Aber es wird immer mehr und mehr, je länger ich mich mit dem Auto auseinander setze. Ich meine wir reden hier über eine Investition von 63. 300€ (Listenpreis), die ich tätigen möchte. Opel vectra c xenon scheinwerfer mit kurvenlicht fehler. Da dürfen solche "Kleinigkeiten" eigentlich schon mit dabei sein. Zumal mein Opel Insignia für 51. 000€ (Listenpreis) all diese und noch viel mehr Funktionen on-board hat. 2 der 5 Punkte aus meiner Negativliste könnte man softwareseitig bequem lösen - bzw. einer der Punkte ist ja schon verfügbar nur nicht bei uns. 1 Seite 1 von 4
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Opel Vectra C Xenon Scheinwerfer Mit Kurvenlicht 2020
Falls die jemand verbaut hat würde ich mich über einen Erfahrungsbericht und vielleicht 1-2 Fotos sehr freuen. Bei meinem jetzigen Auto hab ich solche "Ausstieg- und Beladehilfslichter" tatsächlich schon das eine oder andere Mal vermisst. Vor allem wenn man fernab von Straßenbeleuchtungen parken muss. Vielen Dank und viele Grüße, patman89
#2
Die LED Spots an der C Säule sind Standard, ansonsten ist der Rest bei der GT-Line auch dabei und bei der Basis in, Ich glaube P1 oder P4, einem Paket enthalten. #3
Perfekt, vielen Dank
#4
Ist das Licht/Matrix LED bzw. die Lichtstärke/Ausleuchtung wirklich so dürftig wie man es hört/liest. Vor allem auch vom Ioniq 5. Falls ja, wird KIA das im nächsten Modelljahr verbessern? #5
Die Ausleuchtung ist zumindest besser als beim alten Ioniq. Der Ioniq 5 benutzt ein anderes Lichtsystem als der EV6. Ich werde meinen Händler auf jeden Fall beauftragen, das Licht vor Auslieferung nochmal einzustellen, da scheint es im Auslieferungszustand Defizite zu geben. MERIVA A SCHEINWERFER KURVENLICHT AFL VORNE LINKS OPEL 13196026 in Nordrhein-Westfalen - Gelsenkirchen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. #6
Die Beurteilung der Matrix Scheinwerfer scheint sehr subjektiv zu sein, die einen sind begeistert, die anderen empfinden es als OK und wieder andere sind enttäuscht!
Opel Vectra C Xenon Scheinwerfer Mit Kurvenlicht Fehler
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Opel Vectra C Xenon Scheinwerfer Mit Kurvenlicht Online
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Opel Vectra C Xenon Scheinwerfer Mit Kurvenlicht E
Ich verstehe nicht wieso solche Dinge immer Marktabhängig sind. Auch das Beispiel mit der integrierten Dashcam ist so eine Sache. Wieso gibt's das in deutschland nicht? Wer jetzt mit dem Datenschutzargument kommt muss mir bitte erklären wieso ein Tesla das kann und darf, ein KIA aber nicht. In Korea gibt's ja die Option die integrierten Kameras als Dashcam zu nutzen ab Werk. Und ich behaupte mal, dass die integrierten 360° Kameras deutlich besser sind als jede nachgerüstete Lösung. Aber gerade bei dem Licht kann ich es überhaupt nicht verstehen. Das Auto mutet so futuristisch an, wieso hat man diese Lichtshow einfach weggelassen? Licht: Unterschiede beim Modelljahr? - EV6 Akku Technik, Elektrik, Batterie und Beleuchtung - Kia EV6 Forum. Oder sie nicht zumindest optional ins Menü verfrachtet? Je mehr ich mich mit den ganzen Kleinigkeiten auseinandersetze, desto frustrierter bin ich. Auf meiner Kontra-Liste stehen jetzt schon ein paar Dinge: - Fehlende Lichtshow - Fehlende Schlüsselerkennung für Fahrerprofile und Sitzmemory - Fehlende Möglichkeit die Lordosenstütze in der Höhe zu justieren - Fehlende Fensterheber-Automatik hinten - Fehlende Verfügbarkeit für schwenkbare AHK In Summe ist noch nichts Gravierendes dabei, was mich von einem Kauf abhalten tatsächlich würde.
#7
Vor allem beim Ioniq 5 habe ich gehört die Ausleuchtung ist zu schwach. Das Licht sei einfach nicht hell genug. Ist das beim KIA besser? Zusätzliche features wie Kurvenlicht sind dann nochmal ein anderes Thema. #8
Ich bin vorher einen Astra OPC gefahren mit Xenonscheinwerfern und Kurvenlicht - diese empfand ich auch als WESENTLICH besser als das Matrix-Licht in meinem Insignia, den ich aktuell fahre. LED ist halt einfach nicht so "hell" bzw. Leuchtstark wie herkömmliche Lampen. Dessen muss man sich einfach bewusst sein. Was ich bisher in den Videos so gesehen habe, scheint das Matrix Licht im KIA nicht schlechter zu sein als in meinem Insignia, von demher werde ich da wohl nichts vermissen. Was mich bisher aber doch sehr gestört hat, ist das fehlende Kurvenlicht bei den meisten Matrix-LED Systemen...
#9
Bei meiner Probefahrt fand ich das adaptive Licht vom Kia ganz ok. Einem Vergleich mit dem Matrixlicht eines Polestar 2 hält es aber sicherlich nicht stand. Opel Vectra und Signum - Modelljahr 2008:: angurten.de Auto-Nachrichten. Ich empfehle da die Videos von Bjørn Nyland, er testet das einigermaßen vergleichbar.