das Niveau dann entsprechend einstellen. Den Federbeinen ist die eingestellte Höhe da auch egal, die können also bleiben und brauchen nicht durch Sportline Federbeine ersetzt werden. @x1-crt
Habt ihr die Leitungen über der HA selbst gebördelt oder originale genommen? In den originalen sind Drosseln drin, das fehlen von denen kann unter ungünstigen Umständen zum schwimmen führen. Ansonsten bleibt halt noch nicht richtig entlüftet, dazu den Kofferraum so schwer wie möglich beladen und per Hand hoch/runter fahren. W124 tieferlegen mit niveauregulierung s211. Zu tief eingestellte Höhe, sollte bei einem reinen Leitungstausch aber nicht sein, oder ein kaputtes Regelventil, das den Grunddruck im leeren Zustand nicht richtig hält.