Wo liegt die Herausforderung? Die Berechnung von Lebenszykluskosten stellt rein mathematisch keine große Herausforderung dar. Eine Analyse der Bestandteile zeigt, dass im Wesentlichen drei typische Kostenverläufe zu beachten sind. Neben den Ersatzinvestitionen am Ende der Lebensdauer einzelner Gebäudebestandteile sind dies die Kosten für Instandhaltung von Baukörper und Anlagen sowie die Kosten des infrastrukturellen und kaufmännischen Gebäudemanagements. Die Funktion der LZK kann als Überlagerung dieser drei typischen Kostenverläufe angesehen werden. Die Herausforderung liegt in der großen...
Dr. -Ing. Kosten fürs Leben - DABonline | Deutsches Architektenblatt. Hendrik Müller, Hochschule Wismar, Kompetenzzentrum Bau M-V, MNP-Facility Management; 23966 Wismar
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Das Angebot ist recht übersichtlich
Das Software-Angebot ist derzeit recht übersichtlich. Zwar gibt es einige aus Europa, den USA oder Kanada stammende Programme (siehe "Mehr Informationen" unter dem Text). Diese sind aber auf hiesige Verhältnisse und Normen nicht oder nur bedingt übertragbar oder dienen lediglich der Ökobilanzierung. Bloß zwei deutschsprachige LCC-/LCA-Programme konnten sich bisher im Markt etablieren. Konzeption, Ausrichtung und Schwerpunkte der Programme sind ebenso unterschiedlich wie die Preise, die zwischen 2. 000 und 5. Nutzungskosten im Hochbau - Lexikon - Bauprofessor. 000 Euro liegen. So ist der ABK Lebenszykluskosten-Rechner Teil der Baumanagement-Software ABK des österreichischen Softwarehauses ib-data. Der Lebenszykluskosten-Berechnung liegt das an der Universität Krems entwickelte Lekos-Datenmodell zugrunde. Mit seiner Hilfe lassen sich Varianten der Baukörper, der Außenhülle und der Gebäudetechnik berechnen und damit die Lebenszykluskosten eines Gebäudes in der frühen Planungsphase optimieren. Das Datenmodell liefert für Wohn- und Gewerbegebäude vergleichbare Daten, die aus Praxisfällen gewonnen wurden.
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Eine Möglichkeit zur individuellen Anpassung der Einheitspreise bzw. Energiepreise ist nicht möglich. KG 311 Versorgung Wasser/KG 321 Entsorgung Abwasser: Die detaillierte Bestimmung der Wasserverbrauchsmenge erfolgt nach einem separatem Berechnungssteckbrief. Dabei wird der Wasserbedarf durch die im Gebäude beschäftigten Mitarbeiter abhängig vom Durchflusswert der installierten Anlagen ermittelt und mit dem Wasserbedarf für die Feuchtreinigung addiert. Die jährlichen Kosten für den Frischwasserbedarf ergeben sich über den ermittelten Verbrauchswert und dem festgelegten Einheitspreis von 2, 01 €/m³. Neben dem Durchflusswert der installierten Anlagen ist eine mögliche Regen- oder Brauchwassernutzung die zweite Stellschraube für Kostenersparnisse, die auch das Abwasseraufkommen und die damit verbundenen Kosten reduziert. KG 331-333 Reinigung: Die Reinigungskosten ergeben sich aus den Aufwendungen für Unterhaltsreinigung, Glasreinigung und Fassadenreinigung. Lebenszykluskostenberechnung nach din 18960 tv. Die Kosten in den einzelnen Reinigungskategorien werden über festgelegte Stundensätze, Reinigungsintervalle und Leistungswerte (m²/h) ermittelt.
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Einfluss auf die Höhe der Nutzungskosten nehmen auch Systemeigenschaften der Bauwerke, das Nutzerverhalten und die Systemumgebung. Mit der DIN 18960 soll eine einheitliche Vorgehensweise in der Nutzungskostenplanung sowie für die Vergleichbarkeit der Ergebnisse von Nutzungskostenermittlungen unterstützt werden. Daraus können sich auch weitere Verwendungen der ermittelten Nutzungskosten beispielsweise für Wirtschaftlichkeits- und Zykluskostenbetrachtungen, für die Finanzierung, Vermarktung u. a. ableiten. Ergänzungen sollten mit Bezug auf Tz. 1 in der DIN möglich sein, z. B. zu kalkulatorischen Abschreibungen von Gebäuden u. DIN 18960, Ausgabe 2020-11. Für die Nutzungskostenermittlung werden in Tz. 4 der DIN folgende Grundsätze hervorgehoben: Art und Darstellung sind abhängig vom Zeitpunkt, Zweck und jeweils verfügbarer Informationen, z. Zeichnungen, Berechnungen u. Vollständige Erfassung und Dokumentation für alle Nutzungskostengruppen. Bei fehlenden Teilen ist dies anzugeben und zu begründen. Angabe des Zeitpunkts der Kostenermittlung und des Betrachtungszeitraums.
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Nutzungskosten im Hochbau umfassen nach Tz. 3. 1 in der DIN 18960 "alle in baulichen Anlagen und deren Grundstücken entstehenden regelmäßig oder unregelmäßig wiederkehrenden Kosten, beginnend nach der Inbetriebnahme (Nutzungsdauer)". Danach zählen zu den Gesamtnutzungskosten nach Tz. 5. 1 in der DIN die folgenden Nutzungskostengruppen (NKG) in der ersten Ebene der Nutzungskostengliederung zu Gebäuden: 100 – Kapitalkosten, 200 – Objektmanagementkosten, 300 – Betriebskosten und 400 – Instandsetzungskosten. Lebenszykluskostenberechnung nach din 18960 euro. Bei Bedarf werden diese Nutzungskostengruppen weiter unterteilt, so auf: der zweiten Ebene für die Nutzungskostenberechnung und der dritten Ebene für: den Nutzungskostenanschlag und die Nutzungskostenfeststellung als Ermittlung der entstandenen Nutzungskosten. Ggf. können darüber hinaus die Nutzungskosten auch noch nach betriebsspezifischen Anforderungen entsprechend der technischen Merkmale oder anderer Gesichtspunkte weiter untergliedert werden. Grundsätzlich sollten die Nutzungskosten jedoch den einzelnen Kostengruppen eindeutig zuordenbar sein, ggf.
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Dazu gehören der konstruktive Gebäudeaufbau, Baumaterialien, deren Kosten und bauphysikalische Eigenschaften, Gebäudehüllflächen, die Haustechnik usw. Das ermöglicht eine exakte Ermittlung sowohl der Baukosten als auch des Energiebedarfs. Verknüpft werden diese Daten mit Informationen zu Serviceleistungen für Reinigung, Wartung und Instandsetzung sowie zur Beseitigung oder zum Recycling. Die Daten für Reinigungsintervalle, Wartungs- und Instandhaltungszyklen basieren auf Projektauswertungen, Herstellerempfehlungen, gesetzlichen Vorgaben, Normen und Richtlinien. Lebenszykluskostenberechnung nach din 18960 mit. Damit verfügt das Gebäudemodell über alle wesentlichen Informationen zur Ermittlung aller im gesamten Lebenszyklus entstehenden Kosten. Da die Technisierung von Gebäuden kontinuierlich zunimmt, steigt auch der Haustechnik-Anteil an den Nutzungskosten. Deshalb spielen Instandsetzungs-, Instandhaltungs- und Betriebskosten bei der Auswahl haustechnischer Systeme eine immer größere Rolle. Auch die TGA-Branche bietet daher Berechnungswerkzeuge, mit denen man die mittel- und langfristigen Vorteile energieeffizienter Pumpen-, Lüftungs- und Klimatechnik, Aufzugs- und anderer Haustechnik anhand von Lebenszykluskosten-Berechnungen darstellen und Produkte nach ihren Betriebskosten auswählen kann.
Text: Marian Behaneck
Durchblick: LCC-Software für die Pumpen des Herstellers Wilo (Foto: Wilo)
Nutzungskosten sind maßgeblich für die Wirtschaftlichkeit von Gebäuden verantwortlich. Die Kostenmanagement-Methode "Life Cycle Costing" (kurz: LCC, übersetzt etwa: "Lebenszyklus-Kostenrechnung") bewertet Objekte konsequent unter dem Kostenaspekt – von der "Wiege bis zur Bahre" –, das heißt, von der ersten Idee über die Nutzung, Reinigung, Wartung, Reparatur oder Sanierung bis zur Entsorgung respektive bis zum Rückbau. Rund 80 Prozent aller für ein Gebäude aufzuwendenden Kosten werden in den Leistungsphasen 1 bis 3 festgelegt. Mit Hilfe spezieller Programme, etwa ABK Lekos, Legep oder dem LZK-Tool, können diese Kosten von Bauvorhaben oder Sanierungsmaßnahmen relativ präzise vorhergesagt und Varianten umfassend bewertet werden. LCC-Software erleichtert Projektentwicklern, Bauherren und Investoren damit die Entscheidung zwischen Alternativen, weil auch die langfristigen Folgekosten deutlich werden.
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Bj: 1999
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#1
Verbrauch Golf4 2. 0 116 PS zu hoch?? Ich finde den Verbrauch viel zu hoch und wollte jetzt mal nachfragen ob es normal ist!! Den genauen Verbrauch weiß ich nicht aber es ist aufjedenfall über 10 L.
Z. b gestern war ca. 10 km auf Reseve bin zu Tanke habe für 15 € getankt, paar kilometer gefahren und wieder auf Reserve... Natürlich kommt es auf den Fahrstyle an, nur ich fahre immer so auf gut 2000 Umdrehungen, natürlich auch mal 3500.... aber sehr selten
Ich mein, wer könnte sich meinen Golf leisten wenn er immer bis ca. 6000 Umdrehungen fährt...
Ich versteh das nicht und bin am überlegen ihn zu verkaufen und mir ein Diesel (!!! ) zu holen. 1. Meine Frage wie teuer ist ein sagen wir 1. 9 L Diesel Golf 4 (PS erst mal egal, denke 101 oder was der Diesel hat) in der Versicherung + Steuern.
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Der 1. 8T macht darüber aber deutlich mehr Laune. Bist Du schon mal einen TDI probegefahren? Ist nur so ne Frage...
import_gerd
18. 10. 2002
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Hallo Chrisch! Fahre seit 2 Jahren einen 2 Liter. Der Ölverbrauch ist zwar da, ist aber nicht so kritisch: 100-200g auf 1000km. Der rbrauch liegt zwischen 6, 3 L/100km und 12, 5 l/100km. Je nachdem wie ich ihn fahre. Um auf 6. 3 zu kommen, musst Du ihn konstant 100km/h fahren. 12, 5 bei richtigen Kurzstrecken, vielleicht noch kalt. Habe ich auch schon geschafft. Ansonsten hatte ich eine kaputte LM, da ich der Verbrauch um ca. 2 Liter gestiegen, an den Fahrleistungen hatte ich aber nichts gemerkt. Was sind so Deine Erfahrungen? Gruss
Gerd
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Verbrauch Golf 4 2.0.4
22. 03. 2010, 23:23
- 1
marci92
Gast Golf 4 2. 0 Verbrauch
Hallo
will mir vilt den wagen zu legen Pkw-Inserat: Detailansicht
Wie schätzt ihr den Verbrauch ein oder was habt ihr für ein verbrauch
22. 2010, 23:31
- 2 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15. 08. 2009 Golf IV 2. 0 Comfortline Ort: Neunkirchen Verbrauch: 7, 5 - 9 L Motor: 2. 0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
Beiträge: 142
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Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Bei ganz extrem sparsamen Stadtfahrt komme ich auf 7, 5L/100KM sonst so 8 bis 9 Liter. Manchmal auch etwas mehr, man will ja nicht immer nur das Gaspedal streicheln
22. 2010, 23:39
- 3 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28. 02. 2008 Passat B7 3, 6L Ort: Potsdam Verbrauch: 12, 0L
Beiträge: 189
Zitat:
Zitat von marci92 Hallo
Alles super, aber ohne KLIMA??????? 22. 2010, 23:45
- 4
Gast
Klima ist zwar geil aber man kann ja auch die Fenster aufmachen und der verbrauch bleibt auch niedriger
22. 2010, 23:47
- 5 Erfahrener Benutzer
ok, aber dann würde ich keine 4200€ ausgeben...
22.
Verbrauch Golf 4 2.0.6
Weil ich mir vor paar Moanten auch die Frage gestellt habe und dadurch habe ich mir sone kleine übersicht selber angelegt. also um deine frage nun zu beantworten ob es normal ist, dass man 10 L sage mal ja, ist es, bei mir sind es überwiegend 9L, aber bei jeden ist es anders. #9
Bravo20V-Turbo
um ne korrekte aussage zu machen solltest du mal VOLLTANKEN und dann leerfahren und ausrechnen so kommste nie auf nen grünen zweig. deine lampe springt ja immer durch den schwimmer an und liegt der einmal kurz falsch leuchtet sie schon und bleibt an. mein 2, 0 fahr ich seit ich ihn hab und das sind 5000km seit januar mit 7, 9 l/100km
kann mich nicht beklagen bei meiner fahrweise. #10
schließe mich Bravo20V - Turbo an, denn Volltanken ist auch ein wichtiger aspekt, da wie schon erwähnt der Schwimmer nicht immer korrekte angaben macht. @Bravo20V
7, 9L da kannst du wirklich stolz drauf sein, aber das ist auch so ungefähr mein Verbrauch nur kanpp ein liter mehr, hatte ich ja schon bei mein anderen Beitrag erwähnt.
Gruß, Oli B.
Agent86
von Agent86 » 25. Aug 2005, 11:12
Moin, 1200kg zzGGW, oder Leergewicht? Automatik und Wohnwagen passt gut zusammen. Ich nehme an, Du willst den 2, 0 Aut. gebraucht kaufen. Denn als G5 gibt es den Motor ja nicht. dp3del
von dp3del » 25. Aug 2005, 13:50
Anonymous hat geschrieben: Ja, hier meldet sich einer, der einen 2, 0 l mit Schaltgetriebe fährt! ich stimme dem zu, fahre auch einen 2 liter schaltung generation 115 ps. gruss von dp3del ewald
mdamboldt Beiträge: 22 Registriert: 4. Jul 2005, 10:00 Wohnort: 21365 Adendorf
von mdamboldt » 26. Aug 2005, 09:31
Verbrauche im Schnitt der letzten 1 3/4 Jahre 10, 5 Liter. - keine Anhaengekupplung - Gruss,
bisher Golf IV 2. 0 Variant Automatik, AQY, BJ 03/2001
seit 18. 11. 2005 Passat Variant TDI
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