Hier das Schaltbild eines Wandlers mit Beschaltung. Bevor das nun mit Heißkleber vergossen wird noch ein Test. Dann ein Schrumpfschlauch über alle Drähte (es sollten 6 sein) und das ganze mit Isolierband umwickeln, sodass ein kleiner Topf entsteht. Diesen dann mit Heißkleber befüllen und fertig ist der selbstgebaute DC/DC-Konverter. Nicht schön, aber selbstgemacht und er funktioniert. Beste Grüße
Marc
P. S. : Der Spannungswandler sollte in jedem Fall mit der Schutzdiode (gegen Rückwirkungen aus der Elektronik der Rückleuchte) und dem Kondensator (um Spannungsspitzen zu dämpfen) beschaltet werden, sonst hat man nicht lange Freude daran und zerstört u. U. Tasterschaltung mit Shelly 1 / Wie am Besten einbauen? - Shelly 1 - Official Shelly Support Forum. seine teure Rück- oder Frontleuchte. 133 KB · Aufrufe: 42
#2
Noch etwas vergessen. In der Variante mit 36V kann auf den Kondensator verzichtet werden. Lt. Datenblatt ist der erst bei einer Eingangsspannung von >50V (und somit bei 48V Akku's) erforderlich. Er schadet aber auch nicht und kostet auch nicht viel. Ähnliche E-Roller Themen
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Doppel Lichtschalter Ausbauen S01 Let’s Play
#11
Wenns einfach sein soll dann Relais raus und Shelly rein. Das wäre das einfachste und vernünftigste und funktioniert am besten. Elektroplan ist schonmal super. Gibt es so gut wie gar nicht - unbedingt aufbewahren, hat sicher mal Seltenheitswert Messen musst du trotzdem. walta
#12
und auch elektronisch Aufbewahren, Einscannen und mehrfach Sichern/speichern auf allen möglichen Medien/Geräten
#13
Falls die Taster mehrere Phasen haben, dann ist es doch das Einfachste den Shelly an den Ausgang des Hagers zu setzen und den Button Type auf Edge zu setzen oder nicht? Ansonsten den Hager raus, da er demnächst sonst eh fliegen wird
#14
Geht auch. Dann werden aber im Normalfall immer 2 Geräte angesteuert damit ein Licht angeht - nicht sehr effizient und es gibt mehr Fehlermöglichkeiten. Doppel lichtschalter ausbauen s01 let’s play. walta
#15
Danke für den weiteren Alternativvorschlag, sollten die Taster an mehreren Phasen hängen und der Hager, wie vom TE geschrieben, weiter verwendet werden sollen. #16
die Taster können/dürfen nicht an mehreren Phasen hängen.
Doppel Lichtschalter Ausbauen Klar Ist Auch
Sehe ich das richtig, dass SW nicht angeschlossen wird, da der Schelly ja selbst der Schalter Taster ist und keiner der Taster den Schelly steuert? Den Nachteil, den ich mir dadurch einfange ist, dass ich zwar das Licht steuern kann, ich aber in der App nie sehen kann, ob das Licht ein oder ausgeschaltet ist, richtig? #4
Eine schöne Skizze! Doppel lichtschalter ausbauen harzkurier. Leider fehlt eines: Die Darstellung der Versorgung der 4 Taster oben links mit L-Potential! Wenn das (zufälligerweise) eine andere Phase sein sollte, wird es gewaltig krachen…
#5
wenn es wirklich über L-Potential getastet wird, das Relais kann 3 und 4 Leiterschaltung Automatisch! Also ist mal Messen angesagt was da wirklich verdrahtet ist! #6
Den gemeinsamen L muss man klären aber für mich ist der undefinierte Status des Stromstoßrelais in der Visu ein größeres Thema. Wenn es um eine Notbedienebene geht könnte man auch einen einphasigen Schütz/Koppelrelais einsetzen oder 4ProPM - bei einem langen Flur hast du auch bestimmt mehrere Lichtquellen die du dann individuell antriggern könntest - 4 Eingänge = 4 Stimmungen bzw. Kombinationen oder Nachtlichtfunktion
#7
Das sowas nur eine zweitbeste Lösung ist wurde bereits besprochen - des Menschen Willie ist sein Himmelreich walta Die neuen Farben machen mich fertig.
Doppel Lichtschalter Ausbauen T
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Das wäre spätestens bei der Abnahme aufgefallen. Malt nicht immer schwarz, hätte könnte täte. Sonst müsste ich nach einem Pickerl/Service Termin mein Auto nochmalig komplett überprüfen. Oder nach einer Gasdichtheitsprüfung, diese selbst nochmals durchführen. Mir ist die Hinweispflicht bewusst, aber man muss auch die Kirche im Dorf lassen. #17
Felix Austria - hier werden Elektroanlagen noch abgenommen und kriegen ein "Pickerl"! #18
aber nur, wenn die "Erde" den Lebensmittelstandards entspricht. ist aber eine interne Prüfung
#19
Wenn du dir die Skizze oben anschaust dann erkennst du, dass es nicht um die Phase der Taster geht. Es ist nicht klar ob die Phase der Shelly und der Taster die gleiche ist. Wir haben immer wieder defekte Shellys deswegen. Doppel lichtschalter ausbauen ideen. Und um noch mehr ins Detail zu gehen - wenn die Taster an verschiedenen Phasen hängen dann fällt das nur auf, wenn man diese zufällig gleichzeitig drückt. Somit sollte man immer messen bevor man etwas einschaltet. walta
#20
Mir ist dies durchaus bekannt.
Dazu gehören Mehrfachaufschläge, willkürliche Testpunkte auf dem ganzen Helm und nicht wie in der ECE-Norm beschrieben nur vordefinierte Prüfpunkte sowie höhere Fallgeschwindigkeiten. Nachdem niemand die Situation, Geschwindigkeit, Umstände und den Aufschlagswinkel eines Unfalls vorhersagen kann, nutzt ein Arai Helm die Rennstrecken als "Testlabor". Arai helm weißensee. Erfahrungen die im MotoGP und der Formel 1 gemacht werden, fließen komplett in den Straßenverkehr ein. Denn zur Philosophie des Unternehmens gehört auch, dass der Hobbybiker den gleichen Arai Helm tragen soll wie der Profi auf der Rennstrecke. In einer US-Studie zur Kundenzufriedenheit bei der keine Jury, sondern tausende Motorradfahrer abstimmen, belegen die Arai Helme seit Jahren den ersten Platz. Das liegt im Besonderen am Tragekomfort. Arai Motorradhelme – in puncto Tragekomfort absolute Referenzklasse
Es spielt keine Rolle, ob sich der Biker für die Fahrt mit dem Motorrad oder Roller für einen Integralhelm, Jethelm oder Endurohelm von Arai entscheidet, das "Innenleben" der Arai Helme spielt in einer ganz eigenen Liga.
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Motorradhelme von Arai fallen durch ihre abgerundete Form aus. Dieses besondere Design überzeugt mit einem deutlich abgerundeten Kinnteil, das bei Gleitunfällen auf weniger Widerstand stößt. Eine weniger ausgeprägte Kinnpartei bleibt nicht so schnell an Dingen hängen. Die Außenschale besteht aus Glasfaser, einem stabilen, aber gleichzeitig leichten Industriekunststoff. Arai Concept-X Speedblock White Integralhelm (graumatt / weiß) günstig. Die Innenschale aus Duroplast umschließt den Kopf vollständig und sorgt für einen hohen Tragekomfort. Arai Motorradhelme ohne Sonnenblende
Ein weiteres Erkennungsmerkmal von Arai Motorradhelmen ist die fehlende Sonnenblende. Der Hersteller verzichtet auf dieses Ausstattungsmerkmal, da er der Meinung ist, dass die Verbindung von Sonnenblende und Innenschale das Material schwächt. Durch das innovative, abgerundete Design und die hochwertige Materialverarbeitung sind Motorradhelme von Arai besonders leicht. Sie schonen Kopf und Nacken, denn mit schweren Helmen versuchen Motorradfahrer instinktiv, dieses Manko mit Schonhaltung des Nackens auszugleichen.
Davon ausgenommen sind klappbare Innenvisiere/Sonnenblenden und Visiere, die ausdrücklich in der Artikelbeschreibung als enthaltenes Zubehör beschrieben sind. Helme mit Visier, werden immer mit einem klaren Visier ausgeliefert. *** Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
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