#7
Ich verbaue gerne Bilstein Gasdruckdämpfer. Knapp über 50€/Stück, damit liegst du mit Zubehör auf jeden Fall im Budget, ohne Federn natürlich. #8
Die "alten" Federteller haben einen Durchmesser von ca 110mm, die "neuen" nur ca 100mm, entsprechend ist auch die Feder oben anders gewickelt. Desweiteren sind die "alten" Teller deutlich höher als die "neuen" und das Loch für die Kolbenstange ist bei den "neuen" größer. Und zu guter Letzt ist die Auflagefläche fürs Lager bei den neuen viel größer als bei den alten. Stoßdämpfer Golf II vorne tauschen - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. Hab noch zwei Bilder gefunden, sieht man eigentlich sehr gut die Unterschiede
#9
Vielen Dank für die Info
#10
Kein Problem dafür ist das Forum ja da. #11
Mein Golf hätte gerne neue Stoßdämpfer. Bilstein B4 oder Sachs Super Touring, alternativ KYB Excel-G oder Monroe Reflex Domlager v&h von Lemförder, SKF, Bilstein oder Sachs Staubschutz von KYB, Sachs oder Monroe Alle teile gibt es hier zu guten Preisen: d=3974#category-1144-1295
Achso, das ding soll demnächst ein H-Kennzeichen bekommen, also bitte keine Tieferlegung etc.
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Stoßdämpfer Wechseln Golf 2 Download
dj0508
Seitenstreifen Parker
522 Beiträge
Kennzeichen: BO
| 11. 06. 2007 14:25
Hey zusammen,
hab mir nen Gewindefahrwerk für meinen Golf 2 geholt und wollte fragen ob ich das bei mir vor der Garage wechseln kann? Oder ob da ne Werkstatt notwendig ist. Wie ist das mit den alten Stoßdämpfern, bekommt man die in einem Teil raus? Muss man die Federn mit sonem Federspanner spannen??? Dankee
Corri
Zufahrtdichtparker
1079 Beiträge
Kennzeichen: OS
| 11. 2007 14:38
Passendes Werkzeug und etwas Geschick vorausgesetzt ist das in der Garage kein Problem. Federspanner oder sowas brauchst du nicht, weil ja die Federbeine komplett ersetzt werden durch das Gewindefahrwerk. | 11. 2007 14:41
Ok danke. Welches Werkzeug brauch ich denn? Braucht man da nich sonen Spezialschlüssel von VW um die Stoßdämpfer oben am Domlager zu lösen??? Geht das auch ander als mitm Spezialwerkzeug??? Stoßdämpfer wechseln golf 2 download. | 11. 2007 19:39
Kann mir denn niemand was dazu sagen??? Shadow-Man
Abgasjunkie
193 Beiträge
| 11. 2007 19:52
Kannste ganz einfach selber wechseln... Brauchst nur zwei Kfz-Böcke die dein Auto abstützen!
Stoßdämpfer Wechseln Golf 2 Unblocked
du brauchst unbedingt nen ist richtig dampf hön wäre auch eine nuß mit nute für die befestigungsschraube des domlagers. die würd ich dann auch gleich neu würd ich auf originaalteile zurückgreifen speziell wenns ein etwas größerer/schwererer motor nutenmuttern und befestigungsschrauben unten könnt man auch neu machen wie es bei fahrwerksschrauben eigentlich sein sollte.....
wenn du alles wieder zusammen hast bitte ne achsvermessung is es
I Want To Go To Riu
Hi titodubstyle
dank dir, ja das mit dem Federspanner hab ich mir fast gedacht. Werd mir dann einen besorgen. Und mit den Schrauben ist ja logo hab hinten auch komplett neue Schrauben genommen da weis ich wenigstens das die in ordnung sind. Stoßdämpfer wechseln golf 2.3. PS: Muss eine Achsvermessung sein?? Original von Focus-ST[/]
PS: Muss eine Achsvermessung sein? JA
ja, unbedingt! Gruß und Danke
Sven
Hallo! Finde der Bericht bei verwirrt eher. Du brauchst wie titodubstyle schon gesagt hat nur am Domlager aufschrauben
und dann unten die zwei Schrauben und schon hast du den Dämpfer in der Hand.
Ich hoffe ich hab nix vergessen bzw. unbewusst stuss gelabert... Ansonsten einfach korrigieren! | 11. 2007 19:55
Ok vielen dank!!!! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich will das mit nem Kumpel von mir machen, der ist KFZ Mechatroniker
Passat3bW8
Schiermeier Camper
646 Beiträge
Kennzeichen: ST
| 11. 2007 21:34
Zitat: Zitat von Shadow-Man Kannste ganz einfach selber wechseln... Ansonsten einfach korrigieren! hallo..
ich muss dich hier leider mal korrigieren..
um das gewindefahrwerk einzubauen hochbocken vorne, rad runter, die zwei schrauben am achsstummel raus wo das federbein angeschraubt ist, oben den plastikdeckel vom domlager runter und die 21mm mutter lösen dann hast das federbein schon in der die 21mm mutter kannst du am besten mit nem gekröpten ringschlüssel lösen und nem 5 oder 6 mm inmbusschlüssel das gewindefahrwerk komplett mit domlagern schon zusammengebaut ist dann brauchst keine federspanner. hinten am besten die seitenteile der hutablage ausbauen(jeweils 5 blechmuttern mit 10mm nuss)dann kommst besser an die schrauben der hinteren stossdämpfer.
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