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Golf 3 1 8 Verbrauch 2020
10l/100km. Die Reiniger können dir den Verbrauch hochgejagt haben; bei einem Golf 2 Automatik den ich davor hatte habe ich mal eine Dieselmotorölflasche zum abmessen des neuen Öls benutzt. Danach lag der Verbrauch für einige tausend km etwa einen Liter höher als zuvor. Der Verbrauch pendelte sich dann wieder bei den alten Werten ein. Es ist also nicht immer ratsam allerlei Ablagerungen, wo auch immer sie sich befinden mögen zu entfernen. #6
Ich fahre auch einen Golf 3 1. 8er Automatik, 90 PS, Motor ADZ EZ 03/1995 Km ca. 80. 000 Habe ihn innerfamiliär übernommen. Lt. "Fahrtenbuch" hat der Wagen 'früher' in der Stadt bei absoluten Kurzstrecken (Einkaufswagen) bis zu 11 l gebraucht. Er verlangt jetzt innerstädtisch mit seltenen Überlandfahrten 11-12 l. Die Nachfrage in der Werkstatt ergab, dass die Lambda -Sonde defekt ist (nicht über Fehlerspeicher, sondern separat prüfbar). Vorher war bereits der Hall-Geber defekt (wenig Leistung, Notlaufprogramm): Neuer Verteiler inkl. Hallgeber musste her (Fehlerspeicher).
Golf 3 1 8 Verbrauch Game
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Zustimmungen:
0
Was sagt denn Deine MFA über die Öltemperatur? ArthurDent
24. 03. 2003
43
PROST! ich habe auch 3 Jahre einen Golf3 mit der Maschine gefahren. Unter 8, 5 Liter Durchschnitt auf Langstrecken war er NIE zu bekommen. In der Stadt waren 10Liter eigentlich >>immer drin<<. Der Bursche ist halt kein Kostverächter. Ich hab' ihn dann verkauft, weil er mir einfach zu durstig war. Sein Nachfolger war dann ein Golf4 TDI mit 90PS, und der hat auf den identischen Strecken 5, 5Liter im Durchschnitt gebraucht. Christian
07. 2001
2. 106
Moin,
mein damaliger 90PS Golf III GL verbrauchte über die Jahre im Schnitt 8, 8Liter. Ein damaliger Komillitone hatte denselben Motor im GT Special und jammerte auch über seine 10Liter Durchschnitts-Verbrauch. Wir konnten uns das damals nicht erklären, denn die Getriebeübersetzung ist bei beiden gleich. @ Julian
Wenn ich losfahre: Striche
Wenn der Motor Betriebstemperatur hat: 50-60°C
Und getreten (max. zwischen 4000 und 6000U/min, nie in den roten) wird er erst ab 80°C.
Golf 3 1 8 Verbrauch Games
4000 Euro und verbraucht im Schnitt 8, 8 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 14, 61 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 340 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15. 000 Kilometern. Steigt diese auf 30. 000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 616 Euro. Technische Daten
VW Golf R R
Grundpreis
51. 835 €
Außenmaße
4290 x 1789 x 1458 mm
Kofferraumvolumen
374 bis 1230 l
Hubraum / Motor
1984 cm³ / 4-Zylinder
Leistung
235 kW / 320 PS bei 5500 U/min
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
0-100 km/h
4, 6 s
Verbrauch
7, 0 l/100 km
Testverbrauch
8, 8 l/100 km
Alle technischen Daten anzeigen
Der Tipp, den Fehlerspeicher der Automatik auslesen zu lassen, ist gut. Muss ich auch noch machen. Darüber hinaus sind klassische "Spritfresser": - def. Ansauglufttemperaturfühler (in der Einspritzanlage, neben Einspritzventil) - def. Kühlmitteltemperatur-Geber Beide sind u. a. über den Fehlerspeicher prüfbar. Hast Du ja schon erledigt. Wenn bei Deinem Golf an der Einspritzanlage oder der Automatik "geschraubt" wurde, müssen Einspritzanlage und Automatiksteuerung angeglichen, angelernt werden!! Folgende Punkte zum hohen Verbrauch habe ich darüber hinaus kürzlich gelesen: - abgerutschter Unterdruckschlauch - zieht Fremdluft wg. defekter Dichtung - Drosselklappenpoti defekt (Widerstandswerte, bes. wichtig bei Automatik) - Spur-Einstellung: Sind die Reifen gleichmäßig abgefahren oder radieren die Gummis munter vor sich hin? - Ist genügend Öl im Achsantrieb (prüfbar über Tacho-Geber-Öffnung) Außerdem würde ich prüfen, wann die ATF-Füllung des Automatik-Getriebes gewechselt wurde (viel Schlupf bei alter ATF (Automatic Transmission Fluid: Hydraulikflüssigkeit für Automatikgetriebe)).
[IMG]
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Verbindungskabel sind im Lieferumfang enthalten. Größe: 262 x 181 x 281 mm (L x B x H) - Gewicht 29 kg pro Batterie
Ein Sicherungsset für DC Leitungen. Für den Schutz vor Stromspitzen, Kurzschlüssen und
Überlastungen. Abgesichert wird auf der Gleichspannungsseite zwischen Laderegler und
Wechselrichter zur Batterie. Der Sicherungshalter ist mit den entsprechenden MIDI und MEGA
Sicherungen vormontiert und fertig für die Installation. Zwei 6m Solarflex Hellukabel PV1-F 6mm² inkl. MC4-Steckern. BasBa Batteriehandel Velten Erfahrungen: 1 Bewertungen von Mitarbeitern | kununu. Diese Kabel eignen sich besonders gut für eine flexible Möglichkeit der Verlegung um Ecken
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