Am Dyno war diese Abstimmung zu fett, kostete teils bis zu 2PS und regelte früher ab....! QM bin ich mit dem Dyno Setup gefahren, auf und HD185.... Von den Werkstteams werden daher auch ganze Bedüsungstabellen erstellt, um rasch adaptieren zu können. Für die KTM-MX gibt's etwa sowas auch im Netz. Am speziellen Motor kann jedoch aufgrund Leistungsstreuung, Wartungszustand, Fahrerpräferenzen, Kurs, etc. Vergaserabgleich mit Lambda Sonde. wieder was anderes optimal sein....
Vergaser Mit Lambda Abstimmen. - Fomoco.Eu - Das Ford-Forum Für Us-Klassiker
WIFI Ready: Die digitale Kesselregelung unterstützt die Internetüberwachung und Steuerung des Kesselbetriebs. Eine Ladung pro Tag: Die Dauer einer einzelnen Ladung beträgt mindestens 4 Stunden bei voller Leistung, mit der Möglichkeit diese zu verlängern wenn der Heizbedarf reduziert wird. Große Scheitholzlänge: Diegroße Brennkammer lässt Holz bis zu einem halben Meter verbrennen. Lambda - CHRISTMANN MOTOREN. Garantie auf Kesselkorpus 5 Jahre
TÜV und CE, EN-303-5 geprüft
Kesselklasse 5
Erfüllt die Abgasverordnung BImSchV Stufe 2
BAFA gefördert
Dieser Kessel wird von der BAFA gefördert. Die aktuellen BAFA Richtlinien finden Sie >> HIER <<. Wir kümmern uns um Ihren BAFA-Antrag & Formulare. Unsere Experten erledigen die "Schreibarbeit" für Sie, und kümmern sich um Ihren staatlichen Antrag für die BAFA-Förderung. Sie können sich getrost zurücklehnen und sicher sein, dass alles reibungslos über die Bühne geht – schnellstmöglich, ohne Komplikationen und ohne zeitraubendes Hickhack mit den zuständigen Stellen! Haben Sie Fragen dazu?
Lambda - Christmann Motoren
Liebe Forumsgemeinde, nachdem Ihr mir bei der Zündung so klasse unterstützt habt, zusätzlich mir angeboten hattet für Vergaser Abstimmung einen neuen Thread aufzumachen................
Bitteschön, hier gehts los, gleichzeitig nochmals danke für die tolle Hilfe. Zündung ist jetzt super abgestimmt, er schießt nicht mehr bei schneller Gasgebung. FREU!!! So, Vergaser ist ein funkelnagelneuer Edebrock AVS2 650 cfm, weiterhin habe ich mir den Calibrierungskit 1906 passend dazu gegönnt und eine Lambdasonde: AEM X-Series Breitband Lambda Afr Sensor Controller Messgerät #30-0300. Habe die Lambdasonde im richtigen Winkel eingeschweißt (Gewinde natürlich), die Anzeige angeschlossen, ich gehe davon aus dass hier wirklich NUR + u. - ( Zündungsplus u. Minus) angeschlossen werden muss. Vergaser mit Lambda abstimmen. - FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker. Es sind an dem einen Baum noch zig Kabel übrig, die jedoch sicherlich für Einspritzer, Computer u. Ä. sind. Hierzu eine Anmerkung und ich hoffe es wird nicht ins lächerliche gezogen, die Anleitung sowohl Vergaser als auch Lambdasonde sind ausschließlich in Englisch beschrieben.
Vergaserabgleich Mit Lambda Sonde
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2Cv Forum&Nbsp;-&Nbsp;Lambda Messen In Echtzeit Mit Schmalband- Breitband Sonde ?
Eine solche Sondenheizung ist aber nicht unbedingt nötig. Die Heizung hat den Vorteil, daß die Sonde viel schneller auf ihre Arbeitstemperatur kommt. Abschließend noch zur Veranschaulichung ein Bild der Abhängigkeit der einzelnen Bauteile im Vergaser zur Gasschieberstellung. Bleibt noch zu erwähnen, daß das meine gesammelten Erfahrungen sind. Es mag sein, daß manch einer anders vorgeht um zu einer guten Abstimmung zu kommen.
Die Lambdasonde wird mittels eines Anschweiß- oder Anlötteiles an einer geeigneten Stelle am Auspuff montiert. Am idealsten ist eine Stelle im inneren Bogen des Auspuffkrümmers, kurz nach dem Zylinderkopf geeignet. Leider sieht das jedoch nicht immer so ansprechend aus. Wem es eh nur auf Leistung ankommt, dem wird das egal sein, aber wer die Optik seines Bikes nicht mit einem solchen Teil belasten will, der muß einen Kompromiss eingehen und das Teil an die nächstmögliche "verdeckte" Stelle einbauen. Sicher nach dem erfolgreichen Abstimmen des Vergasers wird die Sonde wieder aus dem Erscheinungsbild entfernt und der Flansch durch einen Verschlußstopfen abgedichtet, aber das Anschweiß- oder Anlötteil bleibt. Eine benötigte Sonde findet sich schnell bei einem bekannten Internetauktionshaus oder im KFZ-Ersatzteilhandel (teurer). Hierbei ist zu beachten, daß sich eine Sonde mit einem Gewinde (in der Regel M18*1, 5) am besten eignet. Manche Sonden sind auch mit einer "Heizung" ausgestattet, die bei einer Nutzung extra angeschlossen werden muß.
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