GTA380 hat geschrieben: Die passen die einspritzzeitpunkte an oda so genau weiß ich auch nich was die machen, ja der Drehmoment steigt dadurch an die Abgaswerte verändern sich nicht, … Achso, die Abgaswerte verändern sich also nicht…gut, vielleicht sollte man hier mal etwas genauer werden… Hier mal die Drehmoment-Formel (beim 4-Takter): Drehmoment = mittlerer Zylinderinnendruck * Hubraum / 4 Pi Daraus wird klar, wenn man das Drehmoment ändern will, muss man auch der Zylinder-Innendruck ändern. Und diesen ändert man (vereinfacht dargestellt) durch a. ) mehr Sprit bei gleicher Luft -> kaum Mehrleistung, Abgase werden schlechter b. Eberl chiptuning erfahrungen. )
Eberl Chiptuning Erfahrung Dass Man Verschiedene
celtis 446RX
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Re: Erfahrung Speedhawk
von hornspee » Mi Feb 20, 2013 20:30
Laß blos die Finger von dem Sch...! Hatte eine Box von denen Drin! Leistung zwar nach 600 h Turbo defekt. 200 Später Zylinderköpfe einzige, was die machen, ist den einspritzdruck erhöhen. Eberl chiptuning erfahrung dass man verschiedene. Hab den über E-bay wieder verklopft. Hab mir vom Freundlichen Lama-Händler das Programm vom größeren zwar nicht ganz soviel leistung, aber Motor, Getriebe, ect passiert nichts, da für die Leistung mir aber von einem anderen Tuner ein neues Programm schreiben lassen. (Schau mal im E-bay unter CLAAS) hat den von meinem Bruder gemacht-geht ab wie die Sau und läuft schon 5000 Std ohne Probleme. hornspee
Beiträge: 446 Registriert: Mi Feb 15, 2012 12:00
von hornspee » So Feb 24, 2013 14:25
Das glaub Ich dir schon, das dein Lama dir Speedhawk empfiehlt.. Will Dir ja auch was Dichtungen.. kolben... Quatsch-Mich hat mein Lama Händler(Schwager) Damals ausgelacht, ala wie kann man(n) nur für so einen Schrott Geld ausgeben Laß dir ein Pragramm vom Größeren draufspielen oder nimm den Besagten.
Verändert werden dabei Kennfelder und Parameter, insbesondere des Einspritzsystems. So einfach wie der Chip im Motorraum verbaut wird, kann er auch wieder entfernt werden. So wird innerhalb kürzester Zeit der Originalzustand Ihres Traktors wieder hergestellt. Vorteile von Chiptuning für Ihren Traktor
Für eine schnelle Leistungssteigerung ist ein Tuningchip die beste Möglichkeit. Er ist schnell eingebaut und sorgt sofort für mehr Kraft unter der Motorhaube. Das Mehr an Leistung macht sich in Ansprechverhalten und Antriebskraft bemerkbar. Auf der einen Seite werden Sie die Steigerung subjektiv bemerken, auf der anderen Seite sind die Unterschiede auch objektiv messbar. Mit Chiptuning hat Ihr Traktor mehr Kraft im unteren Drehzahlbereich. Hat jemand erfahrung mit Eberl Motortuning. Dadurch ist neben einer besseren Beschleunigung, einigen km/h mehr und einem agileren Fahrgefühl auch eine Spritersparnis möglich. Wie hoch diese Ersparnis ist und wie viel Leistungssteigerung tatsächlich drin ist, ist abhängig von Ihrem Fahrzeug und Ihrer Fahrweise.
Eberl Chiptuning Erfahrung Unter Einem Dach
DAS SAGEN UNSERE KUNDEN 100%ige Kundenzufriedenheit und bestmöglicher Service sind unser eigener Anspruch. Machen Sie es unseren zufriedenen Kunden gleich und setzen Sie auf beste Qualität zum fairen Preis. (Übersetzt von Google) Danke für den Tuningchip für meinen Honda
(Original)
Thanks for the tuningchip for my honda Cha Nit
Preis Leistung zu 100% meinen Wünschen Erfüllt! Partoll D. Carmen
Bin seit Jahren treuer Kunde. Empfehlenswert! Conny Loeffler
Chiptuning Profi nur zum empfehlen! Chiptuning und Co - Umfragen - Fiat Freemont Forum. Dieter Wolf
Für welche Traktormodelle ist Chiptuning möglich? Chiptuning ist für fast alle gängigen Traktoren mit Dieselmotor möglich. Ihr Tuningchip wird für Ihren Traktor individuell konfiguriert. Verwenden Sie dafür unseren Konfigurator, um Ihren Tuningchip für Ihren Steyr, Fendt, John Deere oder andere Traktormarken auszuwählen. Sollte Ihr Modell in unserer Datenbank nicht vorhanden sein, nehmen Sie gerne Kontakt zu uns auf. Traktor-Chiptuning mit Küberl Tuning
Auf unsere Erfahrung können Sie bauen.
Wer das nicht glaubt, soll sich mal die Valtra-Ecotecs ansehen. Die haben 2 Kennlinien, eine normale bis hinauf zu 2. 200 und eine spezielle Sprit sparende, die geht allerdings nur bis 1. 800, bei der das max. Drehmoment allerdings schon bei 1. 100-1. Stützpunkthändler EBERL MOTORTUNING | Car Experts GmbH Markt-Indersdorf. 200 statt 1. 500 anliegt (man fragt sich, warum dabei der Drehzahlbereich eingeschränkt wurde, nicht) Und trotz intensiver Entwicklung und ein wenig mehr Wissen über die Thematik als mancher Tuning-Profi, schafft Valtra damit NUR eine Einsparung von 5 – 15%. Haben die SISU-Leute also keine Ahnung von Motoren oder was läuft da…? GTA380 hat geschrieben: …also wenn es ein Fendt Kundendienstmitarbeiter nicht herraus finden kann wer dann bitte sonst? Ohne jetzt dem Fendt-Mann zu nahe treten zu wollen, aber als Kundendienst ist er nur ein besserer Anwender, verfügt aber noch lange nicht über die Kenntnisse eines Konstrukteurs. GTA380 hat geschrieben: Bei denn fendts is es so das die Motordaten der letzten 4 wochen im Speicher sind allerdings ohne Datums angabe oder ähnliches, und bei eberl is es so das die letze Speicherung erhalten wird und keine neue Speicherungen mehr erfolgen so mit kann man die geänderten Einspritzwerte nicht erkennen!
Eberl Chiptuning Erfahrungen
Wie funktioniert Traktor Chiptuning? Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch! | mcchip-dkr - YouTube
Hatte bei meinem 170ps AWD automat den scheiss nach 2 wochen in den Müll geworfen! Da ichvon zeit zu zeit ins Notpogramm viel damit wurde mir zu heiss das ganze
#9
699, - kostet das bei uns... auch mit Chip und Software fürs Steuergerät aber ich habe einen BonBon-Preis bekommen weil ich den wg. der Probleme zurück geben wollte. Achte darauf, das sie dir weiterhin die Garantie gewährleisten, falls du noch in der Garantiezeit bist. Die verfällt nämlich sonst. #10
War das eigentlich auch gleich inkl. Tüv-Eintragung? Und hat sich bei der Versicherungsprämie was geändert? #11
beim G-Tech-Chip gibt es keine TÜV-Eintragung.. ich habe nachgefragt, das ist so eine Grauzone. Das wurde mir auch schriftlich gegeben und selbst mein Mann hat nachgefragt, weil er es nicht glauben konnte/wollte. "Normal" müsse es sowas geben, da aber dann viele Entweder nicht eintragen etc. Eberl chiptuning erfahrung unter einem dach. sind einige Hersteller hergegangen und haben bei den "kleinen" Tuninigs einfach das umgangen indem es das "nicht mehr" gibt. Damit gibt es keine Eintragungen mehr und muss auch der Versicherung nicht gemeldet werden.
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Zum Schutz des eigenen Wagens können Autofahrer das Keyless-System deaktivieren. Abgeschirmte autoschlüssel taschen. Bei einigen Herstellern ist das im Bordcomputer möglich, bei einigen muss das Auto dazu in die Vertragswerkstatt. Die Deaktivierung der Keyless-Funktion ist in der Regel kostenlos. Damit Autodiebe die Funksignale nicht abfangen können, den Autoschlüssel in Alufolie einwickeln oder in einer abgeschirmten Tasche aufbewahren, zum Beispiel "Secubag" für unter 30 Euro. Weitere Informationen
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Artikelbeschreibung
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