"Hamburg. Holländischer Brook. ", 1887
"Hamburg. ", 1887 In: "Hamburg", Hamburg 1887 Details zu diesem Werk Beschriftung Unten links signiert, bezeichnet und datiert: "Photographie von G. Koppmann & Co., Hamburg. Holländischer brook 2 hamburg street. Aufgenommen 1887. "; unten rechts bezeichnet: "Verlag von Otto Meissner, Hamburg. "; unterhalb davon in der Mitte bezeichnet: "HAMBURG. / HOLLÄNDISCHER BROOK. " Provenienz 1891 aus unbekannter Quelle erworben.
Holländischer Brook 2 Hamburg Township
"Holländischer Brook", 1897
"Holländischer Brook", 1897 In: "DIE WANDRAHMS-INSEL VOR DEM ABBRUCH 1897", Hamburg 1897, Tafel 2 Details zu diesem Werk Beschriftung Unten links signiert, bezeichnet, datiert und nummeriert: "Strumper & Co., / Hamburg 1897. No. 162. "; unterhalb der Darstellung in der Mitte bezeichnet: "Holländischer Brook. "
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Basierend auf 10 Kundenbewertungen
Bewertungen sortieren nach:
veröffentlicht am 26/10/2020
nach einer Bestellung vom 17/10/2020
Sehr gute Qualität, passt perfekt. Anonymous A.
veröffentlicht am 22/06/2020
nach einer Bestellung vom 15/06/2020
Sehr gut! Schaltröllchen mit 13Zähnen sinnvoll? | Rennrad-News.de. veröffentlicht am 05/06/2020
nach einer Bestellung vom 28/05/2020
Einwandfrei, leider passt das Gold nicht zur Kette aber da kann das röllchen auch nix dafür
veröffentlicht am 29/05/2020
nach einer Bestellung vom 19/05/2020
Einfach super schickes Teil. Da noch nicht montiert kann ich über die Funktion nichts sagen. veröffentlicht am 11/05/2020
nach einer Bestellung vom 30/04/2020
Top Qualität und top Aussehen
Schaltröllchen Mit 13Zähnen Sinnvoll? | Rennrad-News.De
Die Kapazität eines Schaltwerks wird bestimmt durch die Kettenlänge des Leertrums bei völlig entspanntem Schwenkarm des Kettenspanners zu völlig gespannter Kette. Wenn ein Zahn des untersten Schaltungsröllchen also einen größeren Abstand zum Drehpunkt des Schwenkarms hat, weil es größer ist, so kann damit das Leertrum länger sein. - Uff, schwer zu beschreiben. #12
#13
HAI-toaster
Ich nehm immer den Rechner hier:
Bei der Anzeige des Ergebnisses kommt diese Anmerkung:
Das Ergebnis gilt für Schaltungsröllchen mit 10 Zähnen! Für neueste Schaltungenröllchen mit 11 Zähnen muß die Kettenlänge um zwei Glieder verlängert werden!!! Hab mir bis jetzt keine Gedanken darueber gemacht, nur zur Sicherheit immer die neue neben die alte Kette gehaengt - hat bis jetzt prima gepasst. Effekt der Zahnanzahl bei Schaltröllchen | MTB-News.de. #14
Na, wenn du sie immer gleich lang gemacht hast und nicht die gleiche Gliederzahl verwendet hast, bekommst du ja mit jeder verschlissenen Kette eine längere und hast eher das umgekehrte Problem. Ok, bei den wenigen Gliedern eines Uprights stellt sich das Problem nicht.
Effekt Der Zahnanzahl Bei Schaltröllchen | Mtb-News.De
#19
Ich werde nicht mehr Weltmeister und werde auch nicht Hawai gewinnen, aber so ein rotes Schaltröllchen juckt mich und ich werde mir eins dranbauen. Basta
#20
Ich sagte ja- schick sehen sie aus! Und das die aus Alu sind hatte ich so gar nicht gesehen, dann mag der Verschleiss sich ja in Grenzen halten. Und gegenüber dem Hawai-Winner sind sie mit fast nix zu 500€ quasi geschenkt. Kannst ja mal bei Zeiten in diesem Faden über Erfahrungen berichten. LG
Aber deine Gegenfrage befriedigt doch nur deine Neugier oder nicht? Hilfreich ist sie nicht. Der einzige Nachteil, den Rllchen mit 10, statt mit 11 Zhnen, haben, ist der grere Verschlei, weil es ja ein Zahn weniger ist und die Rllchen sich auch schneller drehen mssen. 04. 2015, 20:41
# 4
Wenn die Rollen nur 10 Zhne haben, haben sie auch einen kleineren Durchmesser, die Kette luft also nicht zu 100% an der gleichen Stelle wie bei den Rollen mit den 11 Zhnen, hakt die dann nicht, oder schleift am Kfig? 04. 2015, 20:43
# 5
Meine Erfahrung: Taxc taugen, Rose BigWheels nicht. Sind die XT-Rllchen kugelgelagert? 04. 2015, 21:57
# 6
Zitat von Rainer53
Nee, wieso? Der Platz im Kfig ist doch fr die greren Rllchen mit 11 Zhnen ausgelegt, da sollten doch kleinere Rllchen erst recht Platz haben. Aber ich hatte sie schon drin. Funktionieren wrde es ohne Probleme. Zitat von koeter1097
Bei meinen beiden XT-Schaltwerken, also beim alten und beim neuen ist das untere Rllchen kugelgelagert und das obere ist ein verschiebbares Keramik-Gleitlager.