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Die Bezeichnung HLP sind die Kennbuchstaben für Hydraulikfluids, welche in der Vorschrift DIN 51524-2 definiert werden. Es sind Hydrauliköle, die mit speziellen Additiven versehen sind, um besseren Alterungsschutz und Korrosionsschutz, sowie Reibungs- und Verschleißminderung zu gewährleisten. Die Kennzeichnung 46 beschreibt die kinematische Viskosität des Hydrauliköls (in mm²/s) bei 40 Grad Celsius und gibt Auskunft über die Fließgeschwindigkeit oder einfach gesagt über die Dicke des Hydrauliköl. Die jeweiligen Viskositätsklassen wurden von der ISO VG genormt. Hydrauliköl HLP 46 wird in Landwirtschaftlichlichen Arbeitsmaschinen, Baumaschinen oder auch als Druckfluid in industriellen und mobilen Hydraulikanlagen verwendet. Hydrauliköl hlp 32 temperaturbereich de. Ein gutes Hydrauliköl sollte hohen thermischen Belastungen standhalten, Korrosion bei Wasserzufuhr unterbinden und Verschleiß bei auftretender Mischreibung minimieren. Einsatztemperaturen von HLP 46 Hydraulikölen: Der üblichen Einsatztemperaturen für Hydrauliköle mit der Kennung HLP 46 sollten zwischen -20 °C und 90 °C liegen.
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- Schmierfilm: Der vom Öl auf den Gleitflächen gebildete Schmierfilm darf nicht abreißen, um metallische Kontakte der Oberflächen auszuschließen. - Korrosion: Richtig ausgewähltes Öl schützt metallische Bauteile vor Korrosion. - Chemische Neutralität: Das Öl muss chemisch beständig sein und darf Dichtungen und Schlauchleitungen aus Gummi oder Kunststoffen nicht angreifen. - Schaumbildung: Die Neigung zur Schaumbildung sollte gering sein. - Wasseraufnahmevermögen: Ein Öl sollte möglichst kein Wasser aufnehmen. Mischt sich Öl mit Wasser, dann bildet sich eine Emulsion, die die Viskosität verändert. - Luftabscheidevermögen: Ein gutes Öl muss Luft abscheiden können. Befinden sich Luftbläschen im Öl, dann nimmt insbesondere die Kompressibilität zu. Hydrauliköl hlp 32 temperaturbereich review. - Feuergefährlichkeit: Von Ölen wird ein hoher Flamm- und Brennpunkt velangt. - Additive: Additive (Zusätze) im Öl sollten möglichst nicht altern, d. h. sie sollten ihre Eigenschaften auch nach langer Betriebszeit nicht oder nur wenig verändern. 2.
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