#1
Hallo, und zwar möchte ich gerne da ich jetzt mittlerweile die vespa ohne drossel fahren darf aus meiner et4 die drossel ausbauen. Daher ist meine Frage ob das sehr schwer ist und ob man es von der werkstatt machen lassen muss oder ob es auch selbst zu schaffen ist. Wenn ja dann was muss ich beachten usw. MFG Philipp
#2
Willkommen! Aber leider kennen sich hier die wenigsten mit den neuen Automatik-Modellen aus, bis auf Rita, die sich hier bestimmt noch zu Wort melden wird. Hier sind Experten auf den alten Schalt-(Blech-)Vespen. Mit deiner ET4 bist du auf Dauer HIER besser aufgehoben. Vielleicht kommst ja auch mal auf den Geschmack. Vespa 125 drossel entfernen von. Solltest du dich demnächst aus nachvollziehbaren Gründen für ein älteres Exemplar entscheiden sind wir definitiv die richtige Adresse! Viel Spaß noch! Gruß David
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Veränderung der Übersetzung: Ein verkürztes Getriebe führt dazu, dass die höchste Drehzahl im letzten Gang vor Erreichen der eigentlichen Höchstgeschwindigkeit greift. Was sind Grenzfälle? Angenommen, die PS-Zahl liegt leicht über der im Rahmen der Drosselung anvisierten Leistungsstärke. In diesem Fall empfiehlt es sich, beim TÜV eine Leistungsmessung zu beantragen. Üblicherweise weichen die tatsächlichen Zahlen von den Herstellerangaben ab, so dass die Maschine trotz offizieller Angaben im zulässigen PS-Bereich liegen kann. Wie erfolgt die Eintragung der Drosselung in die Papiere? Für den korrekten Eintrag sind drei Schritte notwendig:
Einbau der Drossel durch eine Werkstatt mit Bescheinigung oder eigener Einbau. Vorführen der Maschine bei TÜV oder Dekra. Wichtig ist die Vorlage des Gutachtens, welches mit dem Drosselungsmechanismus mitgeliefert wurde. Vespa Sprint drosseln - Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Möglicherweise möchte der Prüfer die Teile oder die Werkstattrechnung sehen. Die Abnahme muss der zuständigen Straßenzulassungsbehörde sofort mitgeteilt werden.
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#1
HAllo leute
ich möchte gerne meine CDI entfernen weis jemand wie das geht? danke im vorraus
#2
Suchfunktion
Ach ja Du hast eine Varadero und nicht Veradero
#3
ist die frage ob alte oder neue Vara für die alte müsste ich noch eine offene CDI daheim rumliegen haben! #4
Baujahr 2001 wie er sagt
#5
Ach ja Du hast eine Vara deo und nicht Veradero
Wat??? Duftet die besser!?!? #6... ich möchte gerne meine CDI entfernen...
Bist Du Dir sicher? Vespa 125 drossel entfernen for sale. Wenn Du die CDI entfernst, brauchst Du ein ewiges Gefälle, weil dann das nur noch rollen kann... Die CDI ist das Steuergerät für die Zündung, Du willst wohl die Drosselung entfernen. Dazu brauchst Du wahrscheinlich eine andere CDI. Aber wie man bei der Varadero die CDI austauscht, kann ich Dir auch nicht sagen
#7
wo die CDI nochmal sitzt hab ich gad nicht mehr im kopf entweder unter der sitzbank oder unter eienr der seitenverkleidungen. und ohne das palaber was nichts mit dem thema zu tun hat wie shcon gesagt muss du dann eine andere CDI einbauen auser deine gute ist über eine Blackbox gedrosselt so wie meine damals gedrosselt war
#8
Es gibt mehr Möglichkeiten, wo die Vara gedrosselt ist.
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Ansonsten "Probeweise" einen Wandler der 2T Maxis bestellen und bei ebay schnappen. Was mir gerade mal so eingefallen ist, gab es da nicht so was wie "scharfe Nockenwellen"? Zumindest bei Motorräder und Pkw. Das wäre evtl. ein Ansatz die Motorleistung zu steigern. Ansonsten bleibt wohl nur das aufgelistete oder Motortausch, 150er oder 180er und du wirst die 2 Takte weniger nicht vermissen Aber ob das lohnt? - muss jeder selbst wissen. Vespa 125 drossel entfernen parts. #10
Du kannst auch Vespa ET4 125er Teile nehmen, aber nur bis zum Jahr 2000. Danach kam die Leader-Motorgeneration. #11
Habe schon etliche Stunden mit der Suche nach passenden Teilen verbracht. Mittlerweile suche ich automatisch nach sfera 125 & et4. Jedoch darf ich mich nicht mehr beschweren. Seit ein paar Tagen läuft die Kleine wie sau. Ich hatte in der Bucht einen 125 Sportauspuff für eine GY6 (keine Ahnung was das ist) ersteigert. Hatte aus Spaß mal 15 Euro eingegeben und schwupps war er meiner. Nach dem Umschweissen lief die Kleine ganz normal. Sprang jedoch schlechter an und hatte ab und zu mal Fehlzündungen.
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Drosseln direkt wirst du wohl kaum es dürfte schon einiges bringen die Vario, Kupplung ect gut ab zu obier am besten erstmal mit Verschiedenen Gewichten und nem Frischem Keilriemen herum. Einfach hier mal stöbern: b4-474b-92fe-2e2614f17992
#3
Hallo, ich fahre eine 96er. Hatte sie fast ganz auseinander. Keine Drossel gefunden. Spürbare Verbesserungen waren: Neuer Riemen mit echter 18, 3er Breite Mallossi Vario. Der Rest wird durch Gewicht und Wind entschieden. Gegen den Wind habe ich heute ein modifiziertes Windschild montiert. Das hats echt gebracht. Sieht scheiße aus, aber die V-Max werden viel schneller erreicht. Da, wo ich sie immer nur 80 draukrieg, hatte ich 90 und da wo nur 90 gleich mal 105 auf dem Tacho. Vespa 125 LX Distanzring entfernen? | RollerTuningPage. Egal wie es aussieht, das bleibt drauf. (Auch wenn es vielleicht falsch montiert ist. ) Nach allem was ich über diesen Motor gelesen habe, ist dieser lieber nicht zu tunen. #4
Im Antriebsstrang steht dir fast alles zur verfügung wie bei den "kleinen" Vario, Kupplung, Keilriermen ect.
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nimm einfach Gas weg, sobald Du 80 erreicht hast....
die Deppen in den Konserverdosen drängeln auch, wenn du 100 fahren würdest....
aeris
Beiträge: 20 Registriert: Do 17. Mai 2012, 21:00
Vespa: 300GTS
Land: Österreich
#3
von aeris » Sa 2. Jun 2012, 08:12
Die drängeln auch, wenn Du mit ner 300er 125 km/h fährst!!! Gesendet von meinem iP-433 mit Tapatalk 17. 9
GranTurista
Beiträge: 119 Registriert: Fr 25. Mai 2012, 21:04
Wohnort: Mannheim
#5
von GranTurista » Sa 2. 125er drossel entfernen. Jun 2012, 13:16
Ciao! Ich bin auch 16 und muss deshalb meine Grazie mit Drossel fahren. Graziella ist ein 12er Modell, der Händler meinte, dass er schon öfters von Werkstattbesuchen erfahren habe, bei denen Leute wegen der Wasserpumpe Stress bekamen. Das Problem sei wohl das, dass die Pumpe bei rund 80 km/h nicht aufgehen könne. Der Motor überhitzt. Bei uns haben wir's so gelöst, dass er die Drossel auf etwas über 90km/h eingestellt hat, die Geschwindigkeit befindet sich noch in der Toleranz. Frag am Besten mal bei deinem Händler nach!!!!
Der Halter bekommt dann neue Papiere, welche die aktuellen Daten berücksichtigen. Unverzichtbar ist auch eine Meldung an die Versicherung, dass eine Drosselung erfolgte. Manipulation der Drosselung: Welches Strafmaß gibt es? Wer die Drossel seines Motorrades unerlaubt entfernt, muss mit empfindlichen Strafen rechnen. Grundsätzlich führt ein Entfernen der Drossel ohne TÜV-Eintrag und Benachrichtigung der Versicherung zum Erlöschen der Fahrerlaubnis. Im harmlosesten Fall droht der Eintrag von drei Punkten in das Flensburger Zentralregister zuzüglich des entsprechenden Bußgeldes. War die Drossel aufgrund eines recht jungen Führerscheins verbaut, droht eine Anzeige wegen Fahrens ohne (entsprechende) Fahrerlaubnis. Die Folge sind sechs Punkte in Flensburg, eine Anzeige, eine Nachschulung und die Verlängerung der Führerscheinprobezeit. Verursacht ein Motorradfahrer einen Unfall mit einer Maschine, deren Drossel unerlaubt entfernt wurde, wird die Versicherungsgesellschaft zwar den Schaden gegenüber dem Dritten regulieren, aber ihren Versicherungsnehmer in Regress nehmen.
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