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13 Beiträge
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überteuerter Beifahrersitz fendt
Hallo an unseren Fendt vario Schleppern sind mittlerweilen an fast allen die klappbaren beifahrersitze gebrochen. Dass das ein glump ist weiß ja schon jeder. Baywa möchte von diesen einen kunststoffteil 180 Euro!! Was kostet dieses teil außerhalb Bayern? gibt es da Preisunterschiede? Bekommt man das wo anders günstiger her evtl von ausrangchierten Varios...? Kaiser
Beiträge: 22 Registriert: So Nov 06, 2011 14:27
Re: überteuerter Beifahrersitz fendt
von MF 5465 » Mi Jun 05, 2013 21:53
Wenn ich mich nicht irre, werden die dann nur als Ganzes angeboten? Ich schätze er ist überall gleich teuer Bei MF(auch AGCO) kostet die Lehne des Beifahrersitzes auch stolze 120 €. Damit muss man sich einfach abfinden, einfach lassen, oder ne Eigenbaulösung finden. Wir wollten die Lehne auch wechseln. Haben aber dann gleich nen neuen Schlepper gekauft.. (Ironie, der wäre so auch weggekommen) Sepp
Wenn mir Tetris eines gelehrt hat, dann, dass sich Probleme aufstapeln und Erfolge verschwinden.
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Durch unser neu entwickeltes Ladungssicherungsnetz haben Sie die Möglichkeit, Ladegüter aller Art sicher und effizient zu transportieren. Ein grundlegender Unterschied zum "grünen Netz" besteht darin, dass unser Netz von der Größe und Beschaffenheit des zu sichernden Gegenstandes abhängig ist und somit nicht über die gesamte Ladefläche gespannt werden muss. Ladungssicherungsnetz Gurtnetz für Transporter. Somit kann die restliche Ladefläche auch noch problemlos für den Transport von weiterem Ladegut genutzt werden. Über das gesamte Netz verteilt sind zahlreiche Ösen eingearbeitet, damit auch das sperrigste Gut optimal für den Transport gesichert werden kann. Sechs Stück Zurrgurte, die sich mittels Karabiner-Haken und Ratsche fixieren lassen, sind ebenso im Paket enthalten. Als Besonderheit können außerdem die frei platzierbaren Zurrpunkte gesehen werden: sollten die Original-Zurrpunkte durch bestimmte Einrichtungen oder Aufbauten auf der Ladefläche verdeckt sein, kann durch die frei platzierbaren Zurrpunkte dennoch eine einwandfreie Ladungssicherung mit Netz gewährleistet werden..
Fazit zu Ladungssicherung mit Netz
Für eine gesetzeskonforme und effiziente Ladungssicherung stehen Ihnen zahlreiche Möglichkeiten und Varianten offen.
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Dieses Ladungssicherungsnetz lässt sich extrem schnell, ohne zu verheddern, durch ein Gestänge verstellen und auf das gewünschte Maß einstellen. Das Handling mit diesem Ladungssicherungsnetz ist sehr einfach und unkompliziert! Besonders für KEP Dienstleister geeignet. Dieses Netz gibt derzeit für den Mercedes Sprinter und VW Crafter fertig konfiguriert. Gern lassen wir Ihnen diese Netz auch für Ihren Transporter anfertigen. Bitte sprechen Sie uns an. Das Netz wird vertikal, in vier Airline-Doppelendbeschläge, eingesetzt. Die Fittinge sind nicht am Netz montiert! Die Doppel-Endbeschläge oder Fittinge werden je nach Bedarf in die Airlineschiene eingesetzt und verbleiben an der gewünschten Stelle. Ladungssicherung transporter netz 1. Das Ladungssicherungsnetz wird durch einfaches Anheben des Rohres ausgehakt und in die neue gewünschte Position in den Doppelendbeschlag eingesetzt. Um einen Durchgang zu schaffen, wird das Netzgestänge nur ausgehängt und in Parkposition auf die andere Seite eingesetzt.