03. 05. 2022 – 11:00
Polizeipräsidium Konstanz
Radolfzell (ots) Einen Schutzengel hat ein kleiner Junge bei einem Unfall auf dem Fritz-Klose-Weg am Montagnachmittag gehabt. Ein 4 Jahre alter Junge fuhr mit seinem Fahrrad aus einer Grundstückseinfahrt auf den Fritz-Klose-Weg. Dabei stieß der Bub mit einem zum Glück langsam fahrenden Dacia eines 50-jährigen Mannes zusammen, der das Kind aufgrund einer Mauer auf dem Grundstück nicht sehen konnte. Trotz einer Vollbremsung und dem Versuch auszuweichen konnte der 50-Jährige eine Kollision nicht verhindern. Sie fahren ein langsam fahrendes fahrzeug video. Der Junge verletzte sich glücklicherweise nur leicht. Ein Rettungswagen brachte ihn zur weiteren Untersuchung in ein Krankenhaus. Am Dacia entstand Blechschaden von mehreren hundert Euro. Rückfragen bitte an: Katrin Rosenthal Polizeipräsidium Konstanz Pressestelle Telefon: 07531 995-1014 E-Mail:
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Weil kein Gegenverkehr in Sicht war, habe ich mit dem Überholvorgang begonnen. Gleichzeitig wurde der PKW mit Anhänger aber auch immer schneller bis auf mind. 80 km/h. Ich war aber bereits ein kleines Stück vor ihm, als plötzlich ein Auto auf der Gegenfahrbahn auftaucht. Im Nachhinein weiß ich, ich hätte wahrscheinlich bremsen und versuchen sollen, mich hinten wieder einzuordnen. Jedoch wäre das zu diesem Zeitpunkt schon ziemlich weit gewesen, und ich wusste nicht, ob ein hinter mir fahrendes Auto vielleicht bereits aufgeschlossen hatte, und die Zeit reichen würde um mich einzuordnen. Mir blieben nur wenige Sekunden Überlegungszeit, weil das entgegenkommende Fahrzeug sowie das zu überholende Fahrzeug keinerlei Anstalten machten, in irgendeiner Form Rücksicht zu nehmen und abzubremsen, sondern eher weiter beschleunigten. Sie fahren ein langsam fahrendes fahrzeug en. Also habe ich selbst weiter beschleunigt, und den PKW mit Anhänger extrem knapp überholt, sodass ich ihn wahrscheinlich nur um ein paar cm nicht gestreift habe. Er hat dann gehupt.
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Dabei fuhr er dem Volkswagen in die Fahrerseite, beide Fahrzeuge landeten im Straßengraben. Loading...
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Was bei unseren Testfahrten schon mal ziemlich überzeugend geklappt hat. Der 4, 81 Meter lange und über zwei Tonnen schwere schwere RZ 450 h fühlt sich erstaunlich handlich an. Dabei komfortabel und leise, wie es dem Premium-Anspruch entspricht. Über Alltagstauglichkeit, Ladezeiten oder Reichweiten kann erst Auskunft erteilt werden, wenn Anfang 2023 die ersten Serienmodelle anrollen. Auch Preise verrät Lexus jetzt noch nicht. Gut 65. 000 Euro dürften dann aber schon auf der Rechnung stehen. Sie fahren ein langsam fahrendes fahrzeug de. Lexus RZ 450e – Technische Daten Fünftüriger Elektro-SUV mit Allradantrieb
Länge: 4, 81 Meter Breite: 1, 90 Meter Höhe: 1, 64 Meter Radstand: 2. 85 Meter Elektroantrieb Zwei E-Motoren, vorne 150 kW/204 PS, hinten 80 kW/109 PS Systemleistung 230 kW/313 PS maximales Drehmoment 435 Nm Automatikgetriebe Lithium-Ionen Batterie mit 71, 4 kWh 0-100 km/h: 5, 6 s Vmax: 160 km/h Stromverbrauch: unter 18 kWh/100 km (WLTP, Zielwert) max. Reichweite über 400 km (WLTP, kombiniert) Mehr: So leistungsstark war Mazda noch nie – eine Ausfahrt im CX-60
Geschwindigkeit wird unterschätzt Vor allem ungeübte Radfahrende unterschätzen die Geschwindigkeit sowie die dadurch freiwerdenden Kräfte, besonders bei Kurvenfahrten sowie während des Beschleunigens und Abbremsens. Vor allem (Wieder-)Einsteigern und älteren E-Bike-Fahrenden wird daher das Absolvieren eines E-Bike-Kurses zum Verbessern der Fahrsicherheit nahegelegt. Helmtragequote bei E-Bikes zu gering Solange die maximale Leistung des Motors 600 Watt und die Bauartgeschwindigkeit 25 km/h nicht übersteigt, besteht bei E-Bikes eine Helmpflicht nur für Kinder bis zum vollendeten 12. Meldung des Polizeipräsidiums Konstanz vom 03.05.2022. Lebensjahr. "Unsere Beobachtungen zeigen: 57 Prozent aller E-Bike-Fahrenden tragen einen Helm. Das ist zwar ein höherer Wert als bei herkömmlichen Fahrrädern – aus Präventionssicht jedoch noch zu gering", äußert Klaus Robatsch Hohe Geschwindigkeiten Höhere Geschwindigkeiten erhöhen im Fall eines Unfalls auch die Verletzungsschwere. Denn schon ein Aufprall mit der für Elektrofahrräder erlaubten maximalen Bauartgeschwindigkeit von 25 km/h ungebremst und ungeschützt gegen ein Hindernis kommt einem Sturz aus 2, 5 Metern Höhe gleich.