Luisenstraße 10 - 11
30159 Hannover
Letzte Änderung: 04. 03. 2022
Öffnungszeiten:
Sonstige Sprechzeiten: weitere Termine für die Sprechstunde nach Vereinbarung
Fachgebiet:
Innere Medizin
Innere Medizin und Angiologie
Abrechnungsart: gesetzlich oder privat
Organisation
Terminvergabe
Wartezeit in der Praxis
Patientenservices
geeignet für Menschen mit eingeschränkter Mobilität
geeignet für Rollstuhlfahrer
geeignet für Menschen mit Hörbehinderung
geeignet für Menschen mit Sehbehinderung
Weitere Hinweise Parkmöglichkeiten: Parkhäuser Joachimstraße, Opernplatz, Schillerstraße.
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Luisenstraße 10 11 Hannover 14
Luisenstraße 10 - 11
30159 Hannover
Letzte Änderung: 04. 03. Prof. Dr. med. Axel Piepgras, Neurochirurg in 30159 Hannover, Luisenstraße 10 - 11. 2022
Fachgebiet:
Neurochirurgie
Abrechnungsart: gesetzlich oder privat
Organisation
Terminvergabe
Wartezeit in der Praxis
Patientenservices
geeignet für Menschen mit eingeschränkter Mobilität
geeignet für Rollstuhlfahrer
geeignet für Menschen mit Hörbehinderung
geeignet für Menschen mit Sehbehinderung
Weitere Hinweise Zufahrt führt von der Robert-Enke-Straße über die Seufzerallee. Das Gebäude befindet sich auf der rechten Seite direkt am Stadion, die Hausnummer ist nicht ausgeschildert! Im selben Gebäude findet sich das Fanshop von Hannover96
Parkmöglichkeiten:
Kostenfreie Parkplätze sind direkt vor dem Gebäude vorhanden. Zweigpraxis: Bahnhofsallee 3, 31134 Hildesheim
Luisenstraße 10 11 Hannover Bus
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Luisenstraße 10 11 Hannover Usa
Zur Diagnostik stehen in unserer Praxis verschiedene Untersuchungen zur Verfügung:
Hochauflösenden Farbdoppler-Sonographie
Dopplerdruckmessung
Oszillographie
Akrale Pulswellenschreibung
Verschlussplethysmographie
Lichtreflexrheographie
Transkutane Sauerstoffdruckmessung
Kapillarmikroskopie
Laufband-Ergometrie
Zur Behandlung führen wir in besonderen Fällen Infusionen mit vasoaktiven Substanzen durch. Luisenstraße 10 11 hannover 14. Gelegentlich kann eine Gefäßerkrankung invasive Eingriffe erfordern. Wir kooperieren in diesen Fällen mit verschiedenen Gefäßkliniken und können Ihnen einen kurzfristigen Behandlungstermin vermitteln. Alle Ärzte unserer Praxis sind Mitglieder der Deutschen Gesellschaft für Angiologie (DGA). Auf der Homepage finden Sie nützliche Informationen über Gefäßkrankheiten, die teilweise auch in Broschüren zusammengefasst sind.
Dr. med. Werner Koithan — Orthoprofis
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Dr. Werner Koithan Facharzt für Chirurgie, Unfallchirurgie, Orthopädie, Sportmedizin, Chirotherapie, FDM, Osteopathie [D. ], Applied Kinesiology "Muskeln und Faszien durchspannen dynamisch den Körper. Schmerzen einzelner Muskeln können den ganzen Körper beeinträchtigen. Mein Ansatz, um Ihre Schmerzen zu behandeln, ist ganzheitlich"
Berufliche Stationen
Facharztausbildung im AKH Celle, Klinik für Unfallchirurgie (Prof. Dr. Oestern) 2003 bis 2006: Oberarzt. Zahlreiche nationale und internationale Fortbildungen und Hospitationen: Schulterchirurgie Los Angeles (Dr. Luisenstraße 10 11 hannover bus. Snyder) und Seattle (Prof. Matsen) (USA).
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Bei CMORE entwickeln und testen Spezialisten wegweisende Technologie für autonomes Fahren. Kennengelernt haben sich die Elektrotechniker Matenaer und Woller vor 14 Jahren beim damaligen gemeinsamen Arbeitgeber Continental-Automotive. 2011 wagten sie dann den Schritt in die Selbstständigkeit und gründeten CMORE – zunächst als Zwei-Mann-Unternehmen. Aber schon ein Jahr später arbeiteten 20 Mitarbeiter für die Gründer. Inzwischen stehen weit mehr als 100 Frauen und Männer auf deren Gehaltsliste. Zum Jahresende könnten es 200 sein, schätzen die Manager. C more deutschland tv. "Wir sind stetig und gesund gewachsen", sagt Woller. Wobei die Entwicklung speziell im vergangenen Jahr an Dynamik gewann, was sich auch an der Umsatzentwicklung ablesen lässt: Waren es 2013 noch 2, 4 Millionen Euro, flossen 2015 bereits 4, 5 Millionen Euro in die Firmenkasse. Für das Geschäftsjahr 2016 steht jetzt sogar ein Umsatz von 9, 5 Millionen Euro in den Büchern der GmbH. Zu verdanken hat dies CMORE nicht zuletzt einem Großprojekt mit einem süddeutschen Fahrzeughersteller, das über drei Jahre läuft und im vergangenen Jahr startete.
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Weitere Informationen finden Sie unter. Über DXC Technology DXC Technology (NYSE:DXC) hilft weltweit tätigen Unternehmen, ihre geschäftskritischen Systeme zu betreiben und Abläufe auszuführen und gleichzeitig die IT zu modernisieren, Datenarchitekturen zu optimieren sowie Sicherheit und Skalierbarkeit in öffentlichen, privaten und hybriden Clouds zu gewährleisten. Dank jahrzehntelanger Innovationsimpulse nutzen die größten Unternehmen der Welt den Unternehmenstechnologie-Stack von DXC, um neue Höchstleistungen, Wettbewerbsfähigkeit und Kundenerlebnisse zu schaffen. Videoüberwachung C-MOR. Weitere Informationen über die Erfolgsgeschichte von DXC und unseren Fokus auf Menschen, Kunden und operative Durchführung von Projekten finden Sie unter. Hinweis zu zukunftsgerichteten Aussagen Alle Aussagen in dieser Pressemitteilung, die sich nicht direkt und ausschließlich auf historische Fakten beziehen, stellen "zukunftsgerichtete Aussagen" dar. Diese Aussagen stellen die Absichten, Pläne, Erwartungen und Überzeugungen von DXC dar und unterliegen Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, von denen viele außerhalb der Kontrolle von DXC liegen, und es kann nicht zugesichert werden, dass die in solchen Aussagen beschriebenen Ergebnisse erreicht werden.
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Viele Faktoren könnten dazu führen, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von solchen zukunftsgerichteten Aussagen in Bezug auf die oben angekündigte Transaktion abweichen, einschließlich Risiken in Bezug auf unvorhergesehene Verbindlichkeiten, zukünftige Investitionen, die Unfähigkeit, erwartete Synergien zu erreichen, Einnahmeverluste, Verzögerungen oder Geschäftsunterbrechungen.
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Zwischen Auffahrt und Abfahrt brauche es dann keine Hände mehr am Steuer, nur im komplexeren Stadtverkehr oder auf den Landstraßen werde dies noch länger nötig sein. "Wir sind Spezialisten in der Entwicklung neuer Systeme im Bereich Fahrzeugelektronik sowie in der Absicherung von sensorbasierten Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen", heißt es auf der Homepage des Unternehmens. Vereinfacht ausgedrückt: CMORE entwickelt, testet und validiert Softwaresysteme, dank derer die Autos irgendwann ohne aktiven Fahrer den Weg durch den Verkehr finden sollen. C more deutschland restaurant. Achtung, Aufzeichnung! Kameras und Sensoren am Dachgestell des CMORE-Autos sammeln bei der Fahrt Daten, die ein Computer im Kofferraum aufzeichnet. So "lernt" die Software, wie Straßenverkehr funktioniert. Dafür gibt es Algorithmen, denen anhand von Unmengen gesammelter Daten beigebracht wird, wie der Straßenverkehr funktioniert und welche Lösungen es für welche Problemstellungen gibt. "Wir trainieren die Algorithmen und bringen sie zum Denken", sagt Matenaer.
Damit dies anlaufen konnte, waren Matenaer und Woller auf die Unterstützung ihrer Hausbank angewiesen: "Wir brauchten das gesamte Anfangsequipment, ein neues Team, die Fahrzeuge", macht er die Dimensionen deutlich. Die KfW fördert
Zukunftsweisende Vorhaben und innovative Unternehmen wie CMORE fördert die KfW zwischenzeitlich mit dem
ERP-Digitalisierungs- und Innovationskredit (380). Mehr erfahren
Bei Axel Schnell, stellvertretendes Vorstandsmitglied
der Sparkasse Memmingen-Lindau-Mindelheim, trafen sie dabei auf einen aufgeschlossenen Finanzpartner. "Bei innovativen und zugleich stark expandierenden Unternehmen lege ich Wert darauf, meinem Kunden möglichst frühzeitig ausreichend finanziellen Handlungsspielraum zu eröffnen", sagt Schnell. C.a.m. clean and more Deutschland. Der Sparkassenmanager schnürte seinerzeit fix ein Darlehenspaket. Die KfW übernahm einen Teil der Kreditrisiken. Damit standen den Entwicklern von CMORE schnell und unbürokratisch die Mittel für die Realisierung ihres innovativen Verkehrsprojekts zur Verfügung.