Tschüß André
#11
Na die BM2 müssen es wohl sein wenn man auch geschobnene Züge verwenden will, dann hält die Lok beim BM1 nicht an, wenn der Steuerwagen vorn ist. Habs noch nicht ausprobiert. Ich hätte Interesse an einer Schaltung mit BM2 im Schattenbahnhof. Vielleicht kann man ja den Signalanschluss ansteuern? Gruß Bernd
#12
Na die BM2 müssen es wohl sein wenn man auch geschobnene Züge verwenden will, dann hält die Lok beim BM1 nicht an, wenn der Steuerwagen vorn ist. Man kann auch mit einem BM1 eine Steuerung bauen, das ein geschobener Zug auch perfekt vor dem Signal zum stehen kommt. siehe:
statt des Zeitrelais könnte man es auch mit nem Belegtmelder im Bremsabschnitt steuern. ;-)
#13
@carstens_tt
Wo her hast du den Dekadenzähler und den Baustein ULN2003 bezogen. Lenz bm2 selbstbau o. Und was hast du an der Schaltung verändert? #14
BM2 Nachbau
also den 4017 und den uln2003 gibt es bei Reichelt. Anbei mal die Schaltung. Ich habe die Schaltung auch nur einmal zur Probe aufgebaut und kann nicht einmal mehr sagen ob die Spannungsversorgung bei 5V lag.
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Aber die "Langsamfahrt" bekomme ich nicht hin....
"Carstens-tt" Schaltung habe ich Nachgebaut, ohne Erfolg. Ich habe alles so belassen wie auf der Schaltung zu sehen und nur die zwei Optokoppler weg gelassen. Wenn ich es Richtig verstehe müsste die Lok dann langsam die Trennstelle passieren. Sie fährt durch... Was mache ich da falsch oder habe ich einen Denkfehler?? #45
Besten Dank für Eure Antworten. #46
Leider "beherrscht" der BM2 und die ABC-Technik von Lenz nur EINE Langsamfahrgeschwindigkeit, die im Decoder eingestellt wird. Das passt für das H/V-Signalsystem mit der 40km/h Begrenzung... Clever: ABC-Technik - Lenz Elektronik GmbH. Für Hl-Signale mit 40/60/100km/h Signalisierung muss man sich etwas anderes einfallen lassen: Hier erreicht man mehr, wenn man aktiv das DCC-Signal über die Broadcast-Adresse verändert, oder direkt die Geschwindigkeit aus der an die Lok auf dem Gleis gesendeten Nachricht verändert. #47
Hallo basis77,
besten dank für deine Antwort. Ich habe nur EINE Lok auf dem Kreis und der CV 123 (Langsamfahrt) ist auf 100 eingestellt..
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BR118:
Ich habe nochmal probiert und gelesen in der 118er steckt ein Tams LD-G-31 der kann das meiner Ansicht nach nicht. VT137:
Obwohl in der Beschreibung von Zimo eigentlich steht das das beim MX621N Funktionieren sollte geht es nicht bei dem VT. Den Zimo habe ich eingebaut weil ich die Innenbeleuchtung einzeln schalten will. Oder gibt es einen Decoder der alles kann Fahr licht Innenbeleuchtung und ABC???????????????????? #34
Hallo,
leider habe ich mit den Zimo-Decodern die gleichen Erfahrungen gemacht. Ich habe den MX 621 und den MX 623 in unterschiedlichen Fahrzeugen getestet. Leider ohne Erfolg und mit gleichen Ergebnissen. Das ABC bei den Zimos funktioniert beim BM1 tadellos, aber bei BM2 und BM3 überhaupt nicht. Lenz bm2 selbstbau 3. Die einzigen Decoder die bei den Lenz-BM´s wirklich richtig gut funktionieren sind die Lenz-Decoder. Wie gesagt, das sind halt nur meine Erfahrungen. MfG
Sandro
#35
Das ABC bei den Zimos funktioniert beim BM1 tadellos, aber bei BM2 und BM3 überhaupt nicht. Das ist kein Wunder, schließlich steht im Zimo-Dekoderhandbuch:
HINWEIS: die bei Decodern der Fa.
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#1
hallo leute! mittlerweile sind alle meine loks auf lenz gold decoder umgerüstet (vorher waren sie eh "nur" analog... ). die sache mit dem BM1 - also bremssteuerung vor signal mit 1+4 dioden funktioniert blendend, wenn man von den kurzen wiederbeschleunigungsphasen beim überfahren der trennstelle mit beleuchteten waggons absieht (aber dafür gäbe es ja auch eine lösung... siehe tt-mocki! ). Lenz bm2 selbstbau in de. nun gibt es aber ein weiteres "problemchen". das BM2 von lenz, das eine langsamfahrstrecke "injizieren" könnte, gibt es noch nicht. von lenz gibt es auch keine info, wie das teil funktioniert bzw. wie die assymmetrische spannung "aussehen" muss, damit der gold dekoder auf langsamfahrt geht. weiss irgendwer von euch, wie man den goldies "langsamfahrt" erklärt? lg, hans1044
ps: ich habe eine einzige lok, die ohne beleuchtung und waggons in einem halteabschnitt scheinbar auf langsamfahrt umschaltet anstatt stehen zu bleiben, weil sie einfach ganz langsam weiterrollt! das ist aber die einzige von 12 stück!
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Die Abhängigkeit besteht wohl wirklich nur zum Lok-Decoder. #11
Die Kehrschleifenmodule funktionieren alle unabhängig von irgendwelchen Bussystemen der Zentralen.
#26
Den ersten Schalter als "Schalter Null" zu bezeichnen ist... (wie schon gesagt)
Ein Programmierer zählt auf dem Bahnhof seine drei Koffer:
"Null, Eins, Zwei... Mist, einer fehlt! " #27
Hallo Güntter,
ich sende die Adresse zu. #28
Die e-Mail Adresse am besten...... wieder löschen und dem Hilfreichen per PN senden! ABC Blockstrecke mit Bremsabschnitt - YouTube. #29
Hallo NDH,
Warum löschen und per PN? senden? Gruß Schulzi
#30
Hallo Schulzi1975,
NDH meint sicher, du sollst deine Email nicht für alle Welt veröffentlichen, sondern nur mir zusenden, damit du das PDF bekommst. Gruß
Günter
#31
das heißt wohl mit Button direkt Antworten? #32
nicht "direkt antworten", sondern meinen Forumsnamen anklicken (linke Maustaste) und mir eine "PN" (private Nachricht) oder eine "E-mail" an mich senden. Wenn du "E-Mail" wählst, erhalte ich eine Email aus dem TT-Board von dir und kann darauf antworten. Wenn du "PN" wählst musst du im Text deine E-Mail mitteilen. Ich habe dir mal eine PN und eine E-Mail als Beispiel zugesand. mfG
#33
Hallo und guten Abend,
Danke Güntter für die Mail ist für mich heute eine Abendlektüre.
Vorfahrtsregelung für Fahrräder in der Einbahnstraße
Für die Vorfahrt bedeutet das: Kreuzt ein Autofahrer eine derart gekennzeichnete Einbahnstraße, muss er darauf gefasst sein, dass Fahrradfahrer sowohl von links als auch von rechts kommen, und entsprechend vorsichtig fahren. Gemäß der Regel "rechts vor links" muss er den von rechts kommenden Fahrradfahrern Vorfahrt gewähren, sofern dies durch weitere Schilder nicht anders geregelt ist. Welch's verhalten ist richtig einbahnstrasse in pa. Fahrradfahrer, die eine Einbahnstraße erlaubterweise in entgegengesetzter Richtung befahren, sollten ebenfalls besonders vorsichtig sein und gegebenenfalls durch Klingeln auf sich aufmerksam machen – denn nicht jeder andere Verkehrsteilnehmer rechnet mit Fahrrädern, die die Straße entgegen der Pfeilrichtung befahren. Bußgeld bei Nichtbeachtung der Fahrtrichtung
Fehlt das Zusatzschild, dürfen Sie die Einbahnstraße mit dem Fahrrad nur in der vorgegebenen Richtung befahren. Andernfalls droht ein Bußgeld von 20 Euro. Dieses kann sich erhöhen, wenn es dabei zu einer Behinderung oder Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer oder zu einer Sachbeschädigung kommt.
Welch's Verhalten Ist Richtig Einbahnstrasse In Pa
FAQ: In der Einbahnstraße parken
Welche Verkehrsregeln gelten in der Einbahnstraße beim Wenden und Rückwärtsfahren? Weil das Fahren in der Einbahnstraße nur in eine Richtung erlaubt ist, ist auch das Wenden und Rückwärtsfahren in die entgegengesetzte Richtung verboten. Auf welcher Seite darf ich in der Einbahnstraße parken? Sofern kein Verkehrsschild etwas anderes vorschreibt, darf in der Einbahnstraße auch auf der linken Seite geparkt werden. Zufahrtswege und Engstellen können jedoch ebenfalls ein Parkverbot auf der linken Seite begründen. Was muss ich noch beachten, wenn ich in der Einbahnstraße links parken möchte? Manchmal ist es Radfahrern durch ein entsprechendes Zusatzschild erlaubt, die Einbahnstraße in beide Richtungen zu befahren. Achten Sie daher auf Gegenverkehr. Welch's verhalten ist richtig einbahnstrasse 1. Bußgeldkatalog: Parken in einer Einbahnstraße
Verstoß Bußgeld Punkte
in Einbahnstraße entgegen der Fahrtrichtung parken 15 €
zum Parken wenden oder rückwärts fahren 25 €
in einer Einbahnstraße, in der Gehwegparken erlaubt war, nicht auf dem Gehweg geparkt 55 €... mit Behinderung 70 € 1... mit Gefährdung 80 € 1... mit Sachbeschädigung 100 € 1... über eine Stunde 70 € 1... über eine Stunde mit Behinderung 80 € 1
Bußgeldrechner: Was kostet Sie ein Parkverstoß?
Welch's Verhalten Ist Richtig Einbahnstrasse 1
Was bedeutet dieses Verkehrszeichen? Hinweis auf vorhandene elektrische Oberleitungen
Der Schienenverkehr hat immer Vorrang
Es ist immer zu warten, wenn sich ein Schienenfahrzeug nhert
Sie wollen geradeaus weiterfahren. Wie verhalten Sie sich? Beschleunigen und sich zwischen den Fahrzeugen hindurchschlngeln
Geschwindigkeit verringern, Abstand halten und gegebenenfalls anhalten
Bei einer ausreichenden Verkehrslcke nach rechts wechseln
Aus einem unmittelbar vor Ihnen fahrenden Polizeifahrzeug wird Ihnen eine rot leuchtende Winkerkelle gezeigt. Was bedeutet dies? Sie mssen dem Fahrzeug folgen und hinter ihm anhalten
Sie werden aufgefordert, abzubiegen
Sie mssen das Zeichen nicht beachten
Wo ist das Parken verboten? Unmittelbar hinter Fugngerberwegen
Am Fahrbahnrand, wenn hierdurch die Benutzung gekennzeichneter Parkflchen verhindert wird
Welche Fahrlinie mssen Sie zum Linksabbiegen einhalten? Sie hren ein Einsatzhorn. Welch's verhalten ist richtig einbahnstrasse und. Welche Fragen mssen Sie sich in diesem Moment stellen? Woher kommt das Einsatzfahrzeug?
Welch's Verhalten Ist Richtig Einbahnstrasse Deutsch
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Welch's Verhalten Ist Richtig Einbahnstrasse Und
"Leider hat sich die Situation für Rettungsfahrzeuge nicht verbessert", sagt König. "Wir erleben es nach wie vor oft, dass die anderen Verkehrsteilnehmer eben nicht Platz machen oder schlicht falsch reagieren. " Der Klassiker sei die rote Ampel: "Anstatt langsam in den Kreuzungsbereich hineinzufahren, um die Fahrspur freizumachen, bleiben die Fahrzeuge oft einfach stehen. Einbahnstraße: Bußgelder und Punkte nach Vergehen. " Dabei muss niemand wegen eines Rotlichtverstoßes ein Bußgeld fürchten - auch wenn die entsprechende Ampel durch einen Blitzer überwacht wäre. "Jede Einsatzfahrt wird protokolliert. Man sollte in so einem Fall am besten die genaue Uhrzeit und die Kreuzung notieren", sagt König. Kommt dennoch ein Bußgeldbescheid, hätte der Fahrzeughalter alle Argumente auf seiner Seite, um das Knöllchen anzufechten. Wer Einatzautos mit Blaulicht und Sirene nicht sofort Platz macht, riskiert Strafen. "Auf dem Papier gibt es hierfür ein Bußgeld von bis zu 300 Euro und zwei Punkte in Flensburg, wirklich oft geahndet aber werden solche Verstöße leider nicht", sagt Professor Dieter Müller von der Hochschule der Sächsischen Polizei und Vorsitzender des juristischen Beirats des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR).
christiane65, Fotolia 21. Oktober 2016, 12:24 Uhr
Eine Einbahnstraße mit dem Fahrrad auch entgegen der vorgeschriebenen Richtung zu befahren, ist unter bestimmten Umständen erlaubt. Fahrradfahrer sollten aber immer prüfen, ob das auch der Fall ist. Ob mit dem Auto oder per Fahrrad: Ein Verkehrs-Rechtsschutz sichert Sie ab. >>
Einbahnstraße mit dem Fahrrad: Was ist erlaubt? Eine Einbahnstraße darf grundsätzlich nur in der Richtung befahren werden, die der weiße Pfeil auf dem blauen Verkehrsschild (Zeichen 220) anzeigt. In einer Einbahnstraße parken - Halte- & Parkverstöße 2022. An einem Ende und an allen Kreuzungen wird die Einfahrt aus der anderen Richtung von dem Schild "Einfahrt verboten" (Zeichen 267) untersagt. Für Fahrradfahrer gibt es allerdings Ausnahmen: Durch ein Zusatzschild unter dem Einbahnstraßenschild wird ihnen das Befahren in entgegengesetzter Richtung gestattet. Auf diesem Zusatzzeichen sind ein Fahrrad und zwei Pfeile zu sehen. Unter dem "Einfahrt verboten"-Schild erlaubt ein Fahrradsymbol mit dem Zusatz "frei" diesen Verkehrsteilnehmern die Einfahrt.