9200BE Auch beim Original ist der Einbauraum der VSP sehr begrenzt. Mann kann sich dort nur in Hocke bzw. gebückt aufhalten und bewegen. Also bleibt es beim Maßstab 1:25 und die Antriebe muss ich umbauen oder kpl. neu machen. Ich werde im Rumpf Ausschnitte entprechend der Originalmaße vorsehen, so kann ich ev. erst mal die vorhandenen, zu kleinen VSP, mit umgebauten Motor, mit Adapterringen verwenden und später umrüsten. Gruß Georg
#13
Laut Marine Trafic ist die neue Thyssen 2 ca 15:00 im Hafen Schwelgern eingetroffen. Muss ich morgen erst mal spionieren gehen. Thyssen 2 schubschiff 1. Und wieder hat mir keiner Bescheid gesagt. #14
Hallo Zusammen, Ein wirklich interessantes Projekt von einem kleineren Schubschiff. Bin dann mal so frei und nehme in der ersten Reihe Platz und freue mich schon auf die weiteren Beiträge. Die Informationen und vor allem hoffentlich zahlreiche Bilder werde ich wie ein Schwamm aufsaugen. Seit dem ich die ersten Bilder der neuen Thyssen-Schubschiffe gesehen habe, will ich auch so ein Teil bauen.
Thyssen 2 Schubschiff 1
000 bis 6. 000 Betriebsstunden kalkuliert. Dann müssten die Tehag-Anlagen zwei- bis dreimal gewartet werden. Beim SCR ist es in der Regel nur eine technische Überprüfung, die Filter müssten dagegen trotz ihrer aktiven Regeneration ausgebaut und von Ölasche befreit werden, so Franken. »Das können wir bei uns gleich nebenan in Moers erledigen. «
Neben dem Folgegeschäft hofft Franken auf weitere Aufträge. Die Filter- und SCR-Anlagen sind förderfähig, Schiffseigner können also einen durchaus nennenswerten Zuschuss zu den Investitionskosten bekommen. Neuer Schuber - Binnen - RC-Modellbau-Schiffe Forum. Allerdings sei die Zurückhaltung im Gewerbe angesichts der Hängepartie um eine neue Motoren-Förderrichtlinie mit höheren Sätzen eher noch größer geworden, findet Franken. »Gerade in der Rheinschifffahrt erwarte ich zeitnah keinen großen Schub. « Eher kann er sich das in der Fahrgastschifffahrt vorstellen, unter anderem gebe es ein neues Programm des Berliner Senats für die Ausflugs- und Touristenboote auf der Spree.
Thyssen 2 Schubschiff Youtube
Bzw. mit wie viel Leuten fahren die die Schuber und wie lange, ich vermute mal Rotterdam Duisburg als Standardstrecke? Schönen Freitag Georg
#8
Ich denke die sind im Hafengebiet im Einsatz um das be. - und entladen der Leichter sicherzustellen. Die Streckenschubboote schieben bis zum Hafen, wo die "kleinen" dann die Leichter übernehmen. Ebenso stellen die dann die leeren wieder auf den Rhein welche die Streckenschubbote dann runter nach Rotterdamm nehmen. Da das gleiche Spiel dann in Rotterdamm. Leere hinstellen und beladene wieder zu Berg. Das Ganze 365 Tage am Stück... Ausser die müssen mal wieder in die Werft, falls mal wieder ein Ruder schräg unter dem Rumpf hängt und incontinent ist
#9
Moin Georg Genau wie Carsten geschrieben hat, Unterstützung der Streckenschubschiffe im Hafen, zerlegen und zusammenstellen der Schubverbände, die meist aus 6 Leichtern bestehen. Es gibt nur einen Aufenthaltsraum und Sanitäranlagen. IG Uetersen - VOITH-SCHNEIDER Schubschiff THYSSEN II. Gefahren wird, denke ich mal mit 1 Schiffsführer und 2 Mitarbeitern.
Thyssen 2 Schubschiff For Sale
Dabei kam ich in etwa auf die Größe der Bauer Antriebe, von Flügelkreis 65mm und Flügellänge 50mm. cts/%224. 9100%20BL-Set%22 Übrigens haben die Bauer VSP nicht den angegebenen Flügelkreis von 65mm sondern lediglich ca 61, 5 mm. Schubschiff Thyssen 2 mit Schubleichter - Schiffsmodellbau - RCLine Forum. Auf den im Abstand von 2Jahren gekauften VSP ist auf der Verpackung des älteren ein Flügelkreis von 60mm, bei dem neueren von 65mm angegeben, beide sind aber identisch ca 61, 5mm. Nach Originalunterlagen der Thyssen II, die mir zwischenzeitlich zugelaufen sind, musste ich aber feststellen, das die Originalantriebe mit 2, 4m Flügelkreis und 1, 35m Flügellänge bedeutend größer sind. Also alle Graupner Thyssen II Scalebauer; ihr braucht neue Antriebe Gruß Georg
#12
Für mein neues Projekt Thyssen 1 hatte ich eigentlich gedacht ich könnte meine vorhandenen VSP verwenden. Das Original hat VSP mit 1800mm Flügelkreis und 1500mm Flügellänge, umgerechnet auf Maßstab 1:25 sind das 72mm und 60mm. Also sind meine VSP zu klein. Im Maßstab 1:30 würden si von den Grundmaßen etwa passen, sind aber zu hoch, selbst wenn ich den Motor anders montiere oder diese VSP verwende 6269592/Products/4.
Thyssen 2 Schubschiff Cz
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Aug 31st 2010
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#1
Hallo zusammen, meine Frage an euch alle. Thyssen 2 schubschiff cz. Ich baue gerade die THYSSEN II nach, ich habe nur die Schnellbaupläne, und den ABS Rumpf. Kann mir jemand Bilder von dem Schubschiff Bilder zur Verfügung stellen, wonach ich bauen kann. Die Unterlagen von Graupner sind nicht ganz dem Original entsprechend. Danke für eure Hilfe LG
#2
nachdem die Voith Schneider Antriebe so extrem teuer sind... Hast du Interesse an 2 Schottel I von Graupner evtl auch mit speed 600 bb 12 V Maschinen?? dann meld dich per PN martin
#3
Hallo du hast Post!!!!
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#1
Moin zusammen. Ich möchte hier mal mein neues Projekt vorstellen. Eigentlich plane seit längerer Zeit den Bau des Schubers Thyssen II. Thyssen 2 schubschiff youtube. Nach dem Kauf eines angefangenen Bausatzes von Graupner, bei dem der ABS Rumpf sich als unbrauchbar erwies, hatte ich den Plan den Schuber im Maßstab 1:25 nachzubauen. Durch nette Forumsmitglieder bin ich an die Pläne in Papierform und digital gekommen (nochmal danke dafür). Bei den VSP Antrieben hatte ich die Größe der Originalen Graupner Antriebe mit 45 mm Flügelkreis vom Maßstab 1:39 auf den Maßstab 1:25 umgerechnet und bin ca auf die Größe der neueren VSP Antriebe von Bauer gekommen.