Diskutiere Neue Laufrder frs alte Mountainbike im Schrauber-Ecke fr Radfahrer Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Servus miteinander,
ich brauche neue Laufrder fr mein altes MTB (1991). Es kommt nur noch als Stadtrad zum Einsatz. Ich habe bei Rose einen Satz Xtreme
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Neue Laufrder frs alte Mountainbike
31. 12. 2020, 14:42
# 1
Servus miteinander,
ich brauche neue Laufrder fr mein altes MTB (1991). Ich habe bei Rose einen Satz Xtreme M-ZX 19 / Shimano Deore 610 fr 93, 00 Euro gefunden oder gebrauchte Shimano Deore XT 26 Mavic XM 117 fr 100, 00 Euro bei ebay Kleinanzeigen. Ich wollte mal eure Meinung hren ob ihr Neue oder Gebrauchte nehmen wrdet. Gru
31. Neue laufräder für altes rennrad der roadbike podcast. 2020, 14:49
# 2
Ich wrde gebrauchte eher im Bereich um die 50€ sehen. Man hat dann halt die Frage nach Zustand und der besonders der Speichenspannung. 31. 2020, 14:54
# 3
Was ist der Grund warum Du die Laufrder tauschen mchtest? Sind die Felgenflanken durchgebremst?
Neue Laufräder Für Altes Rennrad Mein
Die neue Konstruktion mit Carbonspeichen, die auf Zug und Druck belastet werden, ist zwar empfindlicher als Laufräder mit Aluspeichen. Aber das Konzept ist den günstigeren Ksyrium-Rädern im Test überlegen. Anders verhält es sich bei Campagnolo. Bei den Italienern bietet der günstigere Zonda-Laufradsatz für weniger Geld fast genauso viel wie der teurere Neutron-Satz. Neue Laufräder für altes Rennrad | Seite 2 | Rennrad-News.de. Prinzipiell gilt: Wer seinem Renner ein kleines Lauf-Wunder bescheren möchte, muss nicht zwingend ganz tief in die Tasche greifen. Viel wichtiger ist, ob das Laufrad zu den eigenen Bedürfnissen passt. So sollten Kilometervernichter zwar auf hohe Torsionssteifigkeit und niedrige Trägheit achten, die Haltbarkeit aber auch deutlich höher als das Gewicht bewerten. Und schwere Fahrer sollten sich in erster Linie an den Steifigkeitswerten und den Ergebnissen beim Rundlauf orientieren. Fazit Souverän erreicht der R-Sys-Laufradsatz von Mavic fast durchweg Traumwerte und sichert sich den Testsieg. Campagnolos Zonda und das Racing 5 von Fulcrum bieten dagegen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Neue Laufräder Für Altes Rennrad Normal
#36
Ich muss aber nicht neu eingespeicht werden
#37
@Kees52:
hattet ihr in Holland schon in den 70ern den Euro? Muss dir aber zustimmen, hatte neulich mal gute alte Mavic Naben mit Schraubkranz in der Hand! Macht einen super hochwertigen Eindruck. Wie auch meine alte Hügi Nabe. Die liebe ich! Auch schon wegen des herrlichen Klangs! #38
Also momentan steht Alte Naben + Mavic Open Pro + neue Speichen + neue Nippel gaaanz hoch im Kurs. Neue laufräder für altes rennrad mein. Ich bin morgen in der Stadt und werd da, weil ich eh in der Strasse zu tun habe, bei dem Radladen vorbeituckern und mal fragen ob die so was machen. Alternativen, falls es der Alden nicht machen will/kann (was ich mir nicht vorstellen kann) gäbe es ja noch in Form vom LRS von Whitewater oder den hier:
von meinem Lieblings-Franzosen-Multisportladen (das wäre dann aber die alles andere als klassische Variante). Wie gesagt, die alten Naben neu Einspeichen wäre Top 1
Nun meine Frage an die Laufradbauer unter Euch:
-Was für Speichen sollte ich wählen? Ich les oft was gutes (mMn) von DT Swiss.
Neue Laufräder Für Altes Rennrad Pro
Diskutiere Neue Laufrder fr altes Puch Rennrad im Rennrad Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hallo zusammen,
nachdem meine ursprngliche Felgen fr Schlauchreifen kaputt gegangen ist, habe ich ein Satz Trekking Rder (auch Oldtimer) eingebaut. Ich fahre mit
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Neue Laufrder fr altes Puch Rennrad
20. 07. 2019, 10:26
# 1
Hallo zusammen,
nachdem meine ursprngliche Felgen fr Schlauchreifen kaputt gegangen ist, habe ich ein Satz Trekking Rder (auch Oldtimer) eingebaut. Die Laufwunder | roadbike.de. Ich fahre mit dem Fahrrad jeden Tag in die Arbeit und zurck (knapp 50 km tglich) und gestern hatte ich wieder einen Speichenbruch. Da mein Systemgewicht irgendwo zwischen 100 und 110 KG wiegt, ist es hchste Zeit stabilere Rder zu kaufen. Ich habe schon gegoogelt und hier in Forum auch geschaut, jedoch nicht weitergekommen. Einbauma hinten soll 125mm sein (wenn ich den Schnellspanner aufmache dann geht der Rahmen hinten jedoch auf, so ist glaube ich sogar 130mm auch mglich wre).
An das an sich einfachste denkt man nicht
Spart man was wenn ich zum beispiel die Naben einfach hinbring, sprich die Speichen durchzwick und alles rauspfriemel? Die Naben an sich sind noch gut. Laufen gut für ihr alter und knuspern oder knacken nicht und geben auch sonst keine seltsamen geräusche von sich
Die alten Felgen haben leider nicht die Mavic übliche Überarbeitung am Felgenstoss, sprich an der Vorderradbremse merkt man jedes mal wenn die Brembacken drüber rubbeln. Neue laufräder für altes rennrad pro. Zudem ist die Felgenflanke nicht abgedreht und geplant, was der Bremsleistung ja auch nicht zuträglich ist. Also rein vom Gefühl her müsste ich mit neu einspeichen doch genauso teuer kommen wie ein neuer, kompletter, hochwertiger Radsatz (hochwertiger wie der "fertige" Shimano den ich gepostet habe)? #10
Wenn dein Rahmen 130 mm Einbaubreite hat würde ich mich der Wiedereinsatz der alten Kram ersparen un Etwas neues kaufen, einspechen machen wenige umsonst. Da ware die verlinkte Shimano WH R501 schon besser aber der Blumenhandler hat auch robustere Laufradsatzen im Angebot gehabt, weiss icht ob es die noch gibt (Extreme Naben mit Felgen nach Wahl).