Hat denn wirklich niemand eine Idee an welchem Stellrad oder welches Schraube ich drehen muss? Kann ja irgendwie nicht gesund sein, wenn sich da oben l ansammelt. Mitglied seit: 19. 12. 2010
Neustadt an der Waldnaab
328 Beiträge
Fahr doch vorsichtshalber mal zum freundlichen solange hier keiner was zu deinem Problem weiss. Ich wrde nie solange mit sowas rumfahren, musst ja beim freundlichen nicht reparieren lassen aber du weisst zumindest mal was defekt ist. "Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles. Öl unter dem Motorblock - Elektroauto Forum. " Ja, im Grunde hast du ja Recht. Mein Auto ist mir sehr wichtig und wird gehegt und gepflegt, da sollte auch ein Besuch beim Freundlichen drin sein. Ich berichte dann:-)
Wann wurde denn das letzte mal der labscheided gewechselt? Wenn der dicht ist drckt es gerne das motorl aus dem einflldeckel... Wenn Du den Motor laufen lsst wirst ein Blasgerusch hren, welches auf eine defekte Dichtung am Injektor (oder das Teil selbst) hindeutet. -->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer!
Öl Auf Dem Motorblock 2
#1
Hallo, ich fahre den 1. 6 Diesel mit der Sechsgang Automatik. Habe jetzt 50. 000km auf dem Tacho und nun bemerk, dass auf dem Motorblock etwas Ölaustritt zu sehen ist. Musste aber bisher noch kein Öl nachfüllen. Muss man sich da Gedanke machen, oder ist da etwas Öl normal. Verschüttet wurde beim nachfüllen von der Werkstatt Nichts. Da ich es sauber wischte und nach vier Wochen wieder mehr Öl zu sehen war. #2
Ohne Bild ist das schwer zu sagen. Das kann verschiedene Ursachen haben. Ist der Deckel auf dem Einfüllstutzen dicht? Tropft Öl aus einer Leitung heraus? Leuchtet beim Betätigen der Zündung die Öllampe (Symbol mit der roten Ölkanne) auf und erlischt kurz darauf wieder? Wenn nicht, Öldruckventil prüfen lassen. Öl kann auch aus dem Öldruckventil austreten. Öl auf dem motorblock video. Welche Bauteile die Öl transportieren befinden sich in der Nähe der Stelle, an der Du die Ölflecken entdeckt hast? Ist der Ölstand etwas abgesunken? Ist der Kühlmittelstand normal? #3
Eigentlich ist alles norma, hier Mal ein Foto
#4
Normal ist das nicht, hast du noch Garantie?
Heftig vom Verkäufer, so eine ölende Kiste zu verkaufen. #9
locke1
Hi Blazuj
Ölverlust ist normal, ABER NICHT NACH AUßEN!!!! so wie das außsieht könnte das auch von vorn kommen. Motorschutz ab, alles sauber machen und noch mal Foto machen, damit man sieht wo s`her kommt! Ich bete für dich das es nur vom Ölfilter oder Ablassschraube kommt!! Schraub mal den Anlasser ab und schau obs im Kupplungsgehäuse trocken is, wenn nicht erst handeln dann fahren!!!!! Gruß Bernd
keine Schrauben unnütz fest ballern und abreißen!!! #10
Hi, sorry dass ich mich nicht vorgestellt habe. Na ja jetzt kennt ihr mich. Kannst du mir sagen wo der anlassser sitzt, dann schau ich das kupplungsgehäuse an. Hab se nun so gut wie möglich geputzt und werde beaobachten. Wird wohk vor frühjahr nichts. #11
Wuz
Wäre auch mein Tipp, denn das hatte der Freudliche bei mir geschafft. #12
Hallenser
Das Beten wird wohl nichts helfen - "Naht zw. Motor und Getriebe ölverschmiert" = Simmerring, also Möpi einmal halbieren. Öl auf dem motorblock 2020. So lassen bis Kupplung rutscht würde auch gehen, aber nicht bei dem Ölverlust - diese "Sauerrei" ist nicht mehr Umwelt/TÜV-konform...
#13
auf dem zweiten Bild oben siehst du die A-Abdeckung, die abschrauben ( Batt.
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B. im Carat): Soffittenlampe 12V/3W
Transistorleuchte - hier gibt es unterschiedliche Ausführungen
Joker/California/Atlantic mit voll in den Blenden/Gewürzregal versenkten Leuchten: F8T5 / 8W (VW-Teilenummer 255070582A)
Es existieren weitere von VW eingebaute Ausführungen mit Leuchtstoffröhren TL58V/8W (VW-Teilenummer N 10078601), TL45V/6W (N 0176981)
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Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit VW Bus T4 alle Modelle 01/96-04/03 Vergleichsnummer 893 919 040 A Einbauort Tachoeinheit / Tachoinstrument Spannung 12 [V]olt Nennleistung 2, 0 [W]att Sockelausführung BX 8, 4d Lieferumfang 1 Glühlampe
Wenn DU eine andere Farbe nimmst musst Du noch den weissen Plastikkasten in dem die Birnen eingefaßt sind, vorsichtig ausklipsen und die grüne Folie rausnehmen. Kann man auch bei normalen Birnen machen, damits heller wird. Wahrscheinlich sind die Birnchen vom Alter her schwarz und daher wars dunkel. Kannst auch gleich bei Bedarf Tachofolien einbauen
#11 - 11. 01.
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