Kardiologische Reha mit Begleitperson
Neurologische Reha Mit Begleitperson Die
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ich stell also einfach mal die frage in den raum: was würdet ihr tun damit er bisschen spritziger geht bzw. halt einfach mehr kraft hat? -- ist mein 2. auto aber bis im sommer mein alltagsauto - dann im sommer ist er das Alltagsauto meiner Freundin
#2
Andere Antworten, wie die in der Suche wirst Du nicht bekommen. Morris Motor Company (Mini) Tuning Berichte mit Bildern und Videos - tuningblog.eu. Ich bin mit meinem 1000er mit K&N; Freeflow; RC40 und einer passenden Nadel und Ansaugbrücke sehr zufrieden. Ich habe ihn in Serie gefahren und jetzt so und kann nur sagen, der Unterschied ist schon gut bemerkbar. Aber es ist und bleibt ein 1000er. Ich kann so gut mit den SPI`s und MPI´s mithalten, würde aber sicherlich kein Rennen gewinnen So ein Stage 1 Kit ist eine schöne günstige Möglichkeit einem 1000er mehr Luft zu verschaffen. Ich würde das immer wieder tun;)
#3
danke für die flotte antwort =) mir gings eben um die kombo der div. komponenten und was ihr eben meint deshalb nochmal ein eigener thread der nicht speziell auf eine tuning maßnahme eingeht sondern eben die persönliche meinung der user zu den div.
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Wenn ich erst mal dabei bin, vergesse ich das immer, hab mich da schon bei diversen Roller-Projekten drüber geärgert! Ausserdem habe ich keine Digitalkamera, nur sone alte für Papierbilder Bin halt doch eher Schrauber als Fotograf BTW: Wer Interesse an ner echt fixen Vespa hat, schaue doch bitte mal in Verkaufe... Irgendwo muss die Kohle ja her kommen
#15
Und ein 1000 er ist drehzahlfester als ein 1300 er.....
#16
Und ein 1300er ist Drehmomentiger als ein 1000er