Die Staverse Kotter Boote Staverse Kotter ist eine Marke von Booten der nautischen Industrie. Aktuell bietet die Botenbank 3 Staverse Kotter Boote zum Verkauf, von denen und 3 gebrauchte boote im Angebot sind. Sie werden hauptsächlich von Privatpersonen, professionellen Maklern und Bootshändlern annonciert. Das älteste, auf Botenbank annoncierte Modell ist aus dem Jahr und das neueste aus dem Jahr. Was ist der Verwendungszweck von Staverse Kotter Booten? Die Staverse Kotter Boote dienen für eine vielzahl von kommerziellen und freizeitbootaktivitäten. Traverse kotter gebraucht 2020. Welchen Bootsstil baut Staverse Kotter? Staverse Kotter konzipiert und baut Boote wie motor yachts. Ihre Größen können zwischen metre Fuß bis zu metre Fuß schwanken. Wieviel kosten Staverse Kotter Boote? Die Kosten der auf Botenbank verkauften Staverse Kotter Boote können zwischen für die einfachsten Modelle und für die aufwendigsten Boote liegen. Welches Staverse Kotter ist besser? Einige der heute namhaftesten Staverse Kotter Modelle sind: 10.
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Traverse Kotter Gebraucht Bank
Boot nicht verfügbar
Dieses Boot wurde verkauft oder deaktiviert. Motoryacht aus dem Jahr 1979 mit 10, 4m Länge in Friesland (Niederlande)
Boot aus zweiter Hand
Ref. : 163580
Details zu:
Basisdaten
Typ: Motoryacht
Jahr: 1979
Länge: 10. 4 m
Standort: Friesland (Niederlande)
Name: -
Fahne: -
Werft: -
Material: Stahl
Abmessungen
Breite: 3, 5 m
Tiefgang: 1, 1 m
Ballast: -
Verdrängung: 125000 Kg
Kapazität
Maximale Passagieranzahl: -
Kabinen: -
Schlafkojen: -
Toiletten: -
Wassertank: -
Motorisierung
Motormarke: 105
Leistung: -
Treibstofftank: -
Ausstattung von diesem/dieser Motoryacht
Informationen zu verfügbarer Ausrüstung auf Englisch
Diese Information stammt aus dem Werftkatalog. Die Daten können von jenen, die der Inserent zu dem Boot angegeben hat, abweichen. Technische Grunddaten
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Typ: Motorboote
Länge: Von 10m bis 12m
Preis: zum Preis von zwischen 50. Traverse kotter gebraucht bank. 000 € und 100. 000 €
Jahr: bis 1990
Standort: Niederlande
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Die Bilge ist total trocken und die Zeitung die da unten drin liegt, ist schon mit Vorsicht anzufassen, da sie sonst zerbrösselt, was jetzt aber nicht als Mangel anzusehen ist. Die Elektrik ist Asbach Uralt, funktioniert aber bis auf ein paar Kleinigkeiten. Gasanlage und Durchlauferhitzer werde ich natürlich nicht prüfen, sondern direkt erneuern. Nachdem wir uns dann mit unserem neuen Schiff ein wenig vertraut gemacht haben, sind wir erst einmal ans Grevlinger und haben das tolle Revier bestaunt. Das hat ja was....... Der Hunger hat uns dann nach Empfehlung vom Forum ins " Schwarze Schaf " getrieben, wo wir uns kulinarisch verwöhnen lassen konnten. Ich wäre ja gerne noch auf ein paar Bierchen länger geblieben, aber meine Kidis musste ich ja auch noch versorgen. Segelboot gebraucht oder neu zu verkaufen auf Yachtall - Länge 12-13 m. Hatte mir leider nicht die Schiffsnamen der Forumsmitglieder aus Brouwershaven gemerkt, sonst hätte man ja noch was zum plaudern gehabt. Als nächstes habe ich geplant neue Batterien einzubauen, das Öl zu wechseln und den Dieseltank in Eigenregie zu spülen, bzw den Rest Diesel zu filtern.
Auch hier nochmal ein herzliches Dankeschön an Uwe. Denke das ich euch mit Sicherheit viele Fragen hier stellen werde, die sich wohl im Zuge des Refits bei mir stellen. Gruß Frank
#19
und Handbreit! #20
Viel Erfolg Frank. Das wird sicher wieder n richtig schicker Kotter...
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